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    • Te cambiaron la megatronica pero parece que está también tiene fallo además de que parece que no está casada con el coche.   Vuélvelo a llevar al taller para que te lo solucionen
    • Esta bien, debe estar por encima de 12. Y menos de 14     Es para los gases de evaporación de la batería. Deberías comectarlo para que no se dañe la pintura de la zona 
    • Estoy intentado subir las fotos del cable pero no me deja hacerlo 😔 
    • Hola buenas a tod@s pues voy con otro dilema,resulta que desde hace dos días el coche en cuanto paraba en un semáforo se prende la luz de esp y empieza a vibrar (es un A4 b6 1.9 TDI motor awx)le metí la máquina y me daba fallo en el modulo de frenos algo así como que no llegaba bien la alimentación, entonces puse el tester y con el coche arrancado me daba 12,50 como le cambié el alternador hace dos meses por uno nuevo y la luz del cuadro de la batería no se prende le cambié la batería pensando que este era el problema, además de que las luces cambiaban de intensidad con las rpm del motor,pues le he puesto la batería nueva y ahora me da entre 13 y 13 50.....más o menos,la luz de momento no se volvió a prender y las luces no cambian intensidad pero me preocupa ese voltaje porque siempre crei que tiene que dar 14...otra cosa cuando puse la batería nueva he visto un macarrón pequeño de los que lleva cables sin conectar y sin cable ala vista,alguien sabe de que es?le seguí la pista y lo perdí porque se mete debajo de la aleta del conductor,muchas gracias de antemano a todos y a ver si alguien sabe decirme algo 
    • Haber si las tiene y las puede pasar    Te dejo este enlace que pasé yo hace tiempo haber si te ayuda    
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