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Semos los mejores :p

 

Pues comprad la revista. El artículo es muy interesante, poco técnico como dicen muchos, pero son pruebas en las que todo conductor puede verse involucrado. Está bien saber que un sistema como el Torsen y otro, considerado como no verdadero quattro, se llevan la palma de seguridad y control ;)

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Es que una cosa es el sistema de diferencial en si, que lo llevan otras marcas y otra es la tecnología desarrollada en torno a estos sistemas para que funcionen lo mejor posible.

 

Es lo que hay algunos que no entienden.

 

No me refiero a los de por aquí, que sómos la élite ( ;) ), sino la mayoría de la gente que piensa que por llevar el mismo diferencial, funcionan igual.

 

Pues va a ser que no.

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El 530 monta el sistema X-Drive que se supone que tenia que dar caña al quattro :p ???

 

:p . Por eso me sorprendió ya que vendían que su electrónica para el reparto de fuerza era increíblemente rápida :p ... en la vida real veo que no les sirve de nada ;)

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Es que una cosa es el sistema de diferencial en si, que lo llevan otras marcas y otra es la tecnología desarrollada en torno a estos sistemas para que funcionen lo mejor posible.

 

Es lo que hay algunos que no entienden.

 

Así de sencillo, tanta ayuda electrónica para mejorar un sistema de tracción frente al funcionamiento mecánico (con ayuda electrónica también) del Quattro Torsen de Audi.

 

Los resultados saltan a la vista.

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el quattro es cojonudo.......pero tened cuidado con las inercias y los zapatos anchos en nieve que eso no lo controla el quattro, .....yo lo he estado probando este finde por Burgos

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Bajaros el capíto de Top Gear de Winter Olimpics, vais a ver lo que es tracción... :cry1:

 

 

Tienes el Elink para el emule o el Elink para el bitorrent de este capitulo Top Gear de Winter Olimpics??

 

Salu2

 

Aqui lo tienes chato! :lol2:

 

######://|file|Top%20Gear%20-%20[08x00]%20-%202006.02.12%20[Winter%20Olympics].avi|365264896|605FE9B9A67FE9BEBD01D010DEE101AB|/

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