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11/07/2024         Inter Miami y Audi firman importante alianza   Inter Miami CF anuncia una alianza significativa con Audi, destacando el compromiso con la innovación y la comunidad.                           El miércoles, Inter Miami CF anunció una importante asociación con Audi, propiedad de Volkswagen AG VWAGY -2.11%, lo que supone un avance significativo en el patrocinio de eventos deportivos de esta semana.         Lo que sucedió Esta colaboración incluirá la marca de Audi en las camisetas del equipo, la señalización del estadio y el contenido digital, según una nota de prensa oficial del jueves.     El acuerdo se dio a conocer en un evento de prensa en el DRV PNK Stadium, y resaltó el compromiso de ambas marcas con la innovación y la participación de la comunidad.     Esta asociación pone de manifiesto el impulso estratégico de Audi en el mercado deportivo, en línea con la creciente presencia de la marca Inter Miami.     Esta colaboración permitiría a Audi conectarse con un segmento clave de clientes en el sur de Florida, ofreciendo a los aficionados experiencias únicas e integrando la marca Audi en el ecosistema del club.     Los propietarios de vehículos Audi también podrán adquirir diseños con la temática de Inter Miami para la carrocería de su automóvil.     Audi ha sido el socio automovilístico oficial de la MLS desde 2015, apoyando a los jugadores jóvenes a través de iniciativas como el programa “Audi Goals Drive Progress” y colaborando con varios clubes de la MLS.     El propietario administrativo de Inter Miami CF, Jorge Mas, declaró: “Esta asociación no solo elevará nuestro club, sino que también aportará beneficios significativos a nuestros seguidores y a la comunidad en general”.     Este anuncio sigue las tendencias recientes de los equipos deportivos que forman asociaciones de alto perfil con marcas importantes, como la colaboración entre Royal Caribbean y Inter Miami CF.       Por qué es importante Recientemente, las recomendaciones de celebridades y los importantes eventos deportivos han impulsado notablemente las actividades con los tokens de los aficionados, lo que ha llevado a un mayor compromiso e inversión en el sector deportivo.     Estas integraciones ofrecen nuevas vías para las interacciones y los flujos de ingresos de los aficionados, lo que refuerza aún más la importancia de las asociaciones estratégicas en el mundo del deporte.     Recientemente, el rapero canadiense Drake realizó una apuesta de 300.000 dólares en Bitcoin (CRYPTO: BTC) en el partido de la semifinal de la Copa América en el que se enfrentaban Canadá y Argentina.       FUENTE:   https://es.benzinga.com/2024/07/11/inter-miami-audi-firman-importante-alianza/ Imagen de Audi

13 jul 2024               Audi presenta en A Coruña su nuevo modelo eléctrico con 639 kilómetros de autonomía                                   AUDI               El director general de Audi España, José Miguel Aparicio, presentó en A Coruña el nuevo modelo eléctrico de la marca, el Audi Q6 e-Tron, con el que, según contó el propio Aparicio: «Se puede viajar de A Coruña a Madrid sin necesidad de recargar el coche».     Este modelo de turismo da un paso adelante en la electrificación y anuncia una autonomía superior a los 639 kilómetros en uso combinado.     A Coruña es una de las cuatro ciudades españolas donde se presenta este modelo que estos días llega a los concesionarios y que marca un nuevo hito de la marca en cuanto a autonomía eléctrica de los automóviles.     En el acto estuvieron presentes numerosos clientes de la marca, junto a todo el equipo de Pérez Rumbao, el grupo gallego que comercializa Audi en la provincia.     José Miguel Aparicio habló de la decidida apuesta de la marca por las energías alternativas y citó como ejemplo el éxito de Audi en una prueba como el Dakar, donde se han convertido en vencedores de la última edición y, por primera vez, incidió, en un coche híbrido.     Precisamente la unidad del RS Q e-Tron que pilotaron Carlos Sainz y Lucas Cruz en el Dakar 2024 estaba presente en el acto, un coche que solo ha estado en España en otra ocasión, remarcaron los directivos de la firma automovilística.     FUENTE:   https://www.lavozdegalicia.es/noticia/ferrol/2024/07/13/audi-presenta-coruna-nuevo-modelo-electrico-639-kilometros-autonomia/0003_202407C13C5994.htm

En Audi esperan que el nuevo Q6 e-tron revierta la situación del mercado eléctrico.             Y luego está Audi.     A pesar que los de Ingolstadt no han entrado en el mercado eléctrico con la misma fuerza que sus colegas y rivales alemanes, las ventas se han estancado durante el primer semestre del año. Entre enero y junio han matriculado 41.000 coches.     Si bien no ha perdido volumen de ventas, tampoco lo ha ganado.     El Grupo Volkswagen ha obtenido valores muy similares.     Las ventas de coches eléctricos en Estados Unidos y en Europa han caído un 15%, mientras que en China han aumentado un 45% en el mismo periodo.     Audi confía en que su último eléctrico, el Q6 e-tron sea el precursor del cambio, aunque lo tiene difícil.     Las últimas noticias demuestran que los pedidos se han reducido y que la fábrica de Bruselas y la vida del Q8 e-tron corren peligro.       FUENTE:   https://www.hibridosyelectricos.com/coches/ventas-coches-electricos-bmw-audi-mercedes-dejan-lider-empresa-en-problemas-otra-atascada_75030_102.html

14/07/2024             Las ventas de coches eléctricos de BMW, Audi y Mercedes dejan un líder, una empresa en problemas y otra atascada     El tridente premium alemán pelea por aumentar su cuota de ventas eléctricas. BMW, Audi y Mercedes han tenido resultados muy dispares durante los seis primeros meses del año.                                 Mercedes está teniendo serios problemas para colocar sus eléctricos en el mercado.             Tras un cierre de 2023 que dejó un año con cifras récord para la industria del coche eléctrico, el 2024 promete ser uno de los más difíciles a nivel comercial.     Numerosos estudios e indicadores anticipan 12 meses de duras condiciones comerciales.     Los resultados de las marcas demuestran que podríamos cerrar el primer año a la baja.     Las ventas eléctricas parecen haberse estancado, pero no todas sufren igual.     BMW, Mercedes y Audi pelean entre sí por conquistar el segmento premium, pero la batalla nos deja un líder, una marca en problemas y otra que no despega.     Las tres son las grandes representantes de lo que conocemos como la categoría premium.     Coches más caros que la media, pero con mucha más calidad, equipamiento y tecnología integrada.     Cuando hablamos de marcas premium las alemanas se llevan el gato al agua en popularidad y reconocimiento.     Pocas compañías rivales son capaces de plantarles cara, Jaguar, Volvo y Lexus son otras empresas consideradas premium, pero sus ventas globales no consiguen alcanzar a las del tridente alemán.     Sin embargo, las divisiones eléctricas arrojan resultados muy dispares que destacan la salud comercial de cada una.               BMW lidera, con gran diferencia, las ventas de coches eléctricos premium en el primer semestre del año.             Ventas dispares para los tres fabricantes premium preferidos en Europa BMW fue una de las precursoras del cambio eléctrico.     El i3 fue su primer lanzamiento y tras él han sido muchos los coches impulsados a baterías.     Desde el iX1 al i7 o al iX. En el catálogo encontramos diferentes opciones para diferentes clientes.     El próximo año, BMW lanzará al mercado una nueva generación de coches eléctricos bajo la plataforma Neue Klasse.     Se espera una revolución, pero ahora mismo en Múnich están bastante contentos con los resultados cosechados en el primer semestre del año.     BMW lidera las ventas eléctricas premium con 107.933 matriculaciones entre enero y junio.     Un 22% más que con respecto al mismo periodo del año anterior.     BMW va en contra de la tendencia natural del mercado y sólo hace falta echar un vistazo a Mercedes para darse cuenta del estado de salud del sector eléctrico europeo.     Los de Stuttgart han puesto en la calle 45.800 coches eléctricos durante el primer semestre, lo que supone una caída del 25% con respecto al mismo periodo del 2023.     En Mercedes no encuentran la forma correcta para vender sus eléctricos.     Si bien muestran buenas cualidades, el cliente se aleja de los concesionarios.     Ante semejante panorama, los alemanes están volviendo a invertir en el desarrollo y mantenimiento de coches de combustión.     Los únicos modelos que hoy por hoy tiran del carro.       FUENTE:   https://www.hibridosyelectricos.com/coches/ventas-coches-electricos-bmw-audi-mercedes-dejan-lider-empresa-en-problemas-otra-atascada_75030_102.html  

.               Audi               También sorprende el habitáculo, con tres plazas (como un McLaren F1, pero 60 años antes) reconstruidas a la perfección, con asientos de tela, paneles de madera lacada y enormes indicadores analógicos.     Para acabar, si piensas que este Auto Union Type 52 es "sólo" un objeto para presumir con las ruedas paradas, te equivocas: el 'one-off' reconstruido por Audi ha pisado el asfalto del Festival de la Velocidad de Goodwood, con Tom Kristensen y Hans-Joachim "Strietzel" Stuck al volante.               Auto Union Type 52 Concept   Audi                   Audi                   Audi                   Audi                     Audi                   Audi         FUENTE:   https://es.motor1.com/news/726433/deportivo-clasico-audi-vuelta-vida-motor-16cilindros/