Curioseando por el curso RS4

[Angel]

Bueno , pues tras las espectaculares cronicas de Josettr , Tekila , Esteve , Climber , Hoplita , y algun forero más que seguro me olvido , tentado he estado de dejar todo mi material gráfico en el disco duro , pues poco más podía aportar . No obstante hoy ando un poco sonambulo , la verdad , por que no decirlo , y pensando que fui - aparte de acompañar a mi hijo que hacía el curso - tan solo pensando en hacer fotos para compartirlas con todos vosotros y que pase un calor de alucinar , pue me he dicho que bueno , no voy a contar nada nuevo pero tal vez disfruteis de las imágenes todos aquellos que no han tenido la suerte y el privilegio de estar presentes.

 

Vamos pues con la experiencia

[Angel]

Decir en primer lugar que aunque no estaba apuntado al curso todo fueron atenciones por parte de los monitores y de los organizadores : pude comer al igual que todos los participantes , entrar en el aula teorica , y durante el curso un monitor me acompaño al mejor lugar para poder hacer las fotos , preocupandose de mi en todo momento - hasta decirme donde tenian agua para que no me deshidratara tras dos horas de sol - , e incluso pude " colarme " con su permiso en una alucinante vuelta rápida con el Rs4 en manos de una conductora alemana que era absolutamente divertida y una auténtica pasada al volante. un 10 para ella .

 

Por cierto , fui el 27 por la tarde , y creo que no tuvimos la suerte de coincidir con ningún forero entre los asistentes.

[Angel]

Bueno , los coches espectaculares en general , tanto parados como en marcha , que decir que no se haya dicho ya ....

 

Aunque en marcha el ruido es espectacular , tal vez debido a este ingenioso sistema , ligado al famoso boton S ...

[Angel]

Estas para Goodson , que se perdio el amarillo ...

[Angel]

Espectacular lo mirases por donde lo mirases

[Angel]

Y con permiso del rojo , que no se queda atras

[Angel]

De cualquier modo , a mi entender , cualquiera de estos tres colores le queda bien al modelo ... no me gusto demasiado el gris , muy light para la esencia deportiva del coche , y nada el negro , pues se pierden todos los detalles y parece menos ensanchado y mas banal ...

 

Pero ya se sabe , para gustos ....

[Angel]

En cuanto a interiores y equipamiento parece claro que existira un paquete mas racing aligerado de peso con los asientos tipo backet y el volante cromado ...

[Angel]

Y otros mas " señorial " con asientos recaro normales , volante normal ( el famoso botón S pasa al salpicadero ) , y tal vez algun elemento de confort adicional ... pero ojo , esto hara subir significativamente el peso y supongo ira en detrimento de prestaciones y consumos ...

 

 

Curiosamente , todos los coches - que como ya se ha explicado eran una preserie primicia mundial - parecían llevar asientos calefactables , APS delantero y trasero y Navi. Ignoro si esa configuración de equipamiento se mantendra en la serie normal.

 

Ah , y todos calzaban Pilot Sport II , espero que luego no te los vendan a ti con las Continental II de rigor como pasaba con el S4

[Angel]

Bueno , y sin mas van las imágenes del slalom ...

Por cierto , uno de los participantes desconecto el ESP del todo , y se fue de una manera terriblemente espectacular ... se dejo las cuatro gomas en el asfalto y el muro paso muy , muy cerca ... demasiado cerca diría yo ...

 

Y es que no hay nada peor que sobrevalorar nuestras capacidades , sobre todo al volante.

 

Os aseguro que quedo demostrado que el coche es una pasada , pero las leyes de la fisica , sobre todo sin ESP , siguen existiendo

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Mi hijo al volante 1....

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