Pastillas de freno

[Ducatero]

Hola, os escribo ahora para pediros ayuda mas o menos urgente. He ido a montar las pastillas de freno traseras de mi a4 2.6 quattro, pero no he podido porque las viejas estaban tan gastadas que al montar las nuevas no ha entrado la pinza, y no he sido capaz de echar para a tras el piston del freno asi que se han quedado sin montar. Necesito ayuda para saber como puedo mover el piston porfavor.

 

P.D. decir que no he encontrado bricos donde se explique esta parte

 

Gracias de antemano

Editado 8 de Octubre del 2009 por Ducatero

[Rf20vT]

El pistón va a rosca. Lo que se hace "caseramente" es comprimirlo usando una llave de radial y apretando a la vez. Da bastante el coñzo, sobre todo si es la 1ª vez que lo haces.

 

Yo al final me acabé comprando el útil de comprimir los pistones traseros, pero bueno, yo es que hago trabajos en el garage de casa, y lo amortizo enseguida. Este es

 

 

Creo que me valío unos 30 euros

 

Con la llave de radial se puede hacer también, pero es un coñazo

 

No creo que se haya brico para cambiar las pastillas de freno

 

Saludos

Editado 8 de Octubre del 2009 por Rf20vT

[Ducatero]

Gracias rafa, lo de la rosca me quita un quebradero de cabeza, sin embargo esta tarde le he estado dando vueltas al piston practicamente ni se ha movido. Le habre dado 20000 vueltas xDD y se habra movido apenas un par de milimetros y lo he dejado porque dar vueltas a eso con una llave de filtro de cadena como lo estaba haciendo yo era inhumano, He acabado hecho polvo jaja. Va solo a rosca o hay que hacer algo mas?? alomejor aflojando algun otro tornillo o quitando el manguito del liquido para que libere presion???

 

Por cierto donde se compra esa llave??

[elgrajo]

Gracias rafa, lo de la rosca me quita un quebradero de cabeza, sin embargo esta tarde le he estado dando vueltas al piston practicamente ni se ha movido. Le habre dado 20000 vueltas xDD y se habra movido apenas un par de milimetros y lo he dejado porque dar vueltas a eso con una llave de filtro de cadena como lo estaba haciendo yo era inhumano, He acabado hecho polvo jaja. Va solo a rosca o hay que hacer algo mas?? alomejor aflojando algun otro tornillo o quitando el manguito del liquido para que libere presion???

 

Por cierto donde se compra esa llave??

 

 

El truco es que a la vez que le das vueltas tienes que empujar tambien hacia adentro, si no no baja, yo tambien me las vi negras cuando cambie un guardapolvos de una piza de freno.

 

La llave imagino que en cualquier tienda de herramienta un poco decente.

 

Un saludo y suerte.

Editado 8 de Octubre del 2009 por elgrajo

[GoNzCiD]

Yo en el audi no lo he hecho, pero en otros coches las he metido con alicates de puntas, girando y apretando a la vez.

 

 

salu2

[Ducatero]

Con alicates ya he probado y no soy capaz.... Alguien sabe donde puedo comprar ese util especifico???

[Rf20vT]

En ebay lo encuentras, busca por VW caliper tool, o alguna tienda online de herramienta (no recuerdo el nombre de ninguna, sorry)

 

Saludos

[_SPaRK_]

Enlace unos post mas abajo:

 

http://www.premier-tools.com/search.php?resfrom=0