Ramón Piñeiro Publicado 11 de Junio del 2009 Denunciar Publicado 11 de Junio del 2009 Hola. desde hace un mes tengo un problemilla. digamos que una vez a la semana, sobre todo cuando hace calor (no se si esto tendra que ver) el coche se me apaga nada mas arrancar. parece que arranca correctamente pero se apaga de inmediato. normalmente cuando me pasa esto al tercer intento o asi ya enciende y va bien. cuando esto ocurre suele qedarse encendido el testigo naranja que tiene una llave dibujada dentro de un coche. que le puede pasar? en la biblia del audi pone qe seguramente sea el bombin del inmovilizador (no se mb lo qe es eso. os suena esa averia? que puede ser? Responder
kote2 Publicado 11 de Junio del 2009 Denunciar Publicado 11 de Junio del 2009 eso sera problema del inmovilizador o del bombin donde metes la llave o hasta de la llave. el coche arranca pero como el inmovilizador del cuadro no comprueba por lo que sea que la llave es la correcta se apaga Responder
pableras Publicado 11 de Junio del 2009 Denunciar Publicado 11 de Junio del 2009 efectivamente, receptor del inmovilizador hay que cambiarlo (junto al bombin) Responder
Rf20vT Publicado 11 de Junio del 2009 Denunciar Publicado 11 de Junio del 2009 Puedes limpiarlo, a mi me dio problemas hace un año y medio, limpié, y hasta hoy sin problemas. Busca por "inmo" en este subforo... Saludos Responder
FrankAudi Publicado 12 de Junio del 2009 Denunciar Publicado 12 de Junio del 2009 A mi me suele pasar también algunas veces, pero yo al dar contacto siempre espero a que se apaguen las luces indicadoras y la amarilla del inmobilizador, cuando se apaga esta última amarilla, recién ahí le doy arranque. Y esta costumbre me quedó por que justamente... Si la luz amarilla del inmo empieza a parpadear me pasa esto que dices tu. O no arranca directamente o arranca y se para en el acto. Pero saco la llave, la vuelvo a meter y listo. Responder
Toni A4 Publicado 14 de Junio del 2009 Denunciar Publicado 14 de Junio del 2009 A mi tb me pasaba, y la verdad que es muy molesto. Al final me lo arregló el mecánico que es bastante manitas (no es ningún conce) cambiando el cable con sus soldaduras y todo, que va del contato o clausor al cuadro. Parece ser que el original no hacía buen contacto, y los "amigos" de Audi no lo venden como recambio => o se cambia todo el cuadro o un manitas instala cable nuevo, más económico pero claro, necesitas dar con un manitas. Toni Responder
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.