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CONCENTRACIÓN NACIONAL 2024 - Heron City + karting (sábado 16/11) y Circuito del Jarama (domingo 17/11) - INSCRIPCIONES ABIERTAS ×

Foros

  1. Información sobre los foros - Léeme primero

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    1. Ofertas para Socios y Miembros

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  7. Foros de Clásicos Audi

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    2. Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé

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    4. Audi Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro

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    5. El Mercadillo de los Clásicos

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  8. Foros modelos Audi

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    5. Audi A3 8P (2003-2012)

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    8. Audi A4 B5 (1995-2001)

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    30. Audi TT Mk1 (1999-2006)

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      Subforo del TT Mk2 (plataforma 8J). 2007-2013

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    32. Audi TT Mk3 (a partir de 2014)

      Subforo del TT Mk3. A partir de 2014

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  9. Foros modelos eléctricos Audi

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    2. Audi Q4 e-tron (A partir de 2021)

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    3. Audi e-tron

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    1. Vehículos

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    3. Compras Conjuntas

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  11. Test

    1. test

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    • porras65
      Como anular el jukebox

      Por porras65 · Publicado

      Hola Isaac. Me pasa exactamente lo mismo que a ti, pero en un A5 del 2013. Conseguiste solucionarlo? Como lo hiciste?
    • A4B51.8T
      Resurrección A4 B5

      Por A4B51.8T · Publicado

      No me he olvidado !!!    A la carga !!   Llamar a la grua y bajarlo a Vigo, me he mudado jeje.   Montar la carpa, para pintar, cine, etc etc jajaja.   Me salio un oferton que no pude rechazar... Son de un berlina, me tocara adaptar el abatible trasero, pero aun asi, aun merecido la compra.   Deglosar todo el material, el por montar y el que se montara.   Saneado del oxido y imprimado el marco completo del parabrisas.   Distribucion y correas.   Cepillada de poleas y un retoquende pintura.   Desmonte el soporte del filtro, ya que todos los AEB, se les afloja o cae, la valvula antiretorno que regula la presion de aceite, la mia estaba floja, sacar, limpiar, lotite y pa dentro, aproveche y cambiar la famosa torica del enfriador que a estas alturas ya estan cristalizadas.   Revisar apriete de colector de escape, que a dado guerrilla colocarlo, los casquillos iban muy justos, pero toque de aqui y toque de alla, todos apretaditos.   La mas esperado jejeje.   Dio algo de lata, ya que este tipo de inventos caseros traen sorpresitas, como que una llave no de margen para apretar y toca ingeniarselas jajaja, linea de engrase sin problema, pero la del refri la llave 19 no accedia al latiguillo, tropezaba en el soporte del pulmon, una fresa y a desbastar.   Estos colector, dan guerra instalarlos, pero el resultado final es brutal, gruesos, cuerpo robusto, una brida que es 4 veces la oem jajaja, espero mañana acabar de instalar el latiguillo de refri del turbo al bloque, que el recor es tan grueso que toca contra el soporte del pulmon.  
    • juliaars2000
      Fallo extraño

      Por juliaars2000 · Publicado

      Me alegro que lo hayas apañado, parece majete el chaval de YouTube jajajaja    
    • kpasa
      Problemon con b8 importado estafado

      Por kpasa · Publicado

      Pues con eso ya me estoy acojonando del todo eso seria reacer motor  Pero si fuera metal de las cabezas de los pistones las camisas estarian muy ralladas y perderia mucha compresion no ? el motor en  marcha funciona bien tiene potencia de sobra pero si que en relenti parece que vibra un poco y lo pasa al chasis y se nota un poco y se nota una muuuuuy pequeña inestabilidad pero en las revoluciones del cuadro no se aprecian variaciones si que en frio esta un poco mas alto pero luego baja a un poco menos de 1000  sobre lo de la gasolina en la tapa del deposito pone 91/95
    • Lazpi
      Fallo módulo confort

      Por Lazpi · Publicado

      Que errores tienes en los modulos de puertas? Se suelen 'ir' los microinterruptores de las cerraduras y el coche no sabe si estan las puertas abiertas o cerradas   Si el proceso de aprendizaje del mando, incluye la apertura y/o cierre de las puertas, al no completar la secuencia, no aprende   Un saludo

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