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Gracias y perdona por la tardanza, pero he estado fuera  y no tenia un internet estable. Pues si es lo que supongo que pasa. Le he estado mirando tensiones de entrada a cuadro y activacion y llegan correctamente. esta misma tarde le paso VAGCOM a ver que reporta. Un saludo.

Buen brico! Creo recordar que en cults3d había algo del filtro antipolen, por si le quieres hechar un vistazo.

La bolsa de silicatos es un tema que trajo algún desencuentro en otro hilo. Yo tampoco le di más vueltas, pero efectivamente la tenemos y yo también la quité. El tornillo de purga está accesible, justo encima del radiador de la egr, de cabeza de allen. 

No.    Además de codificar, como comentaron los compañeros, hay que "darle" la señal correcta para que encienda cuando abres las puertas, dado que la señal que recibe el plafon normal y el plafon led son distintas.    Para eso, tienes dos opciones. Robar la señal del espejo o cablear hasta el Pin 32 de la unidad 46 como indican en el post...

Vamos a ver, entiendo que tu campo o experiencia no tiene nada que ver con el software o hardware de nada y por eso pides argumentos que nadie con una base técnica de andar por casa pediría, por eso no entro en detalles y hablo más de generalidades y obviedades que cualquiera aunque no haya tocado un teclado en su vida o no sepa nada de electrónica pueda comprender.   Nadie ha dicho que funcione mal, ni que lo que hace lo haga mal (de hecho y he defendido justo lo contrario), lo que yo dije en mi respuesta original es que da exactamente igual lo que hagas que esto no se acerca ni de cerca a las funciones que tiene la radio china más cutre que te puedas encontrar en Aliexpress porque el hardware no se lo permite y el software no puede hacer nada por mejorarlo (que es el origen del hilo). De nuevo te digo que haciendo un custom firmware puedes mejorar pequeños (muy pequeños) detalles, pero nada más, eso no lo pone al día y pagar por ello pues...bueno, cada uno es libre, pero gastar dinero en este equipo no tiene sentido. A poco que hagas una búsqueda verás que yo siempre (siempre) he recomendado el RNS-E porque me gusta conservar la originalidad del coche, pero ya si le ponemos accesorios no originales para intentar que haga lo que no puede hacer, en ese punto es donde pierde el sentido gastar 1€ en ese equipo y toma cuerpo la conveniencia de, directamente, reemplazarlo por algo nuevo.   No tiene bluetooth y ningún adaptador de 7€ se integrará en el equipo, mucho menos en el coche, por tanto cada vez el "pack" funcionará peor. El RNS-E está diseñado para funcionar con un adaptador bluetooth externo que debe interactuar con él por bus CAN y dime tu qué adaptador de esos de 7€ tiene esa función. Por tanto tienes que añadirle un adaptador específico si quieres tener algo medio decente, y una vez más, nos vamos a precios que no tienen sentido para mejorar este equipo obsoleto. Y si le pones el original de Audi está diseñado para lo que eran esos adaptadores hace 20 años, no lo que son hoy en día.   "Si consiguiesen adaptar los mapas como han adaptado los POI..." Los POI no los han adaptado, llevan ahí desde el mismo día que salió el equipo a la venta, lo único que han hecho es modificar el firmware para añadir nuevos, algo que por cierto ya vimos cómo se hacía allá en el 2005 pero, igual que el firmware modificado para el vídeo en movimiento (una chapuza de proporciones bíblicas) tenía sus problemas y nadie en ese momento lo publicó ya que salvo que alguien pagase por ello (y no era la idea) era un lío para mantenerlo compatible con USA/UE. Unos años más tarde y orientado al público europeo se publicó (pagando) el firmware que permite añadir POIs pero sigue siendo algo muy básico que no tiene nada que ver con el uso de los POIs que se hace hoy en día. Los mapas espero que no tengas prisa que no los vas a ver actualizados, nadie en su sano juicio se pondrá a piratear unos planos ajenos para adaptarlos a un hardware obsoleto con un "target" de ventas ridículo, eso sin entrar en las consideraciones de que habría que reescribir gran parte del código para que pudieran leerse esos nuevos mapas. Que funcionen en SD en lugar de DVD (los mapas originales) ya se hizo hace mucho y entiendo que estos "custom firmware" ya lo contemplan pero con el "detallito" de que el hardware del 192 no soporta tarjetas SDHC así que esos tampoco pueden tenerlo salvo que empieces a quitarles contenido ya que no puedes volcar un DVD en un tarjeta SD (no caben los mapas completos).   Incluso la reproducción de MP3 es muy limitada tanto en formatos como en TAGs y tienes que ceñirte a las especificaciones del año 2004 para no tener problemas.   No sé, la verdad, me parece tan absurdo el debate que no creo que merezca la pena decir mucho más.   Repito que, como siempre, defiendo la originalidad del coche y un A4-B6 con un RNS-E, adaptador bluetooth original, SDS de fabrica o activado y VIM bien hecho es lo perfecto para ese coche. Para quien quiera algo que funcione como cualquier cosa medio moderna no tiene otra que reemplazar el equipo, son opciones personales y todas buenas.