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    • Saludos a tod@s    Hoy, realizando el mantenimiento, al meter el vagcom, para resetear el intervalo de servicio me ha aparecido una avería eléctrica la cual no se muy bien a que hace referencia. Supuestamente hace referencia a la antena del teléfono, pero a su vez al final dice que el diagnostico de la misma esta ok. Pego el extracto del log, por si alguien sabe algo.   Dirección 5F: Información (J794)       Etiquetas:* EST\8W0-035-MIB-HGH2.clb    N°. de Parte SW: 8W5 035 036 C    HW: 8W5 035 036     Componente: MU-P-LN-EU    034 1329      N° de Serie: A795I0HB057798    Codificación: 01940101FF00000053110001000A00332F0001E5017001009E    Nº Taller: WSC 06335 790 00001    Datos de ASAM: EV_MUHig4CGen2HBAS 001115    ROD: EV_MUHig4CGen2HBAS_AU37.rod    VCID: 382928FD22D0751B379-806C    Soporte de datos:     Subsistema 1 - N°. de Parte SW: V03 959 803     HW: -----------    Componente: ECE 2025  --- 0390     N° de Serie: --------------------    Pantalla 1 para sistema multimedia:     Subsistema 2 - N°. de Parte SW: 8W0 919 605     HW: 8W0 919 605     Componente: AU49x_DU_HIGH  H40 0008     N° de Serie: AUZ8Z9HBJ03U1Q          Unidad de mandos del sistema multimedia:     Subsistema 3 - N°. de Parte SW: 8W0 919 614 R    HW: 8W0 919 614 R    Componente: ControlUnit_H  H30 0206     N° de Serie: APVAK106071700020024    Banco de datos de Compact Disc:     Subsistema 4 - N°. de Parte SW: V03 959 800 EG    HW: -----------    Componente: Gracenote2  --- 1016     N° de Serie: -------------------- 1 Avería detectada: 3086 - Antena para soporte del teléfono            B1564 01 [008] - Avería eléctrica           Intermitente - Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías              Cuadro Congelado:                     Estado de Avería: 00000001                     Prioridad de Avería: 4                     Frecuencia de Avería: 86                     Reseteos del Contador: 238                     Kilometraje: 176602 km                     Fecha: 2024.09.29                     Tiempo: 14:08:11                     Tensión del borne 30: 13.2 V                     Estado del teléfono-Diagnóstico de la antena: OK                     Estado del teléfono-Diagnóstico del soporte del teléfono: no conectado                     Estado del teléfono-Teléfono en el soporte (cradle): no puesta                     Estado del teléfono-Soporte de teléfono (Cradle): no conectado  
    • Gracias por citarme, la verdad que ya te digo que no he tenido problemas a la.hora de encontrar recambios, de hecho tengo mis coches reequipados con extras como ordenador de abordo, teléfonos originales etc... Vamos al lío, te paso la información del manual de inyección de Audi de lo que pides. Comprueba el regulador de presión en la fase de calentamiento, te dejo fotos del manual.
    • Pensándolo de ese modo cambia un poco el cuento. Es verdad también que circuito no lo piso, e ir fuerte, a veces vas claro que sí, pero la gran mayoría de las veces soy algo dominguero ya que con un peque de 5 años no voy a darle calor 😅 a priori no quería poner las 275 pero en 255 no había índice de carga válido para mi… todo era 92Y y por documentación tengo que llevar 96Y  hay una opción de meter 255/35 (en vez de 30) pero no sabía si era válido y no quise arriesgar.   Lo bueno es que como trabajo fuera las ruedas ahora mismo tienen 100km de uso y el coche está parado. Cuando esté de regreso seguramente las cambié y las ponga en venta las gomas, eso sí me vale poner una 245-255 con índice de carga válido. O dejarlo una temporada así y vender las 20 y poner las 19 de vuelta que me encantan además. 
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