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    • Buenos días a todos y en primer lugar que paséis un buen fin de semana. Necesito saber qué módulos de audio lleva el Audi A6 Quattro 3.0 (232cv) del 2007 en la parte izquierda del maletero. Me los han robado y necesito encontrarlos, a ser posible de segunda mano. Espero que el desgraciado que me los robó no me los revenda a mi. En fin, os agradezco la información si disponéis de ella. un saludo 
    • Yo lo hago en frío, o al menos que lleve un rato el motor parado, para que le de tiempo a "bajar" al carter.
    • Hola compis, a ver si me podéis ayudar. Quiero cambiar el volante del mi nuevo audi A5 del 2009 y ponerle el volante achatado más actualizado. Ya me asegure que sea de dos disparos el airbag pero me dicen que la botonera no funcionara. Existe un emulador o aparato electrónico que se instala fácilmente para que funcione. Sabéis si es así y si es muy difícil de instalar. Alguien me dijo incluso que en aliexpres te lo venden. Gracias
    • Me encantaría poder ir cuando la montéis, no dudes en decirme algo, mi instagram es @pictach.13 y me dedico a audiovisuales, si queréis algún detallito de vuestro coche como este que me he hecho ya sabéis 💪🏻
    • Buenas a todos.   Tengo un A8 y recientemente adquirido un A4 avant B6 de diciembre de 2004 3.0 220cv tracción quattro. El coche es una pasada y va muy cargado de extras.    El problema que tenía eran los dichosos faros de xenon que por lo que he estado indagando todos pecan de escasa iluminación.   He encontrado la solución definitiva después de limpiar las lupas, cambiar las bombillas de xenon, poner Led D1S y de ninguna manera se solucionaba.   Por casualidad me di cuenta que los PORSCHE CAYENNE de primera generación lleva exactamente la misma lupa pero con un diseño más cónico en el propio cristal. (ya que trabajo en la marca Porsche)   Lo que hay que hacer es encontrar unos faros xenon de cayenne primera generacion xenon que estén rotos, feos por fuera o jodidos de cableado que es muy muy tipico o que alguien los vaya a tirar, quitar cuatro tornillos que lleva para sujetar la lupa que sale entera con la trampilla de las largas bixenon y intercambiar las origen por las PORSCHE y el coche empieza a iluminar como es debido, ahora ilumina un 80 o 90% más de lo que alumbraba antes.   Se que puede llegar a ser una solucion cara o tediosa de hacer pero es la unica que despues de probarlo todo, soluciona el problema sin perder el faro se serie.   Si necesita alguien un brico o quiere algo de información que me diga. Os dejo una fotillo de mi Avantoide 
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