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Hola, podrias mandar el enlace por favor.   Otra cuestión, como sabes que el airbag es de dos disparos?, gracias de antemano.

Hola, tengo el mismo problema que tu, puedes pasar el enlace y decir como lo hiciste si pudieras por favor.

mas dudas,la llantas de rs6, que voy a montar seguramente, son 9,5x21 et 25, buje 66,5  saldran del paso de rueda  y estara dentro de medidas, para itv? mi idea es montar neumaticos 255/40/21, sobresaldra la llanta del neumatico? uff, esto es lio gordo, pero todo sea por mejorar el bicho!!

La sesion de fotos despues de actualizar el mantenimiento, para animar el hilo!   Primer mantenimiento: 246.705 km   Aceite: Ravenol TSI 10w40 semisintético (hasta 252.000 - para limpiar el motor) Limpiador motor: Ravenol Engine Cleaner Liquido anticongelante: Ravenol OTC -40`C Liquido de frenos: Ravenol DOT 4 Liquido de dirección: Ravenol SSF Fulsynth Filtro aceite: MANN (hasta 252.000) Filtro aire: MANN (hasta 262.000) Filtro habitáculo: MANN carbono activo (hasta 262.000)   Modificaciones y cambios: 247.000 km   Matriculas acliricas Sustitución escobillas - Bosch Aerotwin Suspensión roscada - MTS Eibach Llantas 18" Audi A5 SLINE cóncavas - 225-40-18 // 8.5J ET 29 Neumáticos Continental nuevos eje trasero Neumáticos usados (los tenia en el trastero) Hankook 40% eje delantero Pulir faros ( Pack 3M especial faros ) Rejilla delantera RS4 original Vaso expansión anticongelante: Metzger Faros en perfecto estado originales Valeo Piloto trasero izq. original Bomba cierre centralizado   Modificaciones y cambios: 249.000 km   Cambio de valvulina caja de cambios + torsen y grupo trasero: Ravenol VSG Fullsynth 75W90 Neumáticos GoodYear invierno Cambio tubos flexibles escape Cambio homocineticas delanteras: Ridex Cambiar las 4 juntas tapa culata: Febi Bilstein Limpieza compartimento motor Cambio amortiguador capo Montar control de crucero - (Por alguna razon, solamente funciona para activarlo, cuando intento subir, bajar la velocidad, o cancelar el control de crucero, no puedo volver a activarlo, tendre que parar el motor y arrancarlo de nuevo) Montar consola central 2Din + Radio original A6 2002 (entra casi perfecto) Cambio tapón deposito de gasolina (el que tenia era feo no, lo siguiente) Alineado de dirección 3D   Modificaciones y cambios: 250.000 km   Aceite: Ravenol TSI 10w40 semisintético (Hasta 260.000) Filtro aceite: MANN (Hasta 260.000) Cambio de cuadro de bordo (km cuadro 243.000) 7k km menos que el original.    Modificaciones y cambios: 254.000 km (247.000k m en el cuadro)   Aceite: Ravenol TSI 10w40 semisintético (Hasta 264.000) Filtro aceite: MANN (Hasta 264.000) Tapon: FEBI BILSTEIN 15374 (Hasta 264.000) Filtro de aire: MANN-FILTER C 26 168 (Hasta 264.000) FIltro de habitaculo: VALEO CLIMFILTER PROTECT (Hasta 274.000) Kit correa distribucion: BOSCH 1 987 946 401, con poleas y tensores (Hasta 364.000) COrrea auxiliar: BOSCH 1 987 946 064 Bomba de agua: Bosch (Hasta 364.000) Termostato: VALEO 820027 (Hasta 364.000) Liquido anticongelante: RAVENOL OTC -40*c Alternador: RIDEX 4G0032 Bomba de direccion: STARK SKHP-0540023 Liquido de direccion: RAVENOL SSF 1181100-001-01-999 Taco motor delantero: VAICO V10-1273    Como se puede ver, como no llega a los km necesarios, el mantenimiento se lo hago al año.  Lo que me da pena es que tampoco tengo mucho tiempo para dedicarle al B5. En los ultimos 3 años, como se puede ver, solamente le he hecho mantenimiento, pero quedan muchas cosas por delante por hacere, como cambiar el interior por completo por uno negro o mixto, pintarlo entero, encontrar kit de parachoques y faldones del S4, etc, etc, etc, es un sin parar. La question es que me encanta hacerle cosas, y el cab*** no para de darme faena, pero la pasion por los B5 no se calcula en tiempo y dinero, sino, cuando lo arrancas a -20` y despues de 26 años en el servicio te lleva al trabajo como si fuera su primer dia de haber salido del concesionario.       Noruega:   

Hola, respecto a este tema, a la hora de reiniciar el cambio de aceite no me desaparece nunca. Hago el paso de resetear y me sigue poniendo las advertencias, y si lo hago en el marcador del coche igual. Yo creo que quizá modifiqué algún otro valor que hace que me indique siempre el cambio de aceite.  Que podría ser? Un saludo.