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    • Hola, a mí me pasaba lo mismo hasta que un día la pastilla se quedó pegada al disco y salió ardiendo en plena A5. Lo peor es que en el taller cambiaron pastillas, discos purgaron el sistema de frenado... Pero no saben decirme cuál es el problema. A día de hoy me sigue pasando. El siguiente paso es cambiar la pinza pero nadie me asegura que con eso se vaya arreglar. Estoy bastante desesperado.
    • Me recomendáis algun vagcom? Que la verdad es que ando perdido en ese tema y hay multitud. Muchas gracias Cuando llegue a casa revisaré el caudalímetro egr y demas, a ver si tengo suerte y evito pasar por el taller, porque muchas suerte no estoy teniendo co este coche 😭 Ya compré uno en wallapop por 35 , que os parece el precio? 
    • Revisa el conector y el cable del amortiguador delantero derecho.
    • Buenos días:   Tengo A4 tfsi 2.0 b8 de 2013. Me pasa al igual que algunos, a veces arranca a la 1a y otras no (sobre todo en caliente) aunque descubrí que al arrancar dándole un pequeño acelerón sí arranca (cambio automático por si aporta el dato algo). Tengo el testigo de motor encendido, a veces el ralentí es inestable (sobre todo en frío), otras veces en caliente el ralentí está en rpm por encima de lo normal, como si estuviese en frío (en lugar de 800-900 rpm a 1100 rpm), salvo esto el coche funciona normal. En taller no dan con ello, limpiaron colector de admisión pero sigue con estos fallos esporádicos y testigo motor se volvió a encender. Alguna sugerencia? Gracias
    • Seguramente al compraventa no le cueste nada pedirle permiso al anterior dueño, para que puedas ponerte en contacto con él directamente y preguntarle varias cosas sobre el coche. Eso te daría muchas informaciones que en este momento te vendrán muy bien.  Otra opción y muy buena te la acaba de aportar el compañero deckel.    Espero que pronto soluciones esas informaciones y ya las disfrutes en su totalidad.    Un cordial saludo.
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