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    • Me ocurre a veces tambien, pero debe de ser material que se queda entre el disco y la pastilla. Prueba a darle donde las pastillas con una karcher en cualquier gasolinera, a ver si se te quita el ruido.
    • Hola Romulo, pues vaya fiasco, la verdad que desconozco como puedes proceder para que te la activen de nuevo. Como.dice Vix, estos a la mínima te lo cancelan y claramente sin tener razón. Puedes intentar abrir una cuenta nueva y poner ahí los anuncios.   Aparte de esas dos plataformas que comentas yo uso también la de olx.pt que es portuguesa. Eso sí tratos en mano.   Un saludo
    • Buenas.   El tema es que tengo el coche solo un par de dias pero juraria que en parado se oye mucho mas alto la musica que en marcha,el coche es silencioso y no creo que sea al ir a 120-140 que se escucha menos,es que en parado a medio volumen diria que se escucha mas fuerte que a tope en marcha...la calidad me parece bastante aceptable en musica grabada en un SD pero una vez en marcha aunque tiene calidad me falta volumen.   He puesto lo de volumen adaptado a la velocidad apagado y a tope pero no noto ningun cambio.   Igual es solo una paranoia mia pero en parada suena mucho mas fuerte.
    • Buen día, tienes el archivo pdf para descargar en la parte superior del post. Ahí están todas las imagenes
    • El estudio que desmonta a la DGT Como desde la DGT todavía no han ofrecido datos oficiales sobre el resultado de quitar los 20 km/h extras, desde la Universidad de Zaragoza han realizado un estudio junto con DVuelta con datos proporcionados por el propio organismo.      El resultado es que en 2022 (año en el que comienza, pero que no se contabiliza al completo) la siniestralidad relacionada con los adelantamientos se redujo, pero en 2023 hubo un incremento del 123%.     Repasando más en profundidad los resultados del estudio, se puede comprobar que en ese 2023 habían aumentado todas las variables que se habían considerado como son el número de accidentes, de fallecidos, de heridos hospitalizados  y de los leves.      Incluso se llegaron a niveles máximos registrados en el año 2019.     Por eso el portavoz de DVuelta, Pedro Javaloyes, señala a El Mundo que “el experimento ha fracasado y considere que el cese o destitución de Pere Navarro es insoslayable”.                   En 2023 hubo un incremento de accidentes  por adelantamientos               ¿Qué dicen desde la DGT? Desde El Mundo han querido consultar a la DGT sobre estos datos y el organismo ha contestado.      Aunque para empezar ya indican que “hay un incremento de tráfico en 2022 y 2023” y le dan al periódico un indicador  del porcentaje de víctimas en siniestros en los que uno de los vehículos estaba adelantando.     Teniendo en cuenta esto, en el año 2019, que es el que se toma como referencia, la ratio de número de fallecidos se situó en un 6,6% con la siguiente evolución: bajó al 3,5% en 2022, subió al 6,6% en 2023 y creció un poco más  hasta el 6,8% en 2024.     Por tanto, está claro que medida nos ha dejado igual que estábamos o peor.       FUENTE:  https://www.autopista.es/noticias-motor/esta-es-medida-aplico-dgt-con-mucha-polemica-no-funciona_308945_102.html
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