Solucionado los intervalos de servicio long -lifea los 18600

[juliman]

Hola a todos/as

 

Sobre el tema de los cambios long-life ya postee que a mi se me encendia en el FIS la revision a 18.600 Km conduciendo

de un modo relajado o rapido, era igual, despues de investigar por este y mas foros y tener toda la documentacion

ya lo SOLUCIONE y esto es lo que me sucedia a mi y les sucede a mas miembros:

 

El FIS tiene varios canales de configuracion, uno de ellos es el 43 ( kilimetraje maximo )

 

Canal 43: (Kilometraje máximo para la indicación del Servicio de Mantenimiento)

- Valor: 30 Motor Gasolina. 30.000 km

- Valor: 50 Motores Diesel 4 y 5 cilindros. 50.000 km

- Valor: 35 Motor Diesel 6 cilindros. 35.000 km

- Valor: 15 Motores antiguos año >1999. 15.000 km. Servicio no flexible

 

El valor 50 en la maquina de mi concesionario esta en un maximo de 37.000 Km y no 50000 Km

 

RESUMIENDO:

 

Voy al concesionario y le explico la informacion que tengo y que mi FIS esta mal configurado.

 

La 1º persona que me atiende como que no sabe o no entiende y le contesto, mira yo soy informatico pero no soy de

windons 98 ni de XP soy administrador de sistemas y mi FIS es un sistema mal configurado, asi que quiero que lo revisen.

 

Me atiende el jefe de taller y es un chaval muy majo y amable, le explico lo de los canales y mas cosas de informacion que

recopile.

 

Le digo: mira si el FIS tiene un sensor que mide la viscosidad del aceite como vosotros argumentais, para que tiene un canal

en el que se indica manualmente la calidad del aceite ?? respuesta no sabe

 

Le digo: conecta la maquina y mira el canal 43 y ?? ponia como kilometraje maximo 18.600 Km justo los kilometros que me daba

a mi el FIS siempre.

 

Le digo: cambialo a 30.000 y dice entonces sera un cambio fijo y no sera long-life, le contesto NO, al cambiarlo el sistema

tiene margen para carcular la revision entre 15.000 y 30.000 km ( la maquina admite un maximo de 37.000 Km )

 

Lo cambia y al chequear la revision en el coche ya le a aumentado el FIS 10.500 Km + 12.000 que habia hecho son 22.500 Km.

 

Le digo: lo ves como estaba mal ?? el tema es que no saben ni que decir.

 

El FIS almacena en su memoria el nº de aranques, tiempo a ralenti, consumo, velocidad media, con esto calcula un modo de

conduccion del automovil y en funcion de esto resta o suma KmS, PERO DEBE DE tener como Kms maximos 30.000 Km porque si tiene

18.600 que es como al parecer vienen algunos de fabrica de ahi no pasas con el consiguiente gasto en revisiones que con el

long-life sae 0-30 no son necesarias.

 

Espero que esto sirva de ayuda a mas de uno igual que a mi

 

saludos

 

Juliaman

 

A4 TDI 140 CV 2005

[jjrm]

Hola a todos/as

 

Sobre el tema de los cambios long-life ya postee que a mi se me encendia en el FIS la revision a 18.600 Km conduciendo

de un modo relajado o rapido, era igual, despues de investigar por este y mas foros y tener toda la documentacion

ya lo SOLUCIONE y esto es lo que me sucedia a mi y les sucede a mas miembros:

 

El FIS tiene varios canales de configuracion, uno de ellos es el 43 ( kilimetraje maximo )

 

Canal 43: (Kilometraje máximo para la indicación del Servicio de Mantenimiento)

- Valor: 30 Motor Gasolina. 30.000 km

- Valor: 50 Motores Diesel 4 y 5 cilindros. 50.000 km

- Valor: 35 Motor Diesel 6 cilindros. 35.000 km

- Valor: 15 Motores antiguos año >1999. 15.000 km. Servicio no flexible

 

El valor 50 en la maquina de mi concesionario esta en un maximo de 37.000 Km y no 50000 Km

 

RESUMIENDO:

 

Voy al concesionario y le explico la informacion que tengo y que mi FIS esta mal configurado.

 

La 1º persona que me atiende como que no sabe o no entiende y le contesto, mira yo soy informatico pero no soy de

windons 98 ni de XP soy administrador de sistemas y mi FIS es un sistema mal configurado, asi que quiero que lo revisen.

 

Me atiende el jefe de taller y es un chaval muy majo y amable, le explico lo de los canales y mas cosas de informacion que

recopile.

 

Le digo: mira si el FIS tiene un sensor que mide la viscosidad del aceite como vosotros argumentais, para que tiene un canal

en el que se indica manualmente la calidad del aceite ?? respuesta no sabe

 

Le digo: conecta la maquina y mira el canal 43 y ?? ponia como kilometraje maximo 18.600 Km justo los kilometros que me daba

a mi el FIS siempre.

 

Le digo: cambialo a 30.000 y dice entonces sera un cambio fijo y no sera long-life, le contesto NO, al cambiarlo el sistema

tiene margen para carcular la revision entre 15.000 y 30.000 km ( la maquina admite un maximo de 37.000 Km )

 

Lo cambia y al chequear la revision en el coche ya le a aumentado el FIS 10.500 Km + 12.000 que habia hecho son 22.500 Km.

 

Le digo: lo ves como estaba mal ?? el tema es que no saben ni que decir.

 

El FIS almacena en su memoria el nº de aranques, tiempo a ralenti, consumo, velocidad media, con esto calcula un modo de

conduccion del automovil y en funcion de esto resta o suma KmS, PERO DEBE DE tener como Kms maximos 30.000 Km porque si tiene

18.600 que es como al parecer vienen algunos de fabrica de ahi no pasas con el consiguiente gasto en revisiones que con el

long-life sae 0-30 no son necesarias.

 

Espero que esto sirva de ayuda a mas de uno igual que a mi

 

saludos

 

Juliaman :clap1:

 

A4 TDI 140 CV 2005

Maravillosa conclusión....

 

Por lo que veo hay pocos concesionarios, por no decir ninguno, que están preparados de verdad.

 

Gracias por la información, nos será muy útil a partir de ahora, sobre todo para saber qué parámetros utiliza el coche para calcular los intervalos.

 

:blink: :blink:

[owell]

Gracias Juliman :blink: .

 

Esta claro que todo es un negocio. Si ellos configuran los coches para que pasen la revisión a los 18.600 en lugar de los 30.000 km que en teoria es cuando se debería de hacer con este aceite, pués eso quiere que tienen el doble de revisiones. Es decir, recuadan el doble. :blink:

 

Cada vez estoy más convencido: Al concesionario, lo justito y necesario.

 

PD: Buena clase teórica al jefe taller.

[joselito]

Muchas Gracias por esta imformacion tan valiosa......

 

© By Joselito

[Azul sprint]

Hola a todos/as

 

Sobre el tema de los cambios long-life ya postee que a mi se me encendia en el FIS la revision a 18.600 Km conduciendo

de un modo relajado o rapido, era igual, despues de investigar por este y mas foros y tener toda la documentacion

ya lo SOLUCIONE y esto es lo que me sucedia a mi y les sucede a mas miembros:

 

El FIS tiene varios canales de configuracion, uno de ellos es el 43 ( kilimetraje maximo )

 

Canal 43: (Kilometraje máximo para la indicación del Servicio de Mantenimiento)

- Valor: 30 Motor Gasolina. 30.000 km

- Valor: 50 Motores Diesel 4 y 5 cilindros. 50.000 km

- Valor: 35 Motor Diesel 6 cilindros. 35.000 km

- Valor: 15 Motores antiguos año >1999. 15.000 km. Servicio no flexible

 

El valor 50 en la maquina de mi concesionario esta en un maximo de 37.000 Km y no 50000 Km

 

RESUMIENDO:

 

Voy al concesionario y le explico la informacion que tengo y que mi FIS esta mal configurado.

 

La 1º persona que me atiende como que no sabe o no entiende y le contesto, mira yo soy informatico pero no soy de

windons 98 ni de XP soy administrador de sistemas y mi FIS es un sistema mal configurado, asi que quiero que lo revisen.

 

Me atiende el jefe de taller y es un chaval muy majo y amable, le explico lo de los canales y mas cosas de informacion que

recopile.

 

Le digo: mira si el FIS tiene un sensor que mide la viscosidad del aceite como vosotros argumentais, para que tiene un canal

en el que se indica manualmente la calidad del aceite ?? respuesta no sabe

 

Le digo: conecta la maquina y mira el canal 43 y ?? ponia como kilometraje maximo 18.600 Km justo los kilometros que me daba

a mi el FIS siempre.

 

Le digo: cambialo a 30.000 y dice entonces sera un cambio fijo y no sera long-life, le contesto NO, al cambiarlo el sistema

tiene margen para carcular la revision entre 15.000 y 30.000 km ( la maquina admite un maximo de 37.000 Km )

 

Lo cambia y al chequear la revision en el coche ya le a aumentado el FIS 10.500 Km + 12.000 que habia hecho son 22.500 Km.

 

Le digo: lo ves como estaba mal ?? el tema es que no saben ni que decir.

 

El FIS almacena en su memoria el nº de aranques, tiempo a ralenti, consumo, velocidad media, con esto calcula un modo de

conduccion del automovil y en funcion de esto resta o suma KmS, PERO DEBE DE tener como Kms maximos 30.000 Km porque si tiene

18.600 que es como al parecer vienen algunos de fabrica de ahi no pasas con el consiguiente gasto en revisiones que con el

long-life sae 0-30 no son necesarias.

 

Espero que esto sirva de ayuda a mas de uno igual que a mi

 

saludos

 

Juliaman

 

A4 TDI 140 CV 2005

[Azul sprint]

Hola a todos/as

 

Sobre el tema de los cambios long-life ya postee que a mi se me encendia en el FIS la revision a 18.600 Km conduciendo

de un modo relajado o rapido, era igual, despues de investigar por este y mas foros y tener toda la documentacion

ya lo SOLUCIONE y esto es lo que me sucedia a mi y les sucede a mas miembros:

 

El FIS tiene varios canales de configuracion, uno de ellos es el 43 ( kilimetraje maximo )

 

Canal 43: (Kilometraje máximo para la indicación del Servicio de Mantenimiento)

- Valor: 30 Motor Gasolina. 30.000 km

- Valor: 50 Motores Diesel 4 y 5 cilindros. 50.000 km

- Valor: 35 Motor Diesel 6 cilindros. 35.000 km

- Valor: 15 Motores antiguos año >1999. 15.000 km. Servicio no flexible

 

El valor 50 en la maquina de mi concesionario esta en un maximo de 37.000 Km y no 50000 Km

 

RESUMIENDO:

 

Voy al concesionario y le explico la informacion que tengo y que mi FIS esta mal configurado.

 

La 1º persona que me atiende como que no sabe o no entiende y le contesto, mira yo soy informatico pero no soy de

windons 98 ni de XP soy administrador de sistemas y mi FIS es un sistema mal configurado, asi que quiero que lo revisen.

 

Me atiende el jefe de taller y es un chaval muy majo y amable, le explico lo de los canales y mas cosas de informacion que

recopile.

 

Le digo: mira si el FIS tiene un sensor que mide la viscosidad del aceite como vosotros argumentais, para que tiene un canal

en el que se indica manualmente la calidad del aceite ?? respuesta no sabe

 

Le digo: conecta la maquina y mira el canal 43 y ?? ponia como kilometraje maximo 18.600 Km justo los kilometros que me daba

a mi el FIS siempre.

 

Le digo: cambialo a 30.000 y dice entonces sera un cambio fijo y no sera long-life, le contesto NO, al cambiarlo el sistema

tiene margen para carcular la revision entre 15.000 y 30.000 km ( la maquina admite un maximo de 37.000 Km )

 

Lo cambia y al chequear la revision en el coche ya le a aumentado el FIS 10.500 Km + 12.000 que habia hecho son 22.500 Km.

 

Le digo: lo ves como estaba mal ?? el tema es que no saben ni que decir.

 

El FIS almacena en su memoria el nº de aranques, tiempo a ralenti, consumo, velocidad media, con esto calcula un modo de

conduccion del automovil y en funcion de esto resta o suma KmS, PERO DEBE DE tener como Kms maximos 30.000 Km porque si tiene

18.600 que es como al parecer vienen algunos de fabrica de ahi no pasas con el consiguiente gasto en revisiones que con el

long-life sae 0-30 no son necesarias.

 

Espero que esto sirva de ayuda a mas de uno igual que a mi

 

saludos

 

Juliaman

 

A4 TDI 140 CV 2005

 

 

 

O sea, que cuando yo fui al concesionario a hacer el mantenimiento long-life a las 18000 y pico kms probablemente estaba mal configurado el canal 43 y no era, como me dijo el asesor de servicio, que yo hacia una conduccion muy agresiva .

Encima he cambiado el mantenimiento a fijo cada 15000 kms porque veia que me salia mas economico que hacer un mantenimiento long-life cada 18000 kms .

Cuando vaya a hacer la revision de 30000 kms pedire que me revisen en canal 43 para ver si tiene el valor 50 (2.0 TDI).

 

Gracias a juliman por esta informacion tan valiosa :cry2:

[juliman]

Eso mismo me decian a mi que era por la conduccion, el tema al parecer es que de Alemania esta configurado en algunos en 18600 y pienso que el conce a la entrega del vehiculo te lo debe dar con todos parametros correctos, vamos es como si vendes un ordenata con el sistema operativo desconfigurado.

 

A mi me parece que no se enteran de la misa la mitas, las nuevas tecnologias les pillaron de sopeton.. no pienso que lo dejen en 18600 para pasar mas revisiones, simplemente no saben, es como le comente al jefe de ventas, si tiene un sensor de aceite que mide la viscosidad ( no lo tiene ) porque tiene un parametro para incluir la calidad del aceite manualmente o mejor estoy casi seguro que si le cambiamos el aceite sin poner a CERO el FIS seguria marcando los mismos KM

 

La vedad que esto es para ponernos todos deacuerdo y enviar una carta firmada por el maximo numero de usuarios a la marca

 

saludetes a todos/as

[juliman]

Eso mismo me decian a mi que era por la conduccion, el tema al parecer es que de Alemania esta configurado en algunos en 18600 y pienso que el conce a la entrega del vehiculo te lo debe dar con todos parametros correctos, vamos es como si vendes un ordenata con el sistema operativo desconfigurado.

 

A mi me parece que no se enteran de la misa la mitas, las nuevas tecnologias les pillaron de sopeton.. no pienso que lo dejen en 18600 para pasar mas revisiones, simplemente no saben, es como le comente al jefe de ventas, si tiene un sensor de aceite que mide la viscosidad ( no lo tiene ) porque tiene un parametro para incluir la calidad del aceite manualmente o mejor estoy casi seguro que si le cambiamos el aceite sin poner a CERO el FIS seguria marcando los mismos KM

 

La vedad que esto es para ponernos todos deacuerdo y enviar una carta firmada por el maximo numero de usuarios a la marca

 

saludetes a todos/as

[Mark]

Juliman;

 

Dos preguntas;

 

1 - De donde leñe has sacado tanta informacion ???

2 - Si indicas en la primera tabla, que un motor diesel de 4 y 5 cilindros, tiene que tener un valor de 50000km, porque te han puesto 30000 ???

 

Saludos.

[juliman]

La informacion la recopile de este foro, lo de los 50000 Km bien en un doc interno de audi, la verdad eso no lo se si es asi o no pero en la maquina de mi conce el valor maximo es de 37000 Km a mi me lo dejaron a 30000 y no a 18600 como estaba

 

salu2

 

 

 

Eso mismo me decian a mi que era por la conduccion, el tema al parecer es que de Alemania esta configurado en algunos en 18600 y pienso que el conce a la entrega del vehiculo te lo debe dar con todos parametros correctos, vamos es como si vendes un ordenata con el sistema operativo desconfigurado.

 

A mi me parece que no se enteran de la misa la mitas, las nuevas tecnologias les pillaron de sopeton.. no pienso que lo dejen en 18600 para pasar mas revisiones, simplemente no saben, es como le comente al jefe de ventas, si tiene un sensor de aceite que mide la viscosidad ( no lo tiene ) porque tiene un parametro para incluir la calidad del aceite manualmente o mejor estoy casi seguro que si le cambiamos el aceite sin poner a CERO el FIS seguria marcando los mismos KM

 

La vedad que esto es para ponernos todos deacuerdo y enviar una carta firmada por el maximo numero de usuarios a la marca

 

saludetes a todos/as

[tremox]

un up para este excelente trabajo...

[Superpétrolier®]

entonces si no llego siquiera a los 18000 (como a mi me marca) en 2 años, ¿cuando se supone que tengo que pasar la revision? ¿a los 2 años?

 

ya que en 1 y 4 meses llevo 11.000.

 

porque a este paso llegare a los 30000 en 3 años... y no se si el aceite y la revision pueden esperar tanto.

 

 

saludos.

[juliman]

El long life dice el manual que maximo 30000 o dos años, yo particularmente pienso que si no haces unos 25000 o mas km al año casi mejor pasar al cambio fijo de 15000 que sale mas a cuenta al bolsillo

 

Para mi e insisto es solo una opinion personal dos años tal vez sea mucho tiempo pero todo depende del como claro.

 

Si llevas 11000 en 4 meses serian 33000 al año no ?? entonces con el longlife la pasaras cuando te avise maximo 30000

 

A mi despues de la reconfiguracion en el conce me marca a los 10500 + 12000 que llevaba son 22500, le gane 4500 Km que en el fondo no es lo que importa si no que estaba al igual que otros mal configurado el FIS

 

salu2

 

 

entonces si no llego siquiera a los 18000 (como a mi me marca) en 2 años, ¿cuando se supone que tengo que pasar la revision? ¿a los 2 años?

 

ya que en 1 y 4 meses llevo 11.000.

 

porque a este paso llegare a los 30000 en 3 años... y no se si el aceite y la revision pueden esperar tanto.

 

 

saludos.

[turri]

Estas seguro q para un long life en un V6 son 35000 Km??? yo con el vag com le puse 50 pq en el libro decía q cada 50 en motores diesel servicio long life y no distinguía entre v6 y normales pero de echo me ponia 35 y yo lo cambie a 50.

Resumiendo lo de 35 es oficial???

[owell]

entonces si no llego siquiera a los 18000 (como a mi me marca) en 2 años, ¿cuando se supone que tengo que pasar la revision? ¿a los 2 años?

 

ya que en 1 y 4 meses llevo 11.000.

 

porque a este paso llegare a los 30000 en 3 años... y no se si el aceite y la revision pueden esperar tanto.

 

 

saludos.

 

En principio la deberías de pasar antes de los dos años aunque no llegues a los kilómetros que te marca en el FIS. Si te fijas, cuando te da el mensaje de los kilómetros que te faltan para la próxima revisión también te dice los dias aproximados.

Aunque no llegues a los kilómetros máximos para hacer el cambio, el aceite también pierde cualidades con el paso del tiempo y es bueno hacer cambios periódicos. De esta manera te aseguras que el aceite del motor siempre está en buenas condiciones de uso.

Viendo que no haces muchos kilómetros con el coche casi te saldría más a cuenta ponerle un sintético normal en lugar de un Longlife, porque tus cambios serán más por tiempos que no por kilómetros.