JoTTa Publicado 13 de Diciembre del 2005 Denunciar Publicado 13 de Diciembre del 2005 Parece q funciona el invento, no le vendria mal a mis focos http://www.forodetalles.com/showthread.php...84&page=1&pp=10 El producto en cuestion, 50 €: http://www.wolfgangcarcare.com/plas...s-cleaning.html Creo q me lo voy a pillar. S2 Responder
AnTTonio Publicado 13 de Diciembre del 2005 Denunciar Publicado 13 de Diciembre del 2005 parece que los deja bien :clap1: pero asegurate que es valido para usar en faros de plastico Responder
Albersline Publicado 13 de Diciembre del 2005 Denunciar Publicado 13 de Diciembre del 2005 A mí si me parece fiable. Realmente lo que está haciendo ese producto es lo que hacen muchos chapistas, para devolver el brillo a los faros. 1º Decapamos el foco (con un buen decapador y una lija muy muy fina, de agua) 2º Pulimos el faro. 3º Abrillantamos. Todo esto está muy bien cuando la suciedad está por fuera; pero si se te ha metido humedad en el faro, es decir vaho,pués como que ya te toca desmontar el faro, limpiar por dentro, volver a sellarlo y eso ya sabeis..... ¡¡¡Mis faros necesitan una restauración!!! :clap1: Responder
frantaco Publicado 13 de Diciembre del 2005 Denunciar Publicado 13 de Diciembre del 2005 a mi se me metio por primera vez el otro dia despues de un golpito q tuve q el faro no se ropio pero se aruyo un poco y desde tonces se me mete el vao maldita sea podria volver a poner el link de como se desmonta eso pa ver si un dia me atrevo Responder
GhosTT Publicado 15 de Diciembre del 2005 Denunciar Publicado 15 de Diciembre del 2005 Si lo pruebas no dejes de hacer un reportaje foográfico de como se aplica y las fotos del antes y después para ver las diferencias y el interés del producto! Responder
JoTTa Publicado 15 de Diciembre del 2005 Autor Denunciar Publicado 15 de Diciembre del 2005 Lo hare, lo hare. Y ya q me pongo desmontare el frontal, metere los faros en el horno, los limpiare por dentro y le dare ese toque S-fine tan apreciado. Prometo fotos. S2 Responder
Dj_YiYi Publicado 15 de Diciembre del 2005 Denunciar Publicado 15 de Diciembre del 2005 Po zi,a mi me gustaria ver de neuvo ese reportaje del desmontaje de los focos por que quiero liampiarlos ya que estan sucios por dentro. Responder
Albersline Publicado 15 de Diciembre del 2005 Denunciar Publicado 15 de Diciembre del 2005 Pués ya somos unos cuantos los que lo queremos limpiar por dentro. Me parece un tema bastante interesante, ya que los faros nuevos valen una pasta y más si tienen Xenon. Responder
ohcan Publicado 15 de Diciembre del 2005 Denunciar Publicado 15 de Diciembre del 2005 Hola a todos Yo voy a montar en cuanto me llegue el frontal de hohele y ya que me pongo desmontare los faros para limpiarlos y cambiarles el color....ya tengo la pintura anticalorica preparada. Pondre fotos ..espero que no me carge ningun faro. No parece muy complicado:) Responder
JoTTa Publicado 15 de Diciembre del 2005 Autor Denunciar Publicado 15 de Diciembre del 2005 Parece q lo mas dificil es volver a cerrarlos y q queden bien sellados. Y digo yo, no habra algun tipo de pegamento q se pueda echar a parte del q lleva el foco para asegurarse de q sellan bien? S2 Responder
JoTTa Publicado 18 de Diciembre del 2005 Autor Denunciar Publicado 18 de Diciembre del 2005 Pues segun parece esto es lo ideal para cerrar los faros. http://products3.3m.com/catalog/us/en001/a...ler/output_html S2 Responder
ohcan Publicado 19 de Diciembre del 2005 Denunciar Publicado 19 de Diciembre del 2005 hola Para aquellos que esten en la idea de hacerlo he encontrado un producto que parece servira a la perfeccion para sellar el faro se llama nural 60 es un sustituto de juntas aguanta humedad agua disolventes incluso temperaturas de hasta 150 grados y -40 grados lo venden en color negro y naranja (nural 61) esta indicado para la automocion lo podreis encontrar en tiendas de repuestos de coches casi con seguridad,. Yo lo tengo preparado ya contare si da buen resultado . salu2 Responder
AnTTonio Publicado 19 de Diciembre del 2005 Denunciar Publicado 19 de Diciembre del 2005 hola Para aquellos que esten en la idea de hacerlo he encontrado un producto que parece servira a la perfeccion para sellar el faro se llama nural 60 es un sustituto de juntas aguanta humedad agua disolventes incluso temperaturas de hasta 150 grados y -40 grados lo venden en color negro y naranja (nural 61) esta indicado para la automocion lo podreis encontrar en tiendas de repuestos de coches casi con seguridad,. Yo lo tengo preparado ya contare si da buen resultado . salu2 Suerte y acuerdate de unas fotos si puedes Responder
ohcan Publicado 27 de Diciembre del 2005 Denunciar Publicado 27 de Diciembre del 2005 hola de nuevo Bueno ya desmonte los faros limpie , frote y di esplendor vamos que los pinte de color gris metalizado como el coche, y los selle con el sustituto de juntas nural 60 (necesitareis dos tubos del producto)se han quedado muy chulos. Hoy ha llovido aqui en jaen pero bastante, y señores esto funciona porque no ha entrado ni la mas ligera humedad. La parte mas engorrosa del brico fue retirar los restos de goma de la junta antigua, pero fue mas facil de lo que esperaba, ah por cierto es complicado romper el faro hay que ser muy burro para partirlo. He utilizado un cuter para ir cortando la junta con ayuda de un destornillador se va haciendo palanca y poco a poco vas cortando , con paciencia es facil y merece la pena el resultado. Para pintar pintura anticalorica embasada en spray y no hay mucho secreto mas. Las fotos del proceso no las he hecho tengo la camara jodida pero en cuanto disponga de una pondre las fotos de los faros y la calandra hofele de mi coxe a modo de presentacion. salu2 y suerte Responder
AnTTonio Publicado 28 de Diciembre del 2005 Denunciar Publicado 28 de Diciembre del 2005 hola de nuevo Bueno ya desmonte los faros limpie , frote y di esplendor vamos que los pinte de color gris metalizado como el coche, y los selle con el sustituto de juntas nural 60 (necesitareis dos tubos del producto)se han quedado muy chulos. Hoy ha llovido aqui en jaen pero bastante, y señores esto funciona porque no ha entrado ni la mas ligera humedad. La parte mas engorrosa del brico fue retirar los restos de goma de la junta antigua, pero fue mas facil de lo que esperaba, ah por cierto es complicado romper el faro hay que ser muy burro para partirlo. He utilizado un cuter para ir cortando la junta con ayuda de un destornillador se va haciendo palanca y poco a poco vas cortando , con paciencia es facil y merece la pena el resultado. Para pintar pintura anticalorica embasada en spray y no hay mucho secreto mas. Las fotos del proceso no las he hecho tengo la camara jodida pero en cuanto disponga de una pondre las fotos de los faros y la calandra hofele de mi coxe a modo de presentacion. salu2 y suerte Muy bueno, enhorabuena por el exito! Creo que eres el unico que ha abierto los faros asi, es un metodo nuevo Responder
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