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    • El coche te avisa. Por lo menos el mío,  me sale un aviso de cambiar pila mando.   La cambio y se quita el aviso.
    • Tienes que tener en cuenta, que generalmente la gente que estamos o frecuentámos este foro somos gente que nos gusta mucho los coches, evidentemente  cuidarlos y mimarlos.   Siempre he dicho , que prefiero un coche de 2@ mano de  un forero que pase sus revisiones  él  mismo,sin su libro de revisiones,  que uno que siempre lo pase en la audi, y tenga todo su libro bien sellado. Porque sé  que el forero lo mima y lo cuida mucho más que el concesionario oficial.   
    • Lo que sí varía es la indicación de cada sensor, por si te refieres al dibujito del coche de la derecha con los sensores, marcando en blanco en función a cercanía y cambian a rojo empezando a pitar según si con la trayectoria de la marcha te vas a dar o no con algo.   Por ejemplo, en estático con punto muerto con un coche detrás y un obstáculo al lado izquierdo (no hay aviso sonoro por pitidos pero marca la situación y cercanía), también con primera metida y con volante recto se mantiene igual ya que el coche calcula que no hay colisión:     Misma situación, primera metida pero volante girado a la izquierda hacia el obstáculo, pasando a marcar en rojo y con aviso mediante pitido sonoro ya que calcula colisión según la orientación del volante:   Y lo mismo pero con marcha atrás que pasa a rojo y a pitar según cercanía al calcular colisión:
    • Como mucho yo haría esto que dice Carlos pero sin sellarlo a la base.
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