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    • Hola yo también tengo un b6 1.8turbo y me está dando el mismo problema hoy cambiare la bomba de combustible porque lo demás está cambiado excepto el sensor de árbol de levas, a mi me cuesta arrancar más en frio en caliente a veces, me da tirones cuando subo a altas rpm y el turbo se me limita a 0.3bares,es como si no le diera soplado y nada a ver que pasa, tu solucionaste el problema?? 
    • Buenos días   Tengo un AUDI A5 coupé un poco viejito ya y las juntas de goma de las ventanillas están deterioradas , se trata de las juntas de las ventanillas que estén ubicadas en el chasis del vehículo, alguien sabe si están simplemente pegadas o van unidas con algún tipo de tornillo o grapa?  Quería cambiarlas pero no me atrevo a dar un tirón . Gracias a todos 
    • Hola Viendo como estaba , has debido de notar que el coche va mejor en bajas ¿ no ?   Para la limpieza he leído de gente que usa el limpia hornos del Mercadona. Yo cuando limpio la mía (que no es tan complicada como en tu motor) soy de la vieja escuela y uso, brocha y GASOLINA
    • Hace tiempo que quería escribir, pero por unos temas y otros no encontraba el momento. Hace unos meses exponía mi caso con mi A6. Agosto salta un error de fallo sistema AdBlue, en 1.000km imposible arrancar el coche. Acudo al taller, el fallo había desaparecido, y deciden cambiar piezas, factura casi 1.500€, me pongo cabezón que no pago al ser un fallo de fabricación, del sistema, no una avería, etc... el coche en el taller 15 días, ya que me negaba a pagar, al final me hacen una rebaja del 50% y por no seguir con líos y por necesitar el coche, pago. Pero..... A los 2 meses y de viaje, vuelve a saltar el mismo fallo, llamo inmediatamente, que al regresar pase por el taller. El fallo de regreso se quita, al llegar al taller no encuentran  nada. Abril, la misma historia, salta mensaje, está en la pantalla 100-200km y se quita, en el taller lo mismo, al quitarse no encuentran el fallo. Hace una semana me salta de nuevo el fallo con la gran suerte que estaba llegando a casa y pude ir al taller con el fallo. Y ohhhhh ¡ahora ya ven el fallo! hay que actualizar y cambiar unos parámetros = 221€. Jurando y perjurando que ahora ya está solucionado. Le dejé bien claro que es la última vez que pago por algo que "se solucionó hace 9 meses", veremos, si tengo que ir a juicio voy, eso le dejé claro al encargado.  2 pruebas de fuego: en una semana, viaje de 650km, en 3 semanas viaje de 1.800km. Veremos que pasa y si es cierto que se ha solucionado.
    • No existe comunicación entre el interruptor de la puerta trasera derecha y el elevalunas.  No se ilumina el mismo cuando se ponen las luces. Se ha comprobado la instalación eléctrica y tienen continuidad los tres  cables. Desde el mando general de la puerta del conductor funciona perfectamente. Sospecho del módulo del motor. Muchas gracias si alguien puede ayudarme. 
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