carnacas Publicado 11 de Marzo del 2007 Denunciar Publicado 11 de Marzo del 2007 he leido en el foro de a3 que audi esta haciendo una campaña en los a3 2.0 TDI para arreglar el problema de las vibraciones de algunos de las unidades de ese motor, en los nuestros sabeis que pasa lo mismo pero no hemos oido nada de campañas por parte del C.O por lo visto es el volante bimasa del embrague que se montaron de 2 tipos luk o sachs, los que fallan son los luk y por lo visto con el tiempo provocan otro tipo de averias, ya que se rompen los muelles impide que el volante bimasa funcione correctamente, provocando ruido de rozamiento, con el rozamiento provoca calentamiento del mismo, y por lo tanto perdida de aceite, eso me ha parecido entender, debiamos hacer algo al respecto, ya que somos varios con este problema, preguntare mañana si hay campaña para el a6 y os comento pero es un fallo importante de la casa que deberian solucionar (ya ya estoy fuera de garantia ) salu2 Responder
Arbol Publicado 12 de Marzo del 2007 Denunciar Publicado 12 de Marzo del 2007 Hola amigo Por fin oigo algo acerca de ese tema He escrito muchos post con ese problema que puedes leer en este foro Estoy desesperado y no me lo arreglan, todo dicen que es normal Me queda un mes de garantia Por favor tenme al dia de todo lo que sepas al respecto Saludos Responder
Arbol Publicado 12 de Marzo del 2007 Denunciar Publicado 12 de Marzo del 2007 Sabes donde puedo informarme mas del tema o recopilar informacion? Responder
Dreke Publicado 12 de Marzo del 2007 Denunciar Publicado 12 de Marzo del 2007 Yo noto una vibración (mas bien unos tirones) cuando arranco en primera y el pedal de embrague lo tengo a medio soltar. Para que no vibre tengo que arrancar muy despacio, meter segunda sin completar el recorrido del embrague en primera o dar gas de forma un poco fuerte. ¿Es esto lo que notáis? En el concesionario me dicen que lo observe, que puede ser del volante motor. Responder
molina Publicado 12 de Marzo del 2007 Denunciar Publicado 12 de Marzo del 2007 Hola a todos Yo de momento no me ha pasado nada de lo que comentais, aunque me fijare mas, lo que si he notado ultimamente es que entre 150 y 160 se me produce una vibracion en el coche que antes no me sucedia y solo me pasa en ese intervalo de velocidad, ¿ Sabeis alguno a que puede ser debido ? Gracias Molina Responder
Arbol Publicado 12 de Marzo del 2007 Denunciar Publicado 12 de Marzo del 2007 si eso qeu dices del embrague quenotas es lo que no to yo yame han cambiado el embrague completo una vez y nada en unos kilometros otra vez igual alguien puede recomendar un servicio oficil en madrid de confianza que sepa que se preocupan? lo de la vibracion: describela mejor please Responder
Dreke Publicado 12 de Marzo del 2007 Denunciar Publicado 12 de Marzo del 2007 lo de la vibracion: describela mejor please Cuando voy soltando el embrague más o menos 3/4 partes arrancando en primera (o marcha atrás) el coche sale a pequeños tironcillos, como si patinara un poquito el embrague de forma intermitente. No es una vibración exagerada, pero no me parece normal, y he conducido muchos coches. Responder
predictor Publicado 12 de Marzo del 2007 Denunciar Publicado 12 de Marzo del 2007 si eso qeu dices del embrague quenotas es lo que no to yoyame han cambiado el embrague completo una vez y nada en unos kilometros otra vez igual alguien puede recomendar un servicio oficil en madrid de confianza que sepa que se preocupan? lo de la vibracion: describela mejor please la vibracion te la quitan cuando cambien el conjunto de embrage (la maza) Responder
Arbol Publicado 12 de Marzo del 2007 Denunciar Publicado 12 de Marzo del 2007 ami me han cambiado todo incluida la maza y nada alos tres mil kilometros otra vez igual Responder
carnacas Publicado 12 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Publicado 12 de Marzo del 2007 a mi me dijeron que me lo habian cambiado y nada de nada vamos a ver lo de la campaña de momento me han pedido el bastidor que no es poco por que parece que estan cabreados con el mundo los de los conces en el a3 y golf ha empezado la campaña en los a6 mañana me dicen ya os contare. si no ha empezadola campaña, la tendremos que empezar los afectados, ya se nos ocurrira algo entre todos lo que dice dreke es asi pero con los kms se va aumentando si conduces mucho en ciudad lo cual metes muchas veces seguidas primera o en atascos eso se acentua por que se calienta. salu2 Responder
rusito Publicado 13 de Marzo del 2007 Denunciar Publicado 13 de Marzo del 2007 una pregunta, cuando vais en primera despacio y pisais el embrague se sube de vueltas en vez de caer? Responder
Arbol Publicado 13 de Marzo del 2007 Denunciar Publicado 13 de Marzo del 2007 CARNACAS TENME AL DIA me corre mucha prisa he pedido hora al taller y se me acaba la garantia por cierto de donde eres? Alguien tiene buenas referencias de algun conce en Madrid que tenga un jefe de taller que se procupe de verdad?? Responder
Arbol Publicado 13 de Marzo del 2007 Denunciar Publicado 13 de Marzo del 2007 Dices que sois varios los afectados, conoces a alguien mas del foro con A6? Yo tb lo estoy como te decia, pero tengo un 2.7 Tdi El compi "jlgarce" tb tine un retemblor a medio embrague como el mio, he probado su coche, "eninchi" tb dijo algo al respecto En fin los que tengais este problema decirlo aqui y comentad como lo solcionaron Gracias Responder
carnacas Publicado 13 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Publicado 13 de Marzo del 2007 soy de madrid y los conces aqui son un poco "chuletillas" y pasan bastante de los problemas, no se quieren complicar en nada. os informare porque me han dado largas hasta mañana ya o s contare.salu2 Responder
carnacas Publicado 13 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Publicado 13 de Marzo del 2007 (editado) rusito no eso no es , a medio embrague en primera, a 1500 rpm mas o menos el coche tieeeembla como si fua un coche de los de antes un seat132 diesel. saludos Editado 13 de Marzo del 2007 por carnacas Responder
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