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Hola amigos. Hace tiempo que no accedo a la página, pero en vista de que repentinamente me ha aparecido como un ruido metálico similar a unos taqués o a una cadena de distribución os lo pongo en conocimiento por si a alguno de vosotros le ha sucedido algo similar. En primer momento decartados dichos ruidos por tratarse de un 2.5 V6 TDI con 163 CV. La historia brevemente resumida desde que lo compré a día de hoy cinco años con él fue cambiarle pocos kms más tarde de los 123.500 que lo compré el conjunto al completo de la distribución, unas bieletas de la suspensión de la rueda delantera izquierda y todo líquido que posee más los cuatro neumáticos aparte de alinear la dirección. Poco tiempo más tarde me reprogramaron la centralita para obtener un menor consumo de combustible y desde luego mucho más brío del que aportan estas mecánicas. Del 2019 al 2024 cero problemas salvo una transmisión que tuve que cambiar porque su anterior propietario no vio el deterioro de uno de sus fuelles quedándome sin poder mover el coche aún introduciendo cualquier marcha, esto fue en el garaje, solventado también sin un solo posterior inconveniente y un elevaluna trasero derecho (cabrio). Pues bien, ese ruido no me impidió en absoluto llevarlo de casa al taller para revisar de qué se trata, las dos veces de dicho ruido es como un roce constante pero muy suave aparte de silencioso que no derivó en pérdida de potencia ni en tirón alguno. Sin embargo, a los pocos días de coger el coche el mecánico no ha podido arrancarlo incluso con productos que vertió para poderlo hacer de manera sencilla. Me ha dicho que todo lo concerniente a dicha distribución está correcto, que procederá a desmontar los árboles de levas y culata tras poder arrancarlo y comprobar compresión. En fin, veremos de qué se trata y si no sube mucho. -
Se te ha roto el pixelado del día hay q cambiarlo -
Por juliaars2000 · Publicado
Sacas un motor sin haber hecho una prueba de compresión? que tardas 30 minutos? Loco me quedo... Revisa lo primero que tengas compresión en todos los cilindros. Si de compresión vas bien, revisa que presión tienes en la rampa de inyección con y sin spray ¿llega combustible a la bomba de inyección en todo momento? -
Buenas, pues lo primero antes de comprar nada, intercambias la bobina por la que esta mal y miras si ese cilindro funciona. si funciona tienes que comprar bobina, sino funciona compruebas bujia. sino funciona de ninguna manera, miras cableado si esta picado o pines rotos, y unas cuantas cosas mas para comprobar pero lo principal bobinas y bujias. -
Buenas! Pues no se ni lo que es elsawin, pero si me pudieras aclaran un poco lo ques ea y como funciona te lo agradecería, por que también me gustaría cambairle los umbrales de las puertas por los del sline originales iluminados, y también necesito saber donde van conectados... si quieres incluso hablarme por privado, te lo agradecería!
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