Climatizador y nieve

[Trojan]

Hola a todos, este post era para informar de una cosa que me pasó el otro día:

 

Por la noche fuí a por el coche: un a3 prerestyling 1.8, esa noche habia nevado y el coche estaba blanquito blanquito... :claugh:

 

Dejé calentar el coche 3 minutos, mientras quitaba la nieve de los cristales. Cuando encendí el climatizador para poner la opción "deshielo", el climatizador me dejaba selecionar la temperatura sin problemas, pero no me dejaba poner la función de "aire acondicionado" ni la funcion de utilizar el aire "de dentro del coche":

Pensé que seria por las bajas temperaturas externas, porqué despúes de 40 minutos circuando ya tenia el coche a 90º y seguía con lo mismo.

 

Hoy que no ha hecho tanto frio cómo el otro día, me ha dejado poner esas dos funciones sin problemas y con el coche recién encendido.

Por ahora estoy tranquilo pero.... a alguien le ha pasado algo parecido? (porfavor decir que sí, jejejej )

 

Saludos!

Editado 7 de Enero del 2009 por Trojan

[davidcsbn]

Hola, si la temperatura exterior en baja (menos de 3º o 4º) no deja conectar el compresor, esta programado asi.El boton "recircular" debe funcionar siempre, yo suelo ponerlo a recircular cuando esta muy frio para que caliente antes el habitaculo de esta forma al poner en marcha el motor (aunque este muy frio) sale enseguida aire caliente.

Saludos

[jonymepeino]

creo q es asi y q lo de la estrellita nos pasa a todos, a mi tb me ocurre y ultimamente con el frio y la humedad el coche se empaña vastante, y sin el clima tarda mas ono quita el vaho del todo

[jvil]

No sé si este es el lugar, pero tengo una pregunta relacionada. Para qué sirve el botón que hay debajo de Auto en el climatizador. Siempre está activado cuando pulsas Auto y en el manual pone algo de ahorrar energía o algo así pero no termino de tenerlo claro ya que siempre está activado icono en el panel y si lo quito tampoco he notado diferencia. Creo que en el manual ponía que no era bueno dejarlo quitado durante mucho tiempo o algo así. Por favor, ¿tenéis idea de esto? Muchas gracias de antemano y un saludo.

[factor]

a mí también me lo ha hecho hoy lo del compresor.

[Trojan]

Gracias gente por la información!!

Me quedo más tranquilo

[NOLEM]

A mi tambien me pasa, un saludo!

[davidcsbn]

No sé si este es el lugar, pero tengo una pregunta relacionada. Para qué sirve el botón que hay debajo de Auto en el climatizador. Siempre está activado cuando pulsas Auto y en el manual pone algo de ahorrar energía o algo así pero no termino de tenerlo claro ya que siempre está activado icono en el panel y si lo quito tampoco he notado diferencia. Creo que en el manual ponía que no era bueno dejarlo quitado durante mucho tiempo o algo así. Por favor, ¿tenéis idea de esto? Muchas gracias de antemano y un saludo.

Hola, el boton sirve para evitar que el compresor de AA funcione, en invierno pulsar "AUTO" y después el boton"*", el clima funcionará automaticamente pero sin usar el compresor(en invierno no es necesario)

Para calentar el habitaculo rapidamente con el motor muy frio: pulsar "AUTO", pulsar "recircular" y pulsar "*" con esto calentamos solo el aire del habitaculo cuando ya este algo caliente pulsar "recircular" para cojer aire exterior

Si se deja recircular demasiado tiempo se empiezan a empañar los cristales.

 

Saludos

 

P.D. La temperatura entre 21º y 22º

[jvil]

No sé si este es el lugar, pero tengo una pregunta relacionada. Para qué sirve el botón que hay debajo de Auto en el climatizador. Siempre está activado cuando pulsas Auto y en el manual pone algo de ahorrar energía o algo así pero no termino de tenerlo claro ya que siempre está activado icono en el panel y si lo quito tampoco he notado diferencia. Creo que en el manual ponía que no era bueno dejarlo quitado durante mucho tiempo o algo así. Por favor, ¿tenéis idea de esto? Muchas gracias de antemano y un saludo.

Hola, el boton sirve para evitar que el compresor de AA funcione, en invierno pulsar "AUTO" y después el boton"*", el clima funcionará automaticamente pero sin usar el compresor(en invierno no es necesario)

Para calentar el habitaculo rapidamente con el motor muy frio: pulsar "AUTO", pulsar "recircular" y pulsar "*" con esto calentamos solo el aire del habitaculo cuando ya este algo caliente pulsar "recircular" para cojer aire exterior

Si se deja recircular demasiado tiempo se empiezan a empañar los cristales.

 

Saludos

 

P.D. La temperatura entre 21º y 22º

 

Perfectamente explicado. Muchisísimas gracias.