Noticias Frecas del A3

[Pimpollomania]

Segun la publicacion "autopasion" en su numero 22, despues del lanzamiento del A3 Cabrio le llegara el turno del Restyling al 3 puertas y Sportback, ya que sera la ultima recta hacia el lanzamiento del Nuevo A3 y que tambien se ofrecera en los mismos modelos que actualmente se cormercializan (3P y Sportback).

- CALENDARIO SEGUN PUBLICACION -

 

A3 cabrio: Diciembre 2007

A3 Restyling (3p+SB): Primavera 2008

A3 Nuevo: 2010

 

Especulan que quizas el Restyling se podra ver ya en el Salon de Bolonia, a principios de Diciembre.

 

Por lo demas nada nuevo que no sepamos ya; misma plataforma que nuevo Golf, sera un tres puertas un poco coupe y la version Sportback tiene previsto tambien los mismos rasgos estilisticos de los que gozara la berlina de tres puertas, con laterales mas dinamicos y un porton mas inclinado. Los motores ya sabemos que seran los common rail.

 

Opinion Personal: Exteriormente creo que sera mucho mas bonito (intermitentes leds en espejos, luz de dia tipo led, mas deportivo y dinamico, nueva traccion "quattro"etc etc) y del interior quiero pensar lo mismo que del exterior (ya se ha visto algo por ahi de algun "concept").

Por el contrario tambien opino, que aunque Audi presumira de tener los TDI que mas tiren y menos contaminen (son los pioneros) de cara a reducir las contaminaciones que seran imperativas por Europa para el 2010 a los fabricantes de Automoviles y asi de paso reducir el importe del impuesto de matriculacion ya que este pagara en funcion de la tasa que emita el vehiculo, aun ASI creo que sera BASTANTE MAS CARO, repito; BASTANTE mas CARO.

 

Es solo una opinion personal que para nada es objetiva ya que carezco de pruebas que asi lo demostraran, es simplemente intuicion ya que me da que para el 2010 este bolido costara tres pueblos mas que ahora. Aunque la reflexion para entonces deberemos hacernosla comparando coches del mismo segmento, como ahora hacemos, y llegar a la decision si el nuevo A3 se merece tanto elogio economicamente o por el contrario destinar nuestros fondos a otro fabricante Aleman por los resultados obtenidos

 

Ahi dejo un debate por si alguien quiere tertuliar en el.

 

Saludos de Pimpollo.

[val_rosso]

Con mis mejores intenciones.

 

El 2.0 tdi bomba inyector pasará a la historia...... les ha dado muchos quebraderos de cabeza y mas a los clientes....ya vemos que en los nuevos modelos no lo llevan, en el A4 y el tiguan.

 

Siempre los modelos nuevos son mas caros, aunque este nuevo tendran que ponerlo a huevo, la razón arriba.

 

He oido que bajaran la calidad del sistema de climatización y el elaboradísimo tren trasero, solo dispondran de ellos de serie los tope gama.

 

La contaminación determinará como seran los motores del futuro.

 

Yo tambien hablo de oídas e impresión particular, saludos

[Pimpollomania]

Con mis mejores intenciones.

 

El 2.0 tdi bomba inyector pasará a la historia...... les ha dado muchos quebraderos de cabeza y mas a los clientes....ya vemos que en los nuevos modelos no lo llevan, en el A4 y el tiguan.

 

Siempre los modelos nuevos son mas caros, aunque este nuevo tendran que ponerlo a huevo, la razón arriba.

 

He oido que bajaran la calidad del sistema de climatización y el elaboradísimo tren trasero, solo dispondran de ellos de serie los tope gama.

 

La contaminación determinará como seran los motores del futuro.

 

Yo tambien hablo de oídas e impresión particular, saludos

 

 

[TatoTgn]

Segun la publicacion "autopasion" en su numero 22, despues del lanzamiento del A3 Cabrio le llegara el turno del Restyling al 3 puertas y Sportback, ya que sera la ultima recta hacia el lanzamiento del Nuevo A3 y que tambien se ofrecera en los mismos modelos que actualmente se cormercializan (3P y Sportback).

- CALENDARIO SEGUN PUBLICACION -

 

A3 cabrio: Diciembre 2007

A3 Restyling (3p+SB): Primavera 2008

A3 Nuevo: 2010

 

Especulan que quizas el Restyling se podra ver ya en el Salon de Bolonia, a principios de Diciembre.

 

Por lo demas nada nuevo que no sepamos ya; misma plataforma que nuevo Golf, sera un tres puertas un poco coupe y la version Sportback tiene previsto tambien los mismos rasgos estilisticos de los que gozara la berlina de tres puertas, con laterales mas dinamicos y un porton mas inclinado. Los motores ya sabemos que seran los common rail.

 

Opinion Personal: Exteriormente creo que sera mucho mas bonito (intermitentes leds en espejos, luz de dia tipo led, mas deportivo y dinamico, nueva traccion "quattro"etc etc) y del interior quiero pensar lo mismo que del exterior (ya se ha visto algo por ahi de algun "concept").

Por el contrario tambien opino, que aunque Audi presumira de tener los TDI que mas tiren y menos contaminen (son los pioneros) de cara a reducir las contaminaciones que seran imperativas por Europa para el 2010 a los fabricantes de Automoviles y asi de paso reducir el importe del impuesto de matriculacion ya que este pagara en funcion de la tasa que emita el vehiculo, aun ASI creo que sera BASTANTE MAS CARO, repito; BASTANTE mas CARO.

 

Es solo una opinion personal que para nada es objetiva ya que carezco de pruebas que asi lo demostraran, es simplemente intuicion ya que me da que para el 2010 este bolido costara tres pueblos mas que ahora. Aunque la reflexion para entonces deberemos hacernosla comparando coches del mismo segmento, como ahora hacemos, y llegar a la decision si el nuevo A3 se merece tanto elogio economicamente o por el contrario destinar nuestros fondos a otro fabricante Aleman por los resultados obtenidos <_<

 

Ahi dejo un debate por si alguien quiere tertuliar en el.

 

Saludos de Pimpollo.

 

Wenas,

 

En q cambiará la trancción Quattro en el nuevo? Habría tenido de esperar al nuevo restyling?

 

S2

 

Tato

[Pimpollomania]

Segun la publicacion "autopasion" en su numero 22, despues del lanzamiento del A3 Cabrio le llegara el turno del Restyling al 3 puertas y Sportback, ya que sera la ultima recta hacia el lanzamiento del Nuevo A3 y que tambien se ofrecera en los mismos modelos que actualmente se cormercializan (3P y Sportback).

- CALENDARIO SEGUN PUBLICACION -

 

A3 cabrio: Diciembre 2007

A3 Restyling (3p+SB): Primavera 2008

A3 Nuevo: 2010

 

Especulan que quizas el Restyling se podra ver ya en el Salon de Bolonia, a principios de Diciembre.

 

Por lo demas nada nuevo que no sepamos ya; misma plataforma que nuevo Golf, sera un tres puertas un poco coupe y la version Sportback tiene previsto tambien los mismos rasgos estilisticos de los que gozara la berlina de tres puertas, con laterales mas dinamicos y un porton mas inclinado. Los motores ya sabemos que seran los common rail.

 

Opinion Personal: Exteriormente creo que sera mucho mas bonito (intermitentes leds en espejos, luz de dia tipo led, mas deportivo y dinamico, nueva traccion "quattro"etc etc) y del interior quiero pensar lo mismo que del exterior (ya se ha visto algo por ahi de algun "concept").

Por el contrario tambien opino, que aunque Audi presumira de tener los TDI que mas tiren y menos contaminen (son los pioneros) de cara a reducir las contaminaciones que seran imperativas por Europa para el 2010 a los fabricantes de Automoviles y asi de paso reducir el importe del impuesto de matriculacion ya que este pagara en funcion de la tasa que emita el vehiculo, aun ASI creo que sera BASTANTE MAS CARO, repito; BASTANTE mas CARO.

 

Es solo una opinion personal que para nada es objetiva ya que carezco de pruebas que asi lo demostraran, es simplemente intuicion ya que me da que para el 2010 este bolido costara tres pueblos mas que ahora. Aunque la reflexion para entonces deberemos hacernosla comparando coches del mismo segmento, como ahora hacemos, y llegar a la decision si el nuevo A3 se merece tanto elogio economicamente o por el contrario destinar nuestros fondos a otro fabricante Aleman por los resultados obtenidos

 

Ahi dejo un debate por si alguien quiere tertuliar en el.

 

Saludos de Pimpollo.

 

Wenas,

 

En q cambiará la trancción Quattro en el nuevo? Habría tenido de esperar al nuevo restyling?

 

S2

 

Tato

 

En esto

No te tortures, yo pienso lo mismo pero por esa regla de tres mi coche no tendria aun los 32.000 kms que tiene porque aun no tendria el coche ja j aja . Ten encuenta que el nuevo lanzamiento sera a finales del 2.009 principios del 2010...

 

bye bye

[mattdf]

entonces para cuando crees k se podran encargar ya con el retyling del 2008? sobre febrero? sk tengo intencion de comprar un S3 a principios del año que viene y ya que hay restyling esperare al restyling

[rusito]

nunca entendere porque sacan las version cabrio cuando van a retirar el modelo

[Pimpollomania]

nunca entendere porque sacan las version cabrio cuando van a retirar el modelo

 

Coincido contigo rusito, por cierto la semana pasada lo he visto en vivo y en directo por mis tierras, plata metalizado con matricula alemana.

 

S2.

[daniS-Line]

En esto

No te tortures, yo pienso lo mismo pero por esa regla de tres mi coche no tendria aun los 32.000 kms que tiene porque aun no tendria el coche ja j aja . Ten encuenta que el nuevo lanzamiento sera a finales del 2.009 principios del 2010... <_<

 

bye bye

 

No te columpies pimpollo, eso es para torsen, no haldex :crying_anim:

[Pimpollomania]

No te columpies pimpollo, eso es para torsen, no haldex

 

Lo mismo pense yo, pero ya era tarde porque fue despues de ponerlo......

 

Saludos

[Carlos Nuñez]

vaya pues tendre que esperarme no? merecera la pena esperar para el restyling ? si el morro es como el nuevo a4, o el a5 o parecido pff, me parece que flipare! xD

 

tonces me tendre que pensar que pedir el coche ahora no sera buena idea..

[mister]

Hay fotos de cómo será posiblemente el nuevo A3/SB?

[galanot]

En esto

No te tortures, yo pienso lo mismo pero por esa regla de tres mi coche no tendria aun los 32.000 kms que tiene porque aun no tendria el coche ja j aja . Ten encuenta que el nuevo lanzamiento sera a finales del 2.009 principios del 2010...

 

bye bye

 

Buenas. Esa nueva tracción total quattro es Torsen, no haldex. Es decir, en los A3 no cambiará nada.

 

s2,

g.

[Felipe Madrid]

Con mis mejores intenciones.

 

El 2.0 tdi bomba inyector pasará a la historia...... les ha dado muchos quebraderos de cabeza y mas a los clientes....ya vemos que en los nuevos modelos no lo llevan, en el A4 y el tiguan.

 

Siempre los modelos nuevos son mas caros, aunque este nuevo tendran que ponerlo a huevo, la razón arriba.

 

He oido que bajaran la calidad del sistema de climatización y el elaboradísimo tren trasero, solo dispondran de ellos de serie los tope gama.

 

La contaminación determinará como seran los motores del futuro.

 

Yo tambien hablo de oídas e impresión particular, saludos

 

No creo que haya dado mas problemas que el common rail a otras marcas. Es una tecnologia mas que probada y con ventajas evidentes. Los problemas puntuales que haya tenido alguna serie (las culatas en algunos TDI 2.0, embragues bi-masa) no tienen que ver con el sistema de inyeccion.

 

El problema para Audi/W mas bien esta en que tiene que cumplir con unas normas de emisiones mas estrictas y eso es mas facil hacerlo con el common rail que con el inyector bomba , ademas con el common rail la presion de inyeccion es constante no importa a que revoluciones gire el motor y todo esto es importante para cumplir la EURO 5.

 

Mis dudas van mas por que tal de fiable sera este nuevo motor common rail de Audi, si no tendra pegas de 'juventud' al ser un motor nuevo, y que tal de consumo y prestaciones, si sera mas 'vivo' en bajos que los actuales 140 y 170.

 

Tambien me pregunto si tendra sistema blutec, con deposito de urea incluido y que tipo de coste representara esto en el dia a dia.

 

 

Me temo que todas estas preguntas hasta que no se puedan probar los primeros A4 nuevos no tendran respuesta. Todo lo que he visto del A4 nuevo son fotos, ni una prueba en carretera.

 

 

saludos

[Lingote]

Seguramente montaran la versión IV del Haldex, (ahora llevan la III) estrenada en el Saab 9-3.

 

http://www.haldex-xwd.com/

 

Saludos.