enriqueramallo Publicado 23 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 23 de Agosto del 2005 Buenas, tengo la luz del ESP encendida en el cuadro de mandos permanentemente. Al principio cuando apagaba el motor y lo encendia se apagaba dicha luz pero ultimamente ya no. Aunque apague y encienda el motor, la luz sigue encendida. ¿Alguien sabe que le pasa a mi coche? Por cierto es un TT 1.8 T 180 cv. No es Quattro. Soy consciente que tengo que cambiar las pastillas de freno delanteras (aunque el testigo de las pastillas no se ha encendido). Mi pregunta es... ¿puede estar relacionado una cosa con la otra? Es decir, que las pastillas esten gastadas muy muy muy gastadas, ¿puede desconectar el ESP? Muchas gracias. Enrique. Responder
Jcl Publicado 23 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 23 de Agosto del 2005 No se si las pastillas gastadas desconectan el ESP o no... pero el testigo de las pastillas solo te saltaran si estas llevan avisador (y no todas llevan), o si el nivel del liquido baja mucho. Como el ESP está relacionado con el ABS y el sistema de frenos en general, si que seria posible que lo que te diera no fuera una desconexión, sino un avsio de mal funcionamiento... supongo que necesitarás pasarle el vag-com para verlo. De todos modos, haztelo mirar... las averías en el sistema de frenos (en cualquiera de sus sistemas) no son para tomarselas a broma. Responder
-cicloOTTO- Publicado 23 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 23 de Agosto del 2005 Pueden ser muchas cosas, pero entre otras, que le anillo del airbag, pieza alojada en la columna de dirección justo detras del volante, este midiendo mal, en este casi, también suele encenderse la lucecita... suerte. Un saludo. Responder
ralf Publicado 23 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 23 de Agosto del 2005 Por lo visto tambien puede pasar por desgaste de las ruedas mira aqui .Esta pagina la puso Desimaxi y he encotrado eso ;es de un A6 y no un TT,pero puede ser por lo mismo.Saludos Responder
enriqueramallo Publicado 23 de Agosto del 2005 Autor Denunciar Publicado 23 de Agosto del 2005 Por lo visto tambien puede pasar por desgaste de las ruedas mira aqui .Esta pagina la puso Desimaxi y he encotrado eso ;es de un A6 y no un TT,pero puede ser por lo mismo.Saludos gracias ralf, aunque imagino que en ese caso que comentas saltara continuamente el control de traccion y la luz del esp parpadeara constantemente en el cuadro de mandos. En mi caso la luz esta fija. En cuanto a lo que dice ciclootto, lo del anillo de direccion... espero que no sea, pero lo comentare cuando lo lleve al concesionario, o le pase el vagcom. En cuanto a lo que dice jcl, espero que sea asi. Me di cuenta de la averia al entrar en una rotonda algo pasado y entro en funcionamiento el ESP, frenandome la rueda delantera izquierda y haciendo un ruido muy brusco (como si no tuviera pastillas). Normalmente no freno en seco si no hace falta, pero hice saltar el abs y suena como si rozara la pinza con el disco. Soy consciente que debo de cambiar ya las pastillas antes de que me arañen el disco y tenga que cambiar discos que es mas caro, pero mi duda surgio cuando se encendio la luz del esp. He pensado que como medida de seguridad sin pastillas de freno, se desconecte el esp para no dañar los discos (¿?) pero por esa regla de tres tambien se deberia de desconectar el abs, y sigue funcionando. Me encantaria poder mirarlo en el libro de instrucciones del coche, pero lo he pedido 5 veces y no me lo han mandado. Cambiare pastillas a ver si lo soluciono. Gracias a todos por los consejos!!! Responder
hugo Publicado 25 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2005 A mi se me ha encendido dos veces al ratido de ir circulando en carretera, se me encendio pero fijo, no parpadea, y al tocar un poco el freno se apaga el testigo de ESP. ¿Porque puede hacerme eso? Responder
hugo Publicado 27 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 27 de Agosto del 2005 Nadie puede darme una idea del porque? Responder
Sunset Publicado 27 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 27 de Agosto del 2005 El testigo del ESP tambien detecta una mala mezcla aire/gasolina mira alguna mangueta rota o algun tubito del turbo. Responder
hugo Publicado 27 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 27 de Agosto del 2005 Es un a4 1.9 tdi 130 cv Responder
aduanero1 Publicado 29 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 29 de Agosto del 2005 El testigo del ESP tambien detecta una mala mezcla aire/gasolina mira alguna mangueta rota o algun tubito del turbo. Estas seguro?. En un principio, yo le haria una pasadita con el VAG por el modulo del ABS (3) a ver`posibles averias, pero no creo que te avise de nada de lo que comentas, no obstante...investigaremos. Saludos Responder
enriqueramallo Publicado 18 de Septiembre del 2005 Autor Denunciar Publicado 18 de Septiembre del 2005 Bueno, pues gracias a mad-i, ya tengo el vag-com pasado y este es el resultado: Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8N0 907 379 D Component: ESP 20 CAN V006 Coding: 23049 Shop #: WSC 01236 2 Faults Found: 01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200) 57-00 - Electric Circuit Failure 01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent Lo que entiendo es que el sensor de aceleracion lateral esta jodido, si alguien sabe algo sobre esto, o le ha pasado antes, por favor, que me indique la manera mas comoda (y sobre todo economica) de arreglarlo. Saludos, Enrique. Responder
peclaver Publicado 21 de Septiembre del 2005 Denunciar Publicado 21 de Septiembre del 2005 Yo acabo de llevar el A2 por esta misma avería. Me han cambiado un sensor de aceleración lateral y parece que ahora está OK Pero la broma me ha costado 380€ 120 del sensor 105 MO sustituir sensor 46 Equipo Diagnosis y comprobar averia 116 Ajuste del sensor y codificación ABS/ESP Una pasta, lo que no me esperaba era el último concepto que según me indicaron corresponde a que hay que volver a ajustar los parámetros del ESP una vez cambiado el sensor saludos Responder
Ellunnynegro Publicado 25 de Septiembre del 2005 Denunciar Publicado 25 de Septiembre del 2005 jod**, yo tengo la misma averia fallo del sensor de aceleracion.... esperaba saber su ubicacion, comprarlo y cambiarlo yo mismo pero no sabia q despues se tiene q ajustar.....(me parece una bola) ummmm.....si hay alguien q sepa si esto es cierto q lo diga. Gracias. A una cosa el sensor este en cuestion donde esta situado, lo he mirado en el etka y no encuentro exactamente donde esta. gracias otra vez. Responder
enriqueramallo Publicado 26 de Septiembre del 2005 Autor Denunciar Publicado 26 de Septiembre del 2005 Creo que el sensor esta situado debajo del asiento del conductor, por lo que me han dicho. Bueno, en conclusion, y para todos aquellos que se les enciende y se les apaga de vez en cuando la luz del ESP (como me pasaba a mi al principio) que vayan ahorrando 400 euros minimo o encendiendo velas para que no vaya a mas el problema... Saludos, Enrique. Responder
peclaver Publicado 26 de Septiembre del 2005 Denunciar Publicado 26 de Septiembre del 2005 EN el A2 según me comentaron esté en el centro debajo de la consola central que hay que desmotar completamente. Pero personalmente no lo he visto, eso sí no ha vuelto la luz a encenderse (tocaré madera) por avería saludos Responder
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