style Publicado 12 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 12 de Enero del 2011 Otra pregunta, que pesado soy jeje: ¿Qué medida en 18 puedo poner? ya que la que viene en ficha es 245 40 18 verdad? 225 40 18 y 235 40 18 son equivalentes Responder
anuevo34 Publicado 12 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 12 de Enero del 2011 Coge tu ficha técnica y mete la medida en esta web.... Selecciona la llanta que quieres ver y te dirá las medidas equivalentes en esa llanta.... Neumaticos equivalentes Responder
Pyrite Publicado 16 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 16 de Enero del 2011 Dado que me lo han preguntado antes y aqui se habla de otras dimensiones os comento mi caso. Yo montaba el neumatico original que era un Pireli Pzero 245/40 R18. En el primer cambio y despues de alguna bordillo tatuado en la llanta, consultamos la posibilidad de montar 245/45 R18 que me recomendo mi padre porque lo monta en su Mercedes. En el enlace que se ha mencionado antes de neumaticos equivalentes, pone que la legislacion española no permite sustituir los neumaticos por otros que cuyo diametro exterior exceda el 3% de tolerancia que te permiten, si fuese asi creo que hay que homologarlos. Cuando lo consultamos en el taller, cambiar de 245/40 a 245/45 superaba un poco ese 3% y en la ITV de Pontevedra lo dieron por valido. En Noviembre pase mi primera ITV y no me dijeron nada sobre eso. Si es cierto que antes de verano hice un cambio fuera de mi establecimiento habitual, y me insistieron con el tema que no eran los que venian en la documentacion y demas, les explique el caso y no me pusieron mas pegas. Llevo casi 4 años montando Vredestein Ultrac Sessanta 245/45 R18 100Y, me van genial y se los recomiendo a cualquiera. Responder
anuevo34 Publicado 16 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 16 de Enero del 2011 Se te va por 5 milímetros............Por lo cual en alguna ITV te pueden poner pegas..... En ese perfil tienes el 235 que sí es equivalente....... Responder
Tarrega2 Publicado 16 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 16 de Enero del 2011 Gracias pyrite, desde luego si me quedo en 18" compraré neumáticos en esa medida. Responder
west Publicado 16 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 16 de Enero del 2011 Y así se utiliza........ Para que funcione mejor y como el neumático no es plano habría que colocar un peso para que sea estable........ Juasss, pero como te lo curras. Así que ya no usaremos como referencia la sansonite que metía Pagka entre la rueda y la aleta? Oye, tengo curiosidad de ver cómo quedan esas 45. Un saludo Responder
maderero Publicado 16 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 16 de Enero del 2011 El otro dia revente una pirelli PZERO ROSSO en la autopista y ya me he decidido a cambiar las 4 he comprado las ----zeetex que estan fabricadas por dunlop en 225/40-18" 92W y me an costado 300€ las 4 cuando las monte os dira¡e como van de ven muy buenas terminaciones en la cubierta Una duda......Tu llevas indice de carga 92?????? Todos los que yo he visto llevan de 95 a 99.......... Hola paso a comentaros mi experiencia, el pasado verano al hacer la revisión de los 40.000 me dijeron que un neumático trasero llevaba una grieta longitudinal por la parte interior (todavia le quedaba dibujo), y me aconsejaron cambiarlo (cambie las dos traseras). las que llevaba heran unas PZERO ROSSO 245/40/18 97y, y las que puse nuevas MICHELIN Pilot Sport 3 de la misma medida. Pensaba cambiar en unos meses las dos delanteras por otras dos MICHELIN, pero el pasado viernes en la autovia se me reventó la delantera izquierda, dándome un susto de muerte, "NO COMPRO UNAS PIRELLI EN MI VIDA, POR MI PUEDEN CERRAR LA FABRICA" Responder
anuevo34 Publicado 17 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 17 de Enero del 2011 Y así se utiliza........ Para que funcione mejor y como el neumático no es plano habría que colocar un peso para que sea estable........ Juasss, pero como te lo curras. Así que ya no usaremos como referencia la sansonite que metía Pagka entre la rueda y la aleta? Oye, tengo curiosidad de ver cómo quedan esas 45. Un saludo Me acaban de llegar las otras dos.... Que curioso, dos gomas me llegaron el viernes y dos hoy...ambas por seur.... .......Esta tarde me las montan............... A primera vista no parecen llevar mucho perfil......pero hasta que no se monten.... Ya colgaré foticos.....pero las Sessanta tienen una pinta muy pero que muy buena....... Responder
alfonsit Publicado 17 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 17 de Enero del 2011 Eso eso fotitos y sensaciones que te dan esos neumaticos , un saludo . Responder
anuevo34 Publicado 17 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 17 de Enero del 2011 Pues acabo de llegar al taller........... Impresiones de conducción, por ahora casi nada ya que del taller a mi casa...... Las gomas tienen muy buena pinta y el coche ha mejorado mucho en altura..... Hay que tener en cuenta que he pasado de la medida mas pequeña (225/40) en diámetro a la mas grande.... Responder
anuevo34 Publicado 17 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 17 de Enero del 2011 Os pongo fotos que he hecho en el taller y en el garaje de casa Así queda de altura, ahora....... Es broma........ :ranting2: :crying_anim: Responder
anuevo34 Publicado 17 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 17 de Enero del 2011 Unas fotos, ahora en serio de las gomas..... Responder
anuevo34 Publicado 17 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 17 de Enero del 2011 Y del coche.........mañana de día, haré alguna mas para comparar..... Responder
abuelo Publicado 17 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 17 de Enero del 2011 ok anuevo, preciosa cubierta y lo veo bien ahora Responder
raspingu Publicado 17 de Enero del 2011 Denunciar Publicado 17 de Enero del 2011 a ver cuando midas el paso de rueda con tu "super regla sansonite.." a ver la diferencia, de el antes y el despues... pero aun ASI, lo sigo viendo alto.... por lo menos desde el angulo en que has tomao la foto. igual regla en mano es distinto pero visualmente: NECESITAS UNA BAJADITA DE MUELLES YAAA Responder
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