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    • Efectivamente esa es la referencia que tiene sach para los amortiguadores tanto para la version deportiva como sline por que la unica diferencia es el muelle, que por cierto en amazon valen lo mismo practicamente que los standard.   Por otro lado eso que comentais de poner los amortiguadores deportivos con muelles standard en este caso no es cierto, los amortiguadores standard y los deportivos/sline son igual de largos y lo digo por que yo no hace ni un año que se los cambié y son exactamente iguales, y cara a la suspensión es como si se metieran unos bilstein B6 con muelles standard que es una cosa que se ha hecho toda la vida, aunque yo si que cambié los muelles por unos deportivos.  
    • Hola! Gracias por esas fotazas!! Precioso cochazooo!! Que lo disfrutes y te dé muuuchas alegrías!!! Un Cordial Saludo.
    • Tengo novedades, después de indagar,  he encontrado una tabla en base a la diferencia de presión que nos da una idea de cómo está de obstruido el filtro.      Filtro limpio Filtro sucio Filtro obstruido RPM '$ PRESIÓN mBAR PRESIÓN mBAR PRESIÓN mBAR Ralentí 800- 900 2-10 10-16 20-40 1500 10-15 20-30 40-60 2500 20-25 30-50 70-90 3000 30-40 50-70 90-120   Según esta tabla habría que mirar la diferencia de presion a ralentí, 1500,2500 y 3000 revoluciones.   Mi filtro está en 10, 20, 40, 93  hectopasacales hpa que es igual a milibares mba. Esta medición la he hecho a 90 grados y el coche estacionado. Si alguien que tenga el coche bien de volumen de cenizas puede pasar los datos lo agradecería.   Y ahora os cuento lo que me han dicho en ecofiltro. Ha sido honrado y no me garantizaba que limpiando el filtro se quedara mejor de los valores que yo le he dicho que tiene, porque mi filtro después de las regeneraciones se queda con poco hollín, es decir que el filtro no está obstruido. Según me ha dicho las cenizas se queman con el hollín y sale todo por el escape, y el problema de la regeraciones tan seguidas pudiera ser que el filtro se haya roto parte del panal y le quepa menos hollín.    Perdón por el tostonazo, seguimos investigando y se agradece cualquier aportación.
    • Buenas a todos recupero este post porque también me cansan mucho los asientos básicos que tiene mi B9 de 2023 Advanced. No encajo bien en el mismo y los muslos se me suben en las orejeras (peso 100 kg que tampoco es exagerado),pero es como que es estrecho, también noto el asiento muy duro, me duele la pierna, etc. ¿Alguien ha puesto algún tipo de cojín o algo que lo haga más cómodo? Estaba más agusto en mi B5 anterior 
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