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    • Esa es la web que ha creado Fabian para canalizar la gente que solicita la reparación de la cámara, yo le he echado una mano al tema de la web, así es mas fácil contactar con el y charlar por *********.   Por cierto las reparaciones super rápidas y todas con éxito, 100% de cámaras arregladas.   esta es la web https://adas-fix.com/es/   Un saludo.  
    • Sale mas barato la reparación, aquí tienes una web donde se dedican exclusivamente a reparar esas cámaras, y puedes hablar con ellos por *********   https://adas-fix.com/es/   saludos.
    • Hola de nuevo  Creo que ya he desmontado todo lo que tenia que desmontar del motor ,cuento como anda la cosa , estoy en el montaje de la correa de distribución  para probar si tengo compresión, buena si esto esta mal tendré que seguir desmontando y levantar culata por si hay alguna válvula pisada , al desmontar la correa de distribución, la bomba del agua estaba echa polvo y rodaba excéntrica avía trozos que la correa estaba muy floja con la posibilidad de a ver saltado algún diente ,que para este coche no se lo importante que puede ser , pero una vez esta todo desmontado ,lo compruebo y salgo de dudas He estado de limpieza y pintura básicamente y localizando piezas  He restaurado el radiador pequeño y pintado tapas   una duda que tengo en la tapa de válvulas al final entre el cortafuegos y el motor hay un sensor(ahora pondré fotos)  según dice el manual o mejor dicho según creo porque el manual lo tengo en ingles  y no se si será lo correcto  este sensor es del ventilador  , esta cogido a la tapa pero no la toca  creo que esta roto, mido en resistencia y no me da nada y lo caliento con una pistola térmica y no hace  nada , si es un contacto abierto al meter calor debería cerrar o dar una resistencia y no hace nada  ¿alguno de vosotros sabe para que sirve y como funciona?  ¿ me lo podría explicar? ¿hay algún esquema de el sistema de refrigeración? y otra cosa es que miro la referencia del sensor y tengo dos números borrados ¿alguno sabe la referencia completa? los números que puedo leer son estos 0349----369A   donde he puesto las rayitas faltan dos números seguidos  Otra duda que tengo es ¿alguno de vosotros a limpiado este tipo de inyectores con las maquinas esas de ultrasonidos ? estaba pensando en hacerlo pero no se si será correcto  o haría una barbaridad ¿Qué opináis?
    • Comprueba el aire caliente dentro del habitaculo, juraria que es el radiador de la calefaccion y hasta que no lo cambie estava igual
    • te van a valer perfectamente. a lo sumo tendras q cortar una pestaña q tienen los asientos en las guias q es como de centraje o de tope.    y las conexiones que pueden ser diferentes. pero x demas no tiene mucha historia. yo llevo los de un s5, y casi casi, quitar y poner.
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