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Muchas gracias!!

Te está pasando lo mismo que a mí (y a otros compañeros). Yo también lo pedí a finales de octubre. Semana de producción, la última de enero, también me salía número de bastidor… toda esta información, en febrero… luego, silencio, ninguna información actualizada… hasta hace 15 días que me dicen que hay muchos retrasos, que la semana de producción la habían cambiado a la 14 (primera de abril), por lo que como mínimo se retrasaba la entrega a mediados o finales de junio. Unos dos meses de retraso con respecto a las previsiones iniciales. Los motivos? No me los han dicho. Dicen que no lo saben pero no me lo creo. Sin embargo los concesionarios ya han recibido hace unas semanas varias unidades, con acabados especiales de lanzamiento, llamadas “Launch Edition”. Yo llegué a un acuerdo con mi concesionario y me he quedado una de ellas que tenían ya disponibles para matricular, y me lo dieron el martes pasado. Hay otro compañero del foro que ha hecho lo mismo con otro concesionario.

Ah ok. Un decantador de aceite también ayudaría a reducir ese aceite. La carbonilla la produce sobretodo por la egr en contacto con esos vapores de aceite

La verdad que es muy poco tiempo para una batería de origen. En estas cosas influye mucho el uso que se le da los trayectos cortos, poco uso, conducir de noche, no le da tiempo a recuperar. De todo modos me extraña que te la cambien en garantía y como mucho le ofrecerán un descuento de X que será más caro que comprarla online. Ya nos contara

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club Sergio Toro. Disfruta, que seguro te hará disfrutar de ese A4 y te llenara de alegrías. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Hola, Yo justo estoy buscando el difusor que llevas de origen... se que es falso.. pero me gusta más estéticamente que el difusor tapado que lleva el mio.. (2023). Has conseguido ya el difusor que buscabas?, sabes que vas a hacer con el que quieres quitar? quizá me interese. Salu2

Buenas tardes chicos, ayer vino un chaval para activarme el cardplay y actualizarme mapas, el caso es que como mi coche solo tiene un USB de only charge no puedo hacer uso del cardplay ( solo me aparece en la pantalla) pero al intentar actualizar mapas, insertamos la SD y tampoco nos dejó actualizarlos, alguno sabría decirme porque puede ser eso??

Mi batería ha muerto,2 años y 10 meses,el lunes lo llevo al concesionario a ver qué me dicen,supuestamente está en garantía,me parece increíble que se gaste en menos de 3 años,y 54mil km

Hola soy nuevo por aquí y he adquirido un a4 Avant 2.0 TDI 2017, soy de Lucena un pueblo de Córdoba y es un placer estar por aqui

Entonces esto no son más que embellecedores? Pensaba que al menos serían radares de ayuda a detección de peatones o algo así. Aunque no sirvieran para el ACC

Hola, a mí me pasaba lo mismo hasta que un día la pastilla se quedó pegada al disco y salió ardiendo en plena A5. Lo peor es que en el taller cambiaron pastillas, discos purgaron el sistema de frenado... Pero no saben decirme cuál es el problema. A día de hoy me sigue pasando. El siguiente paso es cambiar la pinza pero nadie me asegura que con eso se vaya arreglar. Estoy bastante desesperado.

Me recomendáis algun vagcom? Que la verdad es que ando perdido en ese tema y hay multitud. Muchas gracias Cuando llegue a casa revisaré el caudalímetro egr y demas, a ver si tengo suerte y evito pasar por el taller, porque muchas suerte no estoy teniendo co este coche Ya compré uno en wallapop por 35 , que os parece el precio?

Revisa el conector y el cable del amortiguador delantero derecho.

Buenos días: Tengo A4 tfsi 2.0 b8 de 2013. Me pasa al igual que algunos, a veces arranca a la 1a y otras no (sobre todo en caliente) aunque descubrí que al arrancar dándole un pequeño acelerón sí arranca (cambio automático por si aporta el dato algo). Tengo el testigo de motor encendido, a veces el ralentí es inestable (sobre todo en frío), otras veces en caliente el ralentí está en rpm por encima de lo normal, como si estuviese en frío (en lugar de 800-900 rpm a 1100 rpm), salvo esto el coche funciona normal. En taller no dan con ello, limpiaron colector de admisión pero sigue con estos fallos esporádicos y testigo motor se volvió a encender. Alguna sugerencia? Gracias

Seguramente al compraventa no le cueste nada pedirle permiso al anterior dueño, para que puedas ponerte en contacto con él directamente y preguntarle varias cosas sobre el coche. Eso te daría muchas informaciones que en este momento te vendrán muy bien. Otra opción y muy buena te la acaba de aportar el compañero deckel. Espero que pronto soluciones esas informaciones y ya las disfrutes en su totalidad. Un cordial saludo.

Me recomendáis algun vagcom? Que la verdad es que ando perdido en ese tema y hay multitud. Muchas gracias Cuando llegue a casa revisaré el caudalímetro egr y demas, a ver si tengo suerte y evito pasar por el taller, porque muchas suerte no estoy teniendo co este coche

Buenas, no, el A6 más potente que tuve era el 55 TFSI e, que daba esa misma potencia (367cv) pero llevaba el 2.0 cuatro cilindros, sumado al motor eléctrico. Ahora tengo un RS3, que por cierto es una pasada (si te apetece pásate por el hilo ) El 45TFSIe lo tuve ahora hará un año, iba bastante bien, aunque era la versión con todavía poca batería, el actual debe ir mejor. Saludos

Si es del 2019, puede que tengas razón y no lo lleve el android auto. Los 2 USB, yo tengo entendido que 1 es solo para cargar y el otro para el resto, pero no lo sé al 100% ya en este modelo de tu coche no estoy muy metido. Te aconsejo que mandes un correo a atención al cliente de Audi, diciendo que eres propietario de ese coche y que quieres saber toda la equipación, yo lo hice y me mandaron varios documentos PDF con todo su equipamiento y códigos. Incluso me enteré de algunos extras del coche así. Jajajajaj

Buenas artista! Ese motor es el que tuviste con el A6 negro, verdad? Que tal con el A3 8Y? Era el 45TFSIe? un saludo

Que tal va el bicho? Yo estoy pensando cambiar mi 2.7tdi por uno así... Porque ahora apenas hago km y un diesel... Por cuanto te ha salido si se puede saber? Por hacerme una idea de cómo rondan

Buenas, En el 3.0 TDI esta en la parte alta del motor, se ve sin quitar la tapa, en la parte derecha hacia la luna. Para manipularlo, saca la tapa (sale tirando) un saludo