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  • Mensajes

    • Carlisu84
      Casquillos tensor correa aux 2.5tdi

      Por Carlisu84 · Publicado

      al tener holgura por el desgaste el tensor no trabaja correctamente y la correa poco a poco se va desgastando prematuramente y acaba partiendo.         El kit de reparacion lo hay en Amazon por 40e y ojo que algunos vienen sin la polea ni tornillos nuevos.
    • Carlisu84
      Casquillos tensor correa aux 2.5tdi

      Por Carlisu84 · Publicado

      Buenos días,   Hace poco nos vino por el taller un chico con un problema en su A4 B6 2.5tdi que se le rompía constantemente la correa de accesorios y partía algún soporte por eso mismo.  Nos decía que ya se la habían sustituido en tres ocasiones y que seguía rompiendo. La última hizo saltar la distribucion (por suerte no ocasionó pisado de válvulas)   Al desmontar y volver a montar el kit observamos que la correa está descentrada, se vuelve a desmontar y encontramos el causante unos casquillos que no vienen en el kit de correa aux y que con el tiempo hay que cambiarlos.    
    • A4B51.8T
      Resurrección A4 B5

      Por A4B51.8T · Publicado

      Muajajajaja horrible, tan bien me encontre nido de ratones 🤣, menuda le toca a este.
    • alagar27
      Activar Ver Parking System Trasero en el MMI

      Por alagar27 · Publicado

      Esto no tiene nada que ver con el tema del que se habla en esta publicacion compañero y ademas pregunta mejor tb en el subforo de tu modelo que es el a3 y no a4 que creo te podran ayudar mejor   Un saludo y suerte  
    • Ocio
      Los elementos del coche más importantes que se deben revisar

      Por Ocio · Publicado

      Corrosión Los minerales presentes en el agua del grifo también pueden corroer las partes metálicas del motor y del sistema de enfriamiento, reduciendo la vida útil del vehículo.       Sobrecalentamiento y daños mecánicos Si el sistema de enfriamiento no puede funcionar de manera eficiente debido a obstrucciones o corrosión, puede provocar un sobrecalentamiento del motor, lo que puede resultar en daños graves y caros.       Características del agua adecuada para el radiador Agua desmineralizada: Este tipo de agua ha sido tratada para eliminar minerales que causan depósitos y corrosión. Es el tipo de agua más recomendado para mezclar con el anticongelante. Anticongelante: El anticongelante no solo protege el motor contra la congelación en climas fríos, sino que también contiene inhibidores de corrosión y aditivos que protegen las partes metálicas del motor y mejoran la eficacia del sistema de enfriamiento. Propiedades contra los hongos: Es importante que el líquido de enfriamiento tenga propiedades para prevenir la formación de algas y hongos que pueden bloquear las tuberías. Lubricación: Algunos líquidos de enfriamiento están formulados para lubricar las partes móviles del sistema de enfriamiento, lo que ayuda a reducir el desgaste. Anti-espuma: Para mantener la eficiencia del sistema, es importante que el líquido de enfriamiento contenga propiedades anti-espuma.       Uso temporal de agua del grifo En casos de emergencia, el agua del grifo puede ser utilizada temporalmente, pero debe ser reemplazada lo más pronto posible con una mezcla adecuada de agua desmineralizada y anticongelante para minimizar cualquier daño potencial.     La elección correcta del agua para el radiador de tu coche es imprescindible para mantener el sistema de enfriamiento funcionando eficientemente y para proteger el motor de daños a largo plazo.     Asegúrate de utilizar agua desmineralizada y un buen anticongelante para evitar problemas graves y asegurar que tu coche funcione de manera óptima.       FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/agua-radiador-coche-como-tiene-ser-ecn_295708_102.html

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