Audi mantiene los precios franco fábrica en 2008

[Monty]

por lo visto en este articulo los diesel bajan de precio y los gasolina suben.

 

que creeis que contamina mas, un diesel o un gasolina ?

 

enlace sacado de Autoblog.

 

 

Después de comprobar que algunas marcas aprovechan la nueva fiscalidad de la tasa verde para conseguir ganancias, resulta bastante gratificante comprobar que otras como Audi mantienen los precios e incluso no realizan la subida anual lógica de cada año.

 

A partir de mañana, comprar un Audi nos puede resultar más barato si en la elección optamos por un vehículo de bajas emisiones. En la gama A3 por ejemplo, casi todos los diésel bajan, especialmente los 1.9 TDIe, que pasan a costar un 7% menos, mientras que el 2.0 TDI reduce su precio en un 2,25%. En gasolina, salvo el 1.4 TSI de 125 CV, todos suben.

 

El resto de modelos seguirán la política de precios del A3, con diésel que generalmente bajan (en las gamas A4 y A6) y gasolinas que suben. El mayor perjudicado de todos es el A8, que sube en un 2,75% en todos los casos, mientras que el Q7 tampoco se beneficia de ningún descuento. Si hablamos del R8, se encuentra en situación similar a estos últimos.

 

fuente

[Monty]

fijaos lo que dice este articulo :

 

¿Qué contamina más: diesel o gasolina?

 

esta claro que en capital contaminan mas los diesel.

[albernunez]

Es que sigo pensando que, con los precios de los carburantes, cada día es necesario hacer más kilómetros para compensar el diésel. La tendencia se va a invertir, y sino, al tiempo... :clap1:

[elkaiser]

Por no decir que en la revista autofácil de Enero auguran que el precio del ggasoleo será superior al de la gasolina a finales de 2008 calculan 1,65 euros para la gasolina y 1,70 para el gasoleo,ahora me hago la pregunta,si esto se cumple cuantos kilómetros serían necesarios para amortizar la diferencia de precio?

Editado 1 de Enero del 2008 por elkaiser

[chris_evans]

si se pone a ese precio... habra que acordarse de chavez que dijo que no se pusiera la cosa tonta que lo mismo hacia que pagaramos el doble por el precio del petroleo... de todos modos si sube al precio ese, no quiero ni imaginar la inflacion en españa y el euribor... creo que ese precio es muy pesimista... aunque lo mismo me equivoco, pero habra que acordarse cuando Aznar decia "españa va bien", pues la verdad es que como pinta la cosa unos cuantos años despues, tendriamos que haberlo creido <_<

Un saludo!!!!!!

[pagka]

Por no decir que en la revista autofácil de Enero auguran que el precio del ggasoleo será superior al de la gasolina a finales de 2008 calculan 1,65 euros para la gasolina y 1,70 para el gasoleo,ahora me hago la pregunta,si esto se cumple cuantos kilómetros serían necesarios para amortizar la diferencia de precio?

 

Depende de qué coche y con qué lo compares, hay coches que su hermano de gasolina necesita 4 litros más por lo mismo, entonces dependiendo de la diferencia puede incluso compensar que valga igual o más el gasoil.

 

 

Un A8 3.2 Fsi Q. tip vale más que un A8 3.0 tdi Q. tip., y gasta bastante menos, pero un Fiat 500 1.3 jtd vale 2000 euros más que su hermano 1.2 gasolina, por lo que uno está amortizado desde el primer día y el otro necesita recorrer 180.000 kms con el precio que hoy tienen los carburantes.

 

Habrá que echar más cuentas, pero puede seguir interesando depende qué coche se quiera y para qué.

[pagka]

FIAT es un claro ejemplo de golfería.

 

El 500 lo ha subido el 29/12/07 el mismo porcentaje que el impuesto que se decuenta, al 1.2 el 7% y al 1.4 el 2,25%, y hoy, el que se vaya a comprar un 500 le costará lo mismo sin impuesto que el 28/12/07 con él.

 

Con dos c***.

Editado 2 de Enero del 2008 por pagka