Toda la actividad

luego lo miro. entiendo que tu coche no lo tiene y lo quieres poner, siempre que solo sea comprar la bandeja enrollable y que no haya que poner nada mas. de todas formas, mi otro coche es un a6, y no teniendo la bandeja automatica, se recoge sola cuando abro el porton, y se vuelve a poner sola cuando lo cierro.

Ole, muchas gracias, procedere a cambiarlas.

Esperemos que disfrutes tanto del contenido como de las personas. Un saludo.

Gracias ! Cuando uso el A6 y luego cojo el Kia rio de mi pareja parece un michomachín de lo ligero que funciona jajaja. El A3 tiene que volar!

Hola amigos últimamente me ha salidos dos veces este fallo de vagcom 16825 sistema de ventilación del tanque (depósito) flujo incorrecto P0441 -35-10 intermitente He leído que puede ser referente a la válvula de ventilación del canister. Alguien me puede orientar de donde puede ser? Otra cosa cómo se saca la válvula de ventilación del canister si es fácil sacarlo lo haría yo. Muchísimas gracias a todos

Sí, compré una bomba super-barata en Amazon y he sacado hasta que pone "100% OK". Iré viendo poco a poco a ver si vuelve a decir "vaciar" o no.

Has visto estos? https://www.autodoc.es/search?keyword=8d1422893AE

Hola amigos espero que estéis todos bien quería comentaros si alguno de vosotros reconoce esta pieza en el techo solar de mi a6c7 bitdi del año 2013 que a raíz de salirse el techo no abre sin ayuda de una mano mía una cosa rara pero Ns donde va esa pieza gracias y saludos amigos

Lo de que sea esporádico en mi caso y después de leer algo mas ,sobre este tema puede ser debido a que últimamente no le hago muchos kilometros al coche y parece ser que cuando coge temperatura el aceite del cambio (que no temperatura de servio del coche, como aceite de motor o refrigerante) que es cuando parece ser que empieza a hacer el fallo y en mi caso me ha pasado 3 veces, justo 3 dias que moví mas el coche. Si es asi, que el susodicho aceite se degrada entiendo que mientras este circulando así hasta su reparación los engranajes que son lubricados por este aceite tendrán un desgaste prematuro por lo que intentare usar el coche lo menos posible. Gracias @Heketuko, en Audi me comentaron que no era caro, me hablo de 1 litro de aceite (unos 50€) y una hora de mano de obra (que poco me parece, pero si ellos lo dicen), tengo cita para el 6 de mayo, ya os iré contando por si puedo aportar algo nuevo. Un saludo

Vuelve a aparecer el problema, ya no se q más mirar

Sí sí yo creo que deberían hacerlo todos, porque si dejo la bandeja plegada metida en la guias y cierro el portón, al conducir no veo prácticamente por la luna de atrás, por lo que entiendo que debería extenderse automáticamente al cerrar el portón, por tema de seguridad principalmente, por eso no se lo que puede fallar. Me gustaría si pudieras ver si en el interior de las guías se mueve algún mecanismo según cierras el portón sin tener la bandeja metida. Te lo agradecería mucho. muchas gracias!

Vamos a ver, puedo entender tu frustración, pero tienes que entender que no somos técnicos de audio, que aqui exponemos nuestros casos, posibles soluciones y al 90% se solucionan, pero nadie tiene la culpa de que no lo soluciones o des con el problema, ya que se te estan dando directrices. Lo que te esta comentando athabasco es casi lo primordial, ya que si no funciona el aux, ahi esta el problema. El caso del vag-con es para habilitarlo en el caso de cuando le des a medios te salga, radio, tarjeta sd, auxi. Si comprobando todo sigues igual. Restaura pantalla, desmonta y comprueba y si sigues igual, el problema estara en el arnes que te manda el chino que no estan bien las conexiones haz fotos, envíaselas al vendedor, abre disput* y si sigues igual y puedes llégate alguna tienda auto hifi y a ver que te cuentan no creo que te cobren mucho por solucionártelo. Saludos y suerte.

Hola alguna forma de desmontar el subwoofer de un a6 allroad c5? No hayo la manera de quitarlo y quiero sacarlo porque no funciona y voy a poner ahi una etapa y demas

Me acabo de cambiar a Audi y espero poder encontrar buena informacion y buena gente, por aqui....

Hola primero presentate en el hilo correspondiente y luego pide ayuda. Es lo normal cuando se entra en un foro.

Muy raro es porque en la anterior actualizacion a mi me salia una nueva salida de autopista que hay cerca de mi pueblo y estaba recien casi inaugurada

Buenas, en Colombia no sé como tenéis el tema, pero en europa no hay problema en conseguir la mayoría de repuestos. Por aquí siguen funcionando a diario muchos de estos coches. Algunas piezas las comparte con sus hermanos de marca o con el VW Passat.

Pues no te extrañes, yo tengo un A5C5 1.9tdi 130cv y un Ibiza MKI 6KI del 96 con motor 1.9d y me lo paso muy bien con el, cada dia me gusta un poco mas jejejejeje, era de mi padre y lo estoy restaurando y la verdad es que me encanta y al final el A6 queda para viajes largos jejejejejejeje.

Que pena no disponer de una pinza de esas, voy a llevarlo a un taller a ver si dan con ello, les diré que cambién el cableado de los sensores de manillas de puerta q son el único fallo q tengo y el sensor de apertura gestual del maletero tb. De todas formas pone circuito abierto y eso entonces no consume eléctricidad otra cosa es que la centralita esté todo el rato chekeando... Esto os da alguna pista: Rear lid opener control module: Subsystem 1 - Part No SW: 3AA 962 243 H HW: 3AA 962 243 H Component: GEB.F.Heckoef H16 0904 Serial number: >1073995 1 Fault Found 131097 - Touch Sensor in Door Handle; Front Left B1476 13 [009] - Open Circuit Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 238 Mileage: 147190 km Date: 2023.10.30 Time: 17:12:07 Supply voltages-Terminal 30 power supply: 13.601 V Supply voltages-Supply voltage Terminal 30 - 2: 13.682 V Supply voltages-Supply voltage Terminal 30 - 3: 13.642 V general_additional_freeze_frame-Ambient_temperature_not_filtered: -50.0 �C general_additional_freeze_frame-coprocessor_spi_status: 00000000 general_additional_freeze_frame-dataflash_status: 00000000 general_additional_freeze_frame-interior_temperature: -50.0 �C general_additional_freeze_frame-Operating_Status: 00000000 00000000 general_additional_freeze_frame-production_mode: not active general_additional_freeze_frame-reset_cause: 00000000 general_additional_freeze_frame-Reset_counter: 0 general_additional_freeze_frame-Stall_current_cutoff_level: Deactivation stage 0 general_additional_freeze_frame-Stall_Current_Measuring_Mode: not active general_additional_freeze_frame-subnetwork_status: 00000000 00000000 general_additional_freeze_frame-terminal_control_intern_status: 40 04 0A 10 02 98 general_additional_freeze_frame-Transport_Mode: not active general_additional_freeze_frame-Vehicle speed: 0.00 km/h exterior_handle_sensor_freeze_frame: 00111011 00000000 00000000 00000000 Un saludo

pues lo unico que el servo se hubiera roto

Buen dia, no es normal tanta saturacion pero ni en ese modelo ni en ninguno. consejo, al menos una vez a la semana cojelo 25 - 30min a 3000rpm eso ayudara a que no se estropee

Creo que cuando dice suspension deportiva -2, se referia a los muelles que son los que hacen bajar la altura.

Por suerte entraba en garantia.