Nuevas motorizaciones Tdie 2010

[yermau2]

Audi España actualiza la gama A3 y A3 Sportback con varias novedades muy interesantes. La primera de ella ya os la habíamos adelantado hace tiempo y es la sustitución del motor turbodiésel 1.9 TDI de 105 CV por un 1.6 TDI de la misma potencia, pero dotado de la moderna y eficiente tecnología common-rail. Podría decirse que una era ha terminado pues era el último motor de bomba-inyector que quedaba en toda la gama Audi, la misma gama que fue pionera en su introducción a principio de los años 90.

 

En concreto la novedad no es el motor en sí, sino la asociación al cambio de marchas S-Tronic de doble embrague y siete relaciones. La versión Audi de las cajas de cambio DSG consigue unos consumos de combustible aún más bajos que su homóloga manual, además de cambios de marchas que sólo duran milisegundos. Sus emisiones de CO2 serán inferiores a los 109 g/km del A3 1.6 TDI manual y su consumo medio rondará los 4.0 l/100 km, un valor excelente.

 

 

 

Los precios se mueven entre los 25.210€ del tres puertas con la terminación básica Attraction hasta los 29.010€ de la versión Ambition con carrocería Sportback de cinco puertas. Audi tampoco da muchos datos de la siguiente novedad, un A3 2.0 TDI de emisiones reducidas, no sabemos si un 2.0 TDIe. El caso es que el motor common-rail asociado a una caja manual de seis relaciones bajará de 120 g/km sus emisiones de dióxido de carbono, no pagando Impuesto de Matriculación y respetando más el medio ambiente.

 

 

A modo de comparación, su consumo rondaría los 4.3 l/100 km frente a los 5.1 l/100 km del 2.0 TDI manual sin modificaciones. Imagino que tendrá neumáticos de baja resistencia y relaciones de cambio alargadas, entre otros cambios. El precio disminuirá hasta los 24.550€ del acabado básico para el 2.0 TDI “más económico”, 25.900€ para la carrocería Sportback. La última novedad de la gama A3 también va en esta línea, aplicar las mismas técnicas de reducción del consumo a la versión 2.0 TDI quattro.

 

No podrá bajar de los 120 g/km debido al peso añadido de la tracción integral y su menor eficiencia. Los precios variarán ente los 27.710€ del tres puertas menos equipado y los 31.860€ del Sportback más elevado.

 

( Tema sacado de DIARIOMOTOR )

[mochi696]

buena noticia...

esperamos el nuevo modelo en formas del A3 que creo que estara para el 2010....

 

como sera???

nadie lo sabe...

[Mau78]

buena noticia...

esperamos el nuevo modelo en formas del A3 que creo que estara para el 2010....

 

como sera???

nadie lo sabe...

 

he leido que el nuevo A3 sera para fines de 2011 y el sportback para 2012....

 

S2

[elgranprimo19]

Ayer lei esta informacion n l periodico y yo pedi el A3 2.0TDI 140cv a finales d Septiembre.

Tal y como sali dl curro fui directo al concesionario y l comercial q m lo vendio no staba n ese momento n l concesionario.

¿Q motor tendra el mio qando llegue?¿El q emite + d 120gr/km o el q menos? m dijo la semana pasada a principios q fui, q al coxe l faltaba poner el nº d bastidor y q lo tndria a principios d Diciembre.

El compañero dl comercial q m lo vendio m djo entre ver q seguramente tndria el motor antiguo, es dcir, el q s + contaminante, consume + y encima cuesta + al no star exento dl impuesto d matriculacion. Vamos q me siento totalmente estafado xq no m puedo creer q hace un mes y medio no supieran ste cambio d motor.

Dje en su dia 1a señal d 1000€ xo haciendo numeros sq m ahorraria incluso + d 1000€ si lo pidiera con el nuevo motor. Y sq stoy x dcirles q s qden con la señal y l coxe y voy a comprarmelo a otro concesionario xq n ste son unos incompetentes totalmente.

¿A alguien + le sta pasando esto?¿Q m recomendais?¿M llegara con el motor nuevo y acabara siendo + barato?¿s legal renunciar a los 1000€ e incumplir el contrato?

Me siento estafado x 1 concesionario q no refleja la calidad d la marca q representa.

Editado 20 de Noviembre del 2009 por elgranprimo19