LOS BRAZOS SUSPENSION !!!

[ILDEFONSO]

Po aqui teneis los brazos de suspension que suelen dar problemitas, ruiditos.

Los superiores delanteros son los que se suelen ir. Ademas Audi los ha sustituido por otros distintos en forma y con referencia distinta.

ES UNA MODIFICACION posterior.

el marcado con una cruz es el delantero

[ILDEFONSO]

Aqui se ve mas claro. el marcado con numero 1 es el delantero y el 2 el trasero.al parecer el que da mas probelasm es el numero 1. ese es el que al subir un pequenño bordillo, o pillar un pequeño bache hace clok, clok

[bob]

Es cierto Idelfonso yo lla he cambiado varios :clap1: , un saludo.

[Invitado FALYKY]

Hola, a todos.Me podeis decir si estos brazos te los cambian gratis, Por qe ami me mandaron la carta de audi de davan problemas.Gracias.

[bob]

Pues no se si seran gratis, ellos haran una campaña y el cohe que este en garantia sera gratis y el que no, pues no se, un saludo.

[wallas]

Es gratis si hasta la fecha has estado llevando el mantenimiento del vehículo en concesionario oficial Audi.....¡qué jeta! después de haberse beneficiado económicamente de la monta de componentes de peor calidad...mas todos los pobres sufridores que están haciendo el cambio sin percatarse de la historia.

 

Está claro que de una forma u otra siempre salen beneficiados a pesar de haberla cagado y reconocerlo.

 

Si a eso se le suma el asunto de las bobinas de alta de los 1.8T, los caudalímetros, las guías defectuosas de los elevalunas, etc..

 

Siento el ladrillo...tenía que desahogarme... :cry2:

 

S2

[S3Quattro]

Wallas, no es desahogarte, es la verdad.

Te compras un coche de calidad para tener que estar viendo una cantidad de fallos totalmente absurdos.

 

Aquellos que somos manitas, genial, pero francamente, aquellos que dependen de taller me parece triste tener que estar continuamente llevabndo el coche al taller por los elevalunas, los caudas, luz del airbag....

 

Vamos, yo no dispongo de mis medios, y cambio de marca. AUDI, CAMBIO DE MARCA. Asi lo digo.

 

Y sobretodo porque lo saben y esta contemplado. Lo de los elevalunas y los caudas, me parece DEMENCIAL. Sinceramente.

[txispis]

Os cuento mi experiencia, que creo que hace tiempo la expuse, con estos puñeteros brazos.

 

Mi coche entro en campaña y lo lleve, me dijeron que estaba perfecto, y hacia un ruido de alucinar, yo le hice salir al jefe de taller de audi y salio el mecanico que hizo la revision... y me dijeron que estaba bien.

 

Al final me desmonte la rueda yo mismo y hasta no ver que brazo era el estropeado no paré. Compre un brazo 160 euros era el primero de la foto y me lo cambié... Y se solucionó el problema. Como no el que quité estaba reventado. Aun lo guardo para plantarselo en los morros al mecanico y al jefe de taller.

 

En teoria en la campaña solo te cobraban la pieza y no la mano de obra...

 

Ahora me hace ruido la otra rueda y en vez de comprar la pieza he decidido comprar el juego completo en Alemania (ya lo tengo en casa) y llevarlo a mi mecanico de confianza para que me lo haga. Los 12 brazos me han costado 250 euros portes incluidos y aqui me costaban mas de 1200 euros

Deciros que estos brazos son los mismos para A4, A6 y Passat y que si alguien quiere la info para comprarlos que me la pida por MP o que mire el enlace de mi compra .

 

brazos suspension

 

Saludos

[ximo]

Txispis los querlenker o como se llamen los brazos que has comprado ¿son el nuevo modelo modificado?. ¿A partir de que año se han instalado en el A6?

 

Saludos, ximo

[txispis]

Hola ximo que tal?

 

Pues no lo se la verdad. Lo que si se es que son totalmente nuevos y a estrenar. Y que tienen buena pinta. Cuando esten colocados ya dire algo.

 

Lo que puedo apuntar es que los sinenblocks que estan en los viejos los veo bastantre deteriorados asi como las rotulas. Y noto ruidos en baches como un clonk seco. Por eso me he decidido a cambiarlos todos y dejarlo como nuevo. Ya que para ir cambiando cada 6 meses un brazo diferente como que no.

 

He intentado verlo en etka lo de si son los modernos o no y es un lio de letras y modelos.... pero para el A6 no me sale ningun brazo sustitutivo, no asi en los A4 que si ponen que hay una nueva.

 

Saludos

[ximo]

¿Que tal? Me encanta como metes mano al coche. La cuestión (envidia pura) es que he entrado en Ebay y he encontrado lo de los Querlenquer, pero el problema viene con los diferentes números que aparecen H101500 - ...501..., etc. Como no entiendo nada pienso es bastante fácil meter la pata. Espero nos cuentes como te ha ido el montaje.

 

Saludos, ximo

[txispis]

En cada anuncio te salen los coches a los que pertenecen asi que no es dificil.

 

Saludos ximo

[Jotabeconcola]

El brazo de la campaña es exclusivamente el recto inferior, y los demas no estan en campaña. Por cierto el inferior solo se cambia si tiene holgura.

[txispis]

Al final me desmonte la rueda yo mismo y hasta no ver que brazo era el estropeado no paré. Compre un brazo 160 euros era el primero de la foto y me lo cambié...

edito... no es el primero de la foto, si no uno que esta abajo recto y largo, que tien un saliente en el medio para colocar una pieza de plastico... Que creo que era el de la campaña... y si pongo una foto vereis si tenia juego o no. Estaba reventaito.

 

saludos

[Juanjo]

Hola.

 

Txispis Cuando has dicho que el ruido que aparecía era un "clonk" seco .......

 

Llevo varios días con un ruido que aparece a bajas velocidades (30 Km o menos).

 

El coche va rodando para detenerse y de pronto aparece un ruido como has descrito "clonk" seco, cíclico, que suena y retumba mucho en el paso de rueda delantero.

 

Pensé que era la transmisión, pero descartado porque sonaría al traccionar y al girar.....

 

pastillas creo que tampoco porque no están mal

 

neumáticos, lo haría siempre

 

Desmonté la rueda y no observé nada raro. El ruido es bastante escandaloso, por lo que no debo de dejarlo mucho tiempo. El problema es que es aleatorio y no lo hace siempre.

 

¿Cómo puedo averiguar si son los brazos?.

 

Gracias.-