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buenos chavales despues de mucho leer x aqui del tema me decidi a desmontar y limpiar valvula egr y palometa la cual estaba cojida de la carboncilla que tenia la deje super limpia la volvi a montar y nada mas arrancar y probar el coche noto como responde mejor en bajos va como la seda y el chivato seguia encendio lo llevo a un taller me meten la makina y le apagan la dichosa luz,y yo tan contento xq creia que lo habia solucionado y a los 30 kilometros echo despues de apagar la luz ,pumm otra vez la maldita luz y ya estoy obsesionado con ella de que mas puede ser no parare hasta apagarlaa ,,,GRACIAS de antemano a todos que sois unos crackkk...un saludo ...


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tienes que cambiar la mariposa de admisión que vale unos 250 euros, por eso te sale la luz en el cuadro. Últimamente parece que a todos se les ilumina, yo ya llevo unos meses con ella y pronto la cambiaré.

 

s2

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muy buenas rafasportback y donde se encuentra la mariposa de admision ,,que es la pieza que va junto a la egr que cierra y abre o que estoy perdido ,,,gracias x tu respuesta..un saludo.

 

 

está junto a la válvula egr, exacto, es la trampilla que regula la salida de los gases al exterior, realmente es un motorcillo que termina jodiéndose, llevarás la lucecita de la cafetera amarilla que digo yo y se te pondrá el aire acondicionado en modo econ no?, tb cuiando apagas el contacto suena como un sonido metálico, todo ello es sintomático de que se ha jodido la chapaleta de gases. Limpiando la egr no conseguirás quitarla nunca del fis, al igual que con el vag com, es imposible eliminarla, a mi me la consiguieron quitar momentáneamente pero al encender motor vuelve la put* luz al cuadro

 

s2

Editado por rafasportback
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entonces la mariposa de admision es la pieza pegada ala egr en la cual se enchufa la ficha negra n0?? te digo rafa que a mi el clima me va bien no se me pone en modo eco,, y lo del ruido metalico al apagar el coche piss no e concegido asegurarme de ese ruido pero si se me menea el motor mas de lo normal..

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mas info, es la pieza de moda y tranquilo que tu coche no es un bicho raro, es un fallo sin corregir desde las primeras unidades 8p y este post lo demuestra. Desde los conces han lanzado campañas de cambio de la chapaleta en garantía pero sólo en las unidades restyling, a mí nunca me llamaron para cambiarla.

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=235769

 

 

s2

Editado por rafasportback
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rafa otro mecanico me dijo que podia ser tambien de las sonda landa y me dijo que mi modelo tiene dos,,o sera seguro de la famosa chapaleta..

 

ni idea tío, no sé qué es eso

 

s2

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rafa estabas en lo cierto despues de pisar cuatro talleres pa que me miraran lo de la luz de gases y que me dijeran de que proviene,ya ke no estaban seguros de la pieza que habia que cambiar me decido ir que me lo miren en la audi ,,me hacen la diagnosis y le sale el fallo P0401= sistema de recirculacion de gases de escape caudal insuficiente,estatica..osea CHAPALETA DE GASES,,pregunto el precio de la pieza en recambios =281,15 iva incluido mas 1h y media de montaje total 400 euros,,,va a ser que la comprare y se la pondre yo ,,pero tengo una duda cuando le pregunte cuanto tardaban en ponerla me dijeron unos 70 minutos montar la pieza y luego le tenemos que hacer una ""LGA""" ,,y quisiera saber si alguien sabe que es una LGA...MUCHAS GRACIAS ....un saludo.. a otra cosita me gustaria saber la referencia de la chapaleta pa mi coche a3 140cv 2005..GRACIASSSS...

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rafa estabas en lo cierto despues de pisar cuatro talleres pa que me miraran lo de la luz de gases y que me dijeran de que proviene,ya ke no estaban seguros de la pieza que habia que cambiar me decido ir que me lo miren en la audi ,,me hacen la diagnosis y le sale el fallo P0401= sistema de recirculacion de gases de escape caudal insuficiente,estatica..osea CHAPALETA DE GASES,,pregunto el precio de la pieza en recambios =281,15 iva incluido mas 1h y media de montaje total 400 euros,,,va a ser que la comprare y se la pondre yo ,,pero tengo una duda cuando le pregunte cuanto tardaban en ponerla me dijeron unos 70 minutos montar la pieza y luego le tenemos que hacer una ""LGA""" ,,y quisiera saber si alguien sabe que es una LGA...MUCHAS GRACIAS ....un saludo.. a otra cosita me gustaria saber la referencia de la chapaleta pa mi coche a3 140cv 2005..GRACIASSSS...

 

es una pasta, una lga debe ser una limpieza del error de vag com, aparte de la chapaleta hay que cambiar una junta tórica que vale unos 2 euros y que sella un espacio entre la chapaleta de admisión y la válvula egr, mañana te pongo la ref de las dos piezas. El proveedor de esta pieza para audi lo tiene en exclusiva la empresa vitoriana Pierburg SA, a la cual llamé y me derivó a mi distribuidor local. El mes que viene es posible que la cambie por bastante menos dinero del que piden en la casa.

 

 

s2 y que no nos cuenten millongas, en media hora lo tendrían que tener montado el conjunto

Editado por rafasportback
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chapaleta de gases

 

 

En audi su ref es 038 128 063 L trampilla reguladora (sobre unos 235 euros)

junta tórica: ref en audi N 909 787 01 (unos 2 euros)

 

Para pierburg fabricante de la pieza la ref es 14393260, pero no la sirven sino que directamente os dicen el distribuidor más cercano.

 

s2

Editado por rafasportback
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Alguien sabe cual es la referencia de la mariposa de admisión? A mi coche también le debe pasar eso. Se me ha encendido el testigo amarillo y cuando lo apago suena un ruido metálico, aunque el aire acondicionado me sigue saliendo frío y no se me pone en modo económico

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