bLiNd Publicado 30 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 30 de Marzo del 2006 Hoy iba por la autovia a unos 150km/h cuando he ido a adelantar y e pisado a fondo, al llegar a 170 me ha hehco CHOF algo y el coche s eme ha venido totalmente abajo a unos 100km/h sin respuesta en el acelerador, aprieto gas y como ke no repsonde se ahoga y con una impresionante humarea blanca saliendo por el escape.... En principio me he parado pero me quedaban 15km para llegar ami casa y viendo que aun perdiendo potencia y la humerea el coche podia circular a una velocidad razonable e seguido el camino. En subidas seme viene abajo totalmente, me ha llegado a bajar a 60km/h y ni reduciendo ni nada, no subia mas rapido. Cada vez ke soltaba el acelerador y el coche retenia y volvia a acelerar salia impresionante humarea blanca y por ultimo ya al lado demi casa me salata en el FIS el simbolito de aceite y ponia PRES. ACEITE, compruebo el nivel de aceite enmi casa es estaba a 0!!!! Alguno sabe a ke es debido esto? al turbo? Ayer me empezo a sonar una espacie de silbido fuerte cuando aceleraba, justo en el regimen de vueltas al ke salta el turbo, si no aceleraba fuerte no sonaba nada, pensaba llevarlo mañana al taller pero no a vivdo para tanto, murio antes. :cry2: Bueno aver si alguno sabe que puede ser para ir con alguna idea a estos de audi.... menos mal ke sigue en garantia. Responder
popeyin Publicado 30 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 30 de Marzo del 2006 Joé... qué mala pinta tiene eso... Mínimo, tas quedao sin turbo, y con el aceite a 0... si no tienes que cambiar el motor entero... Suerte Responder
nacheteherr Publicado 30 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 30 de Marzo del 2006 Ufff, tio... vaya tela... Estoy de acuerdo en que el trubo pa mi q ha muerto, porque a un coche de estos si les casca el turbo se qdan a 100 como maximo, el turbo para ellos es todo... Y la fumata blana, ami entender HUMO BLANCO=QUEMA ACEITE, y si ase t ha qdado seco...REZa para q el motor se salve... Ojala q si, SUERTE y ya nos contarás... Responder
Tolo Publicado 30 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 30 de Marzo del 2006 El silvido = turbo empezaba a fallar Chof = turbo roto Humo = aceite, al romper el turbo a pasado a la admisión o al escape. 0 aceite = lo ha quemado todo hasta que has parado... Suerte... Responder
bLiNd Publicado 30 de Marzo del 2006 Autor Denunciar Publicado 30 de Marzo del 2006 Se ha podido dañar el motor por el consumo tan rapido de aceite que ha tenido? cuando e llegao ami casa ke se me ha encendio eso y he mirao el nivel kestaba por debajo dle minimo me quedado loco Responder
LcTrC Publicado 30 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 30 de Marzo del 2006 Tiene pinta de turbo, si cuando te saltó lo de presión de aceite fué poco antes de parar no debería quedar sin aceite el coche, por lo que no deberías tener problemas, eso sí, la humareda era que "quemabas" el aceite. Suerte! Responder
bLiNd Publicado 30 de Marzo del 2006 Autor Denunciar Publicado 30 de Marzo del 2006 Bueno muchas gracias una ultima pregunta, lo llevo al taller rodando? osea lo relleno de aceito y lo llevo yo o mejor una grua? el taller audi esta a 1km o 2 mas o menos...pero me fio poco ya Responder
chirrito Publicado 30 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 30 de Marzo del 2006 Es mejor que llames a una grúa. De hecho, es lo deberías haber hecho desde el principio. ¿lo tienes en garantía? SUERTE!!! SALUDOS Responder
Chive Publicado 30 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 30 de Marzo del 2006 Es mejor que llames a una grúa. De hecho, es lo deberías haber hecho desde el principio. ¿lo tienes en garantía? SUERTE!!! SALUDOS Ese es el proceder,grua y jod** lo menos posible dentro de la averia. Responder
RUBENM Publicado 30 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 30 de Marzo del 2006 anque creo que si lo tienes en garantia( o eso espero ) suerte compañero, por lo de la velocidad, a lo mejor puede ser por el caudalimetro, lo del humo blanco, mal asunto, y si es cierto que lo tienes en garantia, no te fies de los de audi, son capaces de buscarte las vueltas para no responsabilizarse del tema, si tienes problemas, nos lo dices y hacemos todos los del foro una quedada en tu conce. surte compi, la union hace la fuerza Responder
Galliani Publicado 30 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 30 de Marzo del 2006 (editado) Turbo y motor...que mal huele eso.... a mi me ocurrió en Portugal con un Golf GT-TDI de 90 cv...motor, turbo y la reparación: 700000 ptas de las de antes... Editado 30 de Marzo del 2006 por Galliani Responder
bLiNd Publicado 30 de Marzo del 2006 Autor Denunciar Publicado 30 de Marzo del 2006 esta en garantiaaaaaaaaaa y vamos que si se hacen cargo!! eso seguro!! por las buenas o por las malas me lo tienen que arreglar en garantia, eso esta clarisimo. Me acaba en agosto de este año. Gracias a todos. Por si a alguien le interesa tengo 85mil km....manda Huev** que pasen estas cosas con un motor en plena vida... oju oju. Lo dicho muchas gracias un Saludo. Responder
Juan Sportback2 Publicado 30 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 30 de Marzo del 2006 Lo siento, hombre, que te sea leve. Responder
josito_J3 Publicado 31 de Marzo del 2006 Denunciar Publicado 31 de Marzo del 2006 Animo tio que sea lo menos posible..... Responder
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