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    • audia3sline36
      Logo sline chino

      Por audia3sline36 · Publicado

      Yo le puse el dela S en negro brillo 
    • audia3sline36
      Calandra s3 pre

      Por audia3sline36 · Publicado

      Este es un s3 i  lleva perfecta 
    • audia3sline36
      Calandra s3 pre

      Por audia3sline36 · Publicado

      Hola pon un foto a ver como te quedó  un s3 con esa parrilla  queda genial uo en instragram veo muchos s3 con esa parrilla  abeja ,son alemanes ect 
    • Fj.checa
      Brico Instalación sensores presión neumáticos

      Por Fj.checa · Publicado

      Buenas compañero, yo estoy igual, tengo cuadro de agujas y con la codificacion todo bien en mmi pero no me sale en el cuadro las presiones, ademas de que se me queda un fallo en el modulo del cuadro, has conseguido saber algo??
    • Ocio
      NOTICIAS / Audi.

      Por Ocio · Publicado

      El R18 restaurado es el chasis #207 en el que Romain Dumas, Loic Duval y Marc Gené consiguieron la victoria en el debut  de la versión RP2 del vehículo en la segunda ronda  del Mundial de Resistencia 2012,  en Spa, en mayo.      Audi también había ganado la ronda inaugural del renacido WEC, las 12 Horas de Sebring, en marzo, pero optó por utilizar  en Estados Unidos la versión 2011 del coche,  conocida como R18 TDI.     El coche restaurado del DTM, un chasis #107, también tiene pedigrí de ser ganador de carreras: triunfó en la cita final del DTM 2015 con  Timo Scheider al volante.      Se espera que las entregas de las primeras unidades del nuevo departamento de Audi Sport comiencen en verano.     Audi sigue el ejemplo de Ferrari, que vende y prepara monoplazas de Fórmula 1 en su departamento F1 Clienti, para que  clientes selectos los conduzcan en el evento especial que organice.     Además, la expansión de la venta y preparación de vehículos históricos por parte de Audi Sport se produce en un momento  en el que su departamento de carreras para clientes  está en fase de cierre.      Se ha puesto fin a la producción de las versiones GT3, GT2 y GT4 del R8 coupé y del TCR basado en el RS3.      El último R8 GT3 de carreras, el número 310 fabricado a lo largo de las dos generaciones del coche desde 2009,  se entregó en noviembre de 2024.         FUENTE:   https://es.motorsport.com/general/news/audi-pone-venta-miticos-coches-competicion/10709190/

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