Audi 80 Competition

[supercanedas]

buscando una antigua entrevista sobre Senna me topé con esto en la misma revista,os pongo el escaneo:

 

pinchad en las fotos para verlo mas grande

un saludo

[Churro26]

Yo tengo un antojo de un swap con ese motor 16v al final me rajo y hago antes swap de coche.

Editado 22 de Abril del 2008 por Churro26

[SportQuattroLOVE]

Yo creo que no merece la pena hacer un ingero para meter ese motor. El 80 competición lo tiene uno que trabaja en mi calle y el mu hijo pu*a lo tiene destrozado...

[Churro26]

Yo creo que no merece la pena hacer un ingero para meter ese motor. El 80 competición lo tiene uno que trabaja en mi calle y el mu hijo pu*a lo tiene destrozado...

 

 

Ya que eres purista, mi motor tiene 148.000 y se ve en el volante del coche y la tapiceria del coche asi que mejor le pongo unas levas y a correr, pero ya me empieza a cansar la inyección me va a arruinar ella solita

[SportQuattroLOVE]

No me has entendido creo, me refiero que para meter ese motor en mi opinión no merece la pena, lo suyo sería meter algo con un poco más de miga.

[Churro26]

No me has entendido creo, me refiero que para meter ese motor en mi opinión no merece la pena, lo suyo sería meter algo con un poco más de miga.

 

Que razon tienes, el 1.8 8valvulas daba hasta 124 cv en algunas unidades y el 16v era raro que llegara a la potencia estipulada ya cuando eran nuevos asi que ahora ni te digo.

[Simon]

Pero el 80 Competition no era la berlina 4 puertas??que se fabrico para homologarlo en competicion

[Simon]

pues si......sale en la ultima hoja en color rojo....

[RomuloTDI]

Como andan de precio esos 80?? yo eh estado buscando alguno pero no encuentro nada.

[Simon]

yo se donde habia uno en venta, sobre 3000€

[RomuloTDI]

yo se donde habia uno en venta, sobre 3000€

Siguen estando bastante carillos

[julito80]

No me has entendido creo, me refiero que para meter ese motor en mi opinión no merece la pena, lo suyo sería meter algo con un poco más de miga.

 

Que razon tienes, el 1.8 8valvulas daba hasta 124 cv en algunas unidades y el 16v era raro que llegara a la potencia estipulada ya cuando eran nuevos asi que ahora ni te digo.

1.8?? supongo que te refieres a un 2.0l

 

El 2.0l 8 valvulas montado daba cerca de 109 caballos reales contra los 115 marcados por el fabricante.

Con respecto al 2.0l 16 valvulas, el fabricante marcaba 140cv.

 

El 16 valvulas no se como iria, pero el 8 valvulas es una autentica tortuga. Demasiado consumo para tan pocas prestaciones.

Y el peso del coche tampoco favorecía.

[Borja_racing]

No me has entendido creo, me refiero que para meter ese motor en mi opinión no merece la pena, lo suyo sería meter algo con un poco más de miga.

 

Que razon tienes, el 1.8 8valvulas daba hasta 124 cv en algunas unidades y el 16v era raro que llegara a la potencia estipulada ya cuando eran nuevos asi que ahora ni te digo.

1.8?? supongo que te refieres a un 2.0l

 

El 2.0l 8 valvulas montado daba cerca de 109 caballos reales contra los 115 marcados por el fabricante.

Con respecto al 2.0l 16 valvulas, el fabricante marcaba 140cv.

 

El 16 valvulas no se como iria, pero el 8 valvulas es una autentica tortuga. Demasiado consumo para tan pocas prestaciones.

Y el peso del coche tampoco favorecía.

el competition es un 2.0 si, pero existe un 1.8 16v, el del golf II 16v por ejemplo.

[Wiso]

No me has entendido creo, me refiero que para meter ese motor en mi opinión no merece la pena, lo suyo sería meter algo con un poco más de miga.

 

Que razon tienes, el 1.8 8valvulas daba hasta 124 cv en algunas unidades y el 16v era raro que llegara a la potencia estipulada ya cuando eran nuevos asi que ahora ni te digo.

1.8?? supongo que te refieres a un 2.0l

 

El 2.0l 8 valvulas montado daba cerca de 109 caballos reales contra los 115 marcados por el fabricante.

Con respecto al 2.0l 16 valvulas, el fabricante marcaba 140cv.

 

El 16 valvulas no se como iria, pero el 8 valvulas es una autentica tortuga. Demasiado consumo para tan pocas prestaciones.

Y el peso del coche tampoco favorecía.

el competition es un 2.0 si, pero existe un 1.8 16v, el del golf II 16v por ejemplo.

 

Se podria un motor 1.8 G60 de 160 cv en un 80?

[Borja_racing]

No me has entendido creo, me refiero que para meter ese motor en mi opinión no merece la pena, lo suyo sería meter algo con un poco más de miga.

 

Que razon tienes, el 1.8 8valvulas daba hasta 124 cv en algunas unidades y el 16v era raro que llegara a la potencia estipulada ya cuando eran nuevos asi que ahora ni te digo.

1.8?? supongo que te refieres a un 2.0l

 

El 2.0l 8 valvulas montado daba cerca de 109 caballos reales contra los 115 marcados por el fabricante.

Con respecto al 2.0l 16 valvulas, el fabricante marcaba 140cv.

 

El 16 valvulas no se como iria, pero el 8 valvulas es una autentica tortuga. Demasiado consumo para tan pocas prestaciones.

Y el peso del coche tampoco favorecía.

el competition es un 2.0 si, pero existe un 1.8 16v, el del golf II 16v por ejemplo.

 

Se podria un motor 1.8 G60 de 160 cv en un 80?

 

seguramente, si meten un v6 biturbo meteran un g60 digo yo :clap1:, eso si no seré yo quien lo haga, no es que salieran muy buenos.