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A mi tambien me lo hace. Anteriormente tenía un Mitsubishi ASX y le puse un diodo que se encendia cuando estaba regenerando. Alguien sabe como ponérselo al A4 Avant 2018???

Lo de la cámara si que me gustaría hacerlo, pero me he vuelto muy perro y siempre voy sin tiempo. No descarto terminar por llevarlo y que me la instalen, pero miraré el brico a ver... Efectivamente en ciudad como pilles atasco el consumo se dispara, pero bueno, eso pasa en cualquier coche aunque en otras medidas. En circuito ya veremos, pero supongo que será un festival.

Está es la carta lo q pone.. carta-rellamada-23BK(1).pdf

Toda la razón ximo, no pasas en 30 minutos de la recepción del conce.

Hola a todos, yo pasé itv la semana pasada y ahora he consultado en miDGT y no aparece ningún aviso. Estaré al tanto, muchas gracias.

Hola Ximo justo pasé la ITV y me salió esto en la app de DGT es increíble lo mucho que tocan la moral.. si el coche va perfecto, a saber con la actualización como va ir el coche y le capan para la contaminación y nos dejan en la miseria. Que pasa si no vamos? Sabe alguien del tema?

Muy buenas! Tengo un a3 2.0 tfsi quattro y en el momento de encender el coche sube a unas 1100rpm y luego baja a 750. Pues es ahí en esa transición de bajada cuando el ralentí se vuelve inestable durante unos segundos hace amagos como si se ahogase. Luego parece ir todo bien. Salió una vez un error p050600( rpm por debajo del umbral) y si se nota que cuando para en calienta a ralentí está un pelín por debajo de 750, es conectar el aire al minimo y ya sube a 750.El coche tiene un escape duramas( intermedio y silencioso), es verdad que al ralentí en el escape por momentos se escucha como que va a golpecitos el ruido y totalmente uniforme y seguido. A alguien le ha pasado o tiene idea de que puede ser? Me han revisado sondas lambda y sensores map y maf, tengo bobinas y bujias nuevas y el coche tiene 75k km pero lleva tiempo así. Gracias antes de nada!

La bolsita de silicatos dichosa......g12 evo habrás puesto que es lo que recomiendan. Consumos es la historia de siempre, pie derecho y la ciudad es el único lugar donde el coche se siente "incómodo" ya verás en circuito Respecto a la cámara hay un tutorial de un conocido por el foro muy interesante, se hace fácil. A seguir disfrutando del cochazo

Ohhhh cochazo, no tardando mucho lo podré ver en directo Que lo disfrutes

Pues se ve muy bien! Hace como de "doble fondo" y mantienes los huecos de abajo para guardar más cosas? o lo "anula" y solo utilizas esa caja?

Buenos días. Tengo este error en un Audi A3 8l1 1.6 de 102 cv (año 2002). 00684 02ac calefacción de la sonda lambda 2 detrás de catalizador No se si a alguien le ha pasado y como lo ha solucionado. Me da miedo comprar la sonda lambda y que después sea otra cosa. Muchas gracias

Javi, tienes un buen ayudante y controlador.

Muchas gracias!!! El tapón estaba cerrado jeje. Y las fuerzas G las probé, sí Ahora estoy flipando. Esta mañana he cogido el coche para ir al médico, y desde que he aparcado a la vuelta no ha soltado ni una gota. No se si sería agua que quedaría por ahí de cuando lo limpiaron o algo así...

Tal cual, cuando llame para ver de cuántos ltrs era el tanque, ya me decían que era una avería y que lo llevara para arreglarlo. De momento error borrado y no ha vuelto a salir, así que tiene pinta que estaba vacío completamente. Con respecto a la campaña 23CY , como puedo saber si lo tengo actualizado, y en caso negativo puedo realizarla gratuitamente?

Buenos días, Desde hace algunas semanas cuando realizo giros para aparcar se escuchan unos estalldios en mi Q5 que suenan como "clack clakc". Este rudio se produce tanto en giros a izquierda como a derecha y son varios estallidos que se van produciendo según se va girando. En marcha normal no se nota ningun ruido ni vibración, solo se escuchan al girar para aparcar con el coche parado, si se aparcar moviendo algo el coche, se escuchan menos veces y con menor intensidad. ¿Alguna idea de donde pueden venir? Saludos,

Hola si alguien sabe donde va el sensor que da testido en el tablero de mi audi a la temperatura, por favor le agradezco que me lo indique. Es un audi A6 1.9 tdi 2002

Pues no te sé decir si por eso consume más, pero podría ser que afecte de algún modo. Yo cuando tenia mal el catalizador me consumía más y el coche corría menos, así que todo podría ser. Pero bueno, la mejor forma de probarlo es terminar de hacerle el mantenimiento y volver a probarlo, a ver si notas cambio, sino a seguir investigando.

los asientos tienen pinta de ser cómodos, y el gato lo sabe!

Podría ser un despiste de estos que comenta gorgoroth, ya nos cuentas!

Hola, podrías compartir por aquí el link del modulo y lo que has hecho? Para que todos podamos verlo, sobre todo yo personalmente estoy muy interesado también, ya que nunca me termino de decidir por comprar uno de esos módulos arcoíris!

Buenas me han dicho que puede ser de la valvula de presion de combustible que al estar averiada la bomba acaba fallando,alguna sugerencia?

Hola de nuevo, Me he comprado una jeringa de esas por Amazon y Oh! Sorpresa!, como no, cuando he intentado meterlo hay una m**** de plástico por dentro, como con rampa y orificios pequeños que no cabe la cánula y no puedo meterlo. Alguna idea si hay algún agujero tipo varilla por algún lado del motor? Será que puedo extraer esa pieza de plástico con unos alicates o algo? A la espera de vuestros sabios consejos

Buenos días, Con el tiempo y la salida de los nuevos modelos de coche, es posible que la pantalla de nuestros A3 se haya quedado pequeña. Aunque la versión MIB2 HIGH viene con la apariencia más moderna dentro de los modelos de MMI, con su CarPlay original integrado, entre otras cosas, el tamaño de la pantalla desplegable puede parecer un poco pequeña. ¿Alguno se ha planteado actualizar la pantalla a una más grande, que quede fija en el salpicadero? No sé si es posible esta opción sin cambiar también la centralita, pues sería una pena sacrificar la original más "alta" de gama por una china. Espero vuestras opiniones! Gracias de antemano,