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  • Mensajes

    • Carlisu84
      Preparar un audi A4 b7 2.0 tdi BLB

      Por Carlisu84 · Publicado

      Buenas noches,    Así es. Cala el motor en el pms y tendrás todo cerrado.    
    • miguelb6
      Trampillas clima

      Por miguelb6 · Publicado

      Ok muchas gracias a todos,le pediré a los reyes magos el vagcom y haré un ajuste básico aver qué tal,tengo un obdeleven pero no tengo ni idea de si se puede hacer y de estos aparatos no hay nada donde forear,muchas gracias un saludo
    • Audi-Azul
      brazos meyle hd varias referencias que diferencia hay ??

      Por Audi-Azul · Publicado

      No la verdad,pero segun el mecanico me suenan tambien los silemblocks traseros.
    • Zazpi46
      Preparar un audi A4 b7 2.0 tdi BLB

      Por Zazpi46 · Publicado

      Buenas noches,  Yo llevo motor BRD on EGR y DPF (lo llevo vaciado). Quiero anular la EGR con un kit supresor EGR poniendo una capa ciega en la salida del colector de escape, anular el enfriador de gases y sustituir la EGR por el supresor. Luego me tocara pasar a que me anulen electrónicamente para quitar el fallo. En la ITV la prueba de gases dará bien pero al quedar tanto espacio te pueden decir algo? La gente que tiene asi me dice que no hay problema pero no se. Antes de montar el supresor he limpiado a fondo el colector de admision  que estaba lleno de carbonilla. Ahora me toca limpiar los orificios de la culata pero me ha surgido una duda, yo pensaba que el balancín cuando esta en el punto mas alto esta cerrado. Al no estar seguro he ido girando el motor y mientras el balancín subía la válvula bajaba (se abría), con lo cual deduzco que cuando el balancín esta en el punto mas alto esta abierto y viceversa. Como lo veis? Gracias y un saludo
    • tomx
      Fallo múltiple o ECU cascada

      Por tomx · Publicado

      Hola a todos, estoy restaurando mi a 4 b5 de mi juventud y ya casi terminado y andando nada más salir a andar se me enciende el ABS  cambio sensor cambio junta homocinetica que estaba en mal estado y cuando la monto sigue dando fallo de ABS y ahora más grave se encendió  el testigo de freno luz roja le meto escáner y no me deja borrar el fallo por qué no me deja entrar a la ecu alguien que me pueda orientar he mirado conectores limpiado soplado 

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