proyecto a largo plazo audi a4 1.8t quattro avant

[zurras]

bueno gente no soy mucho de hablar por los foros i tal ..

pero voy a intentar hacer lo mejor que pueda para esplicar lo que le estoy haciendo al cacharrillo

el coche es un audi a4 1.8t quattro avant

unas fotillos del

 

os cuento un poco lo que de momento lleva.

faros del restilyng

suspension bilstein i eibach

llantas de audi s8

i volante de audi 100 (s4.b5)

i lo que tengo en mente a medio hacer es

asientos delantero recaro trendline

reloj presion turbo en la rejilla de los aireadores delanteros

i heredarle el turbo de mi otro coche .un garret gt28..esto es a laaargo plazo..porque necesito ayuda .consejo.i una buena repro al final

Editado 16 de Noviembre del 2010 por zurras

[zurras]

fotos antes de montarle las llantas 17 del s8

[vsphere]

Muy chulo el coche, las llantas le quedan muy bien :clap1: :lol2:

Saludos

[GoNzCiD]

i volante de audi 100 (s4.b5)

 

asientos delantero recaro trendline

 

i heredarle el turbo de mi otro coche .un garret gt28..esto es a laaargo plazo..porque necesito ayuda .consejo.i una buena repro al final

 

Supongo que el volente será de un S4, pero de un 100 B4 o de un A4 B5.

 

Cuales son los recaro trendline. Hasta donde yo se recaro manufacturó los que se denominan Sport que precisamente los montaban los 1.8T que tenian dicho pack. Los demás son recaro firmados y creo que los llamaban recaro vip o al por el estilo.

 

Sobre lo del turbo, buscate un buen preparador para 'inventos' o será el camino de la amargura...

 

 

 

salu2

 

 

 

PD: me preguntaba si tu teclado no tenia la 'y', pero ya veo que en ayuda si la usas. No lo entiendo, porque un 'ke' o 'q' me puedes decir que te ahorras (en realidad no cuesta tanto) una tecla pero en 'i' por 'y'?

[jhonysen]

HOla,

 

Me encantan esas llantas, llevan separadores? Es que en nuestros coches con una bajadita y unas llantas se obran milagros

 

Un saludo y a disfrutarlo.

[zurras]

bueno haver os comento i subo unas cuantas fotos..por lo de escribir mal lo siento lo ago inconcientemente

i lo del turbo como ya he dicho tengo de mirarlo ..el turbo lo tengo porque seria el de serie de mi otro coche

pero tengo de mirar si hay kits especificos de colectores elbow i downpipe o hay que hacerlo todo artesanal

si no pues tendria de mirar un k04 de esos ..la verdad que no estoy muy metido en audis por eso de momento miro y pregunto

los asientos son los recaro trendline son los mismos que lleva el evo de serie ..

i el volante era de un audi 100 supongo que seria el b4 como tu dices no lo se

ahy van unas fotos

 

 

este era el volante de serie .compre el del restilyng i no servia la caña i monte el del audi 100

 

 

de momento las llantas no llevan separadores porque si no son de doble centraje no me acavan de convencer ..pero supongo que como no quiero abrirle las aletas tendre de montar los normales

[zurras]

i este el el uso que tienen los asientos de momento..

 

[vsphere]

bueno haver os comento i subo unas cuantas fotos..por lo de escribir mal lo siento lo ago inconcientemente

i lo del turbo como ya he dicho tengo de mirarlo ..el turbo lo tengo porque seria el de serie de mi otro coche

pero tengo de mirar si hay kits especificos de colectores elbow i downpipe o hay que hacerlo todo artesanal

si no pues tendria de mirar un k04 de esos ..la verdad que no estoy muy metido en audis por eso de momento miro y pregunto

los asientos son los recaro trendline son los mismos que lleva el evo de serie ..

i el volante era de un audi 100 supongo que seria el b4 como tu dices no lo se

ahy van unas fotos

 

 

este era el volante de serie .compre el del restilyng i no servia la caña i monte el del audi 100

 

 

de momento las llantas no llevan separadores porque si no son de doble centraje no me acavan de convencer ..pero supongo que como no quiero abrirle las aletas tendre de montar los normales

 

 

Buenas, los asientos que llevas ahora son wapos, le quedarian de coña al mio... :drooling:

Saludos

[zurras]

bueno voy a intentar esplicar lo mejor que pueda como instalar un reloj de presion de turbo

 

primero se demontan los aireadores,sales los 3 de una pieza tirando simplemente

 

aqui el reloj que montaremos temporalmente

se caca el aireador del medio que es donde montaremos el reloj,sale por la parte trasera hay una pestaña en el lateral

luego con una broca se le hace el agujero a la medida del reloj

[zurras]

despues yo coji espuma de poliuretano i rellene todo el hueco

despues se le lija i se deja un poco en condiciones i se le da con masilla de fibra

[zurras]

despues aunke parezca una chapuzilla coji un tapon de un ambientador que es la medida justa del reloj y lo encastre dentro

tal que asi

[zurras]

aqui con una mano de pintura para ver todos los agujeros que faltan por tapar de la fibra para dejarlo fino i en condiciones para montar

aqui probando que todo vaya bien

 

i ahora falta terminar de lijar todo bien fino i pintar negro mate i empezar el montaje en el coche

[chow]

Me gustaria realizar la instalacion de manometro del turbo, pero me gustaria saber, como hacer la instalacion, para que mida la presion, muchas gracias