FRONTAL RS4 POGEA RACING - TRASERA S3 - LATERALES RIEGER, EN A3 I

[Carmelo]

Hola foreros

 

La semana que viene me entregan el coche tras culminarse un lento proceso de reestyling que le he ido haciendo desde hace un par de años.

 

El coche es un TDI matriculado a mediados del 2000 y fué de las últimas unidades que salieron pre-reestyling, así que el primer paso del cambio fué hacerle el reestyling completo, todo con piezas originales....

 

Consiste, como ya sabéis, en cambiar lo siguiente:

 

- Sustitución de las ópticas delanteras de dos piezas por las ópticas reestyling de una pieza.

- Sustitución del faldón delantero y sus rejillas por los nuevos que incorporan los antinieblas.

- Sustitución de la parrilla del frontal por la del reestyling.

- Sustitución del piloto del intermitente naranja por uno blanco.

- Sustitución de los faros traseros por los del reestyling.

- Sustitución de los espejos retrovisores asimétricos por los nuevos simétricos.

 

Además, le incorporé algunas cosillas que me gustaban:

 

- Paso de las llantas originales en 15" a 16" (modelo "Competition") y posteriormente a 17" (Avus S3, con neumáticos 225/45).

- Inclusión de colas de escape.

- Alerón de techo.

 

El resultado de este primer reestyling fué el siguiente...

 

 

[Carmelo]

Bueno, tras ese primer paso (que duró un par de años) le ha llegado el turno a la "segunda fase" que está a punto de culminarse (que nerviosssssssssssssssss )

 

Esta consiste en:

 

- Sustitución del frontal original por el del nuevo RS4 fabricado por Pogea Racing.

- Sustitución del paragolpes trasero por el paragolpes del S3 + reposicionamiento de las colas de escape.

- Sustitución del alerón que llevo montado por el del S3.

- Inclusión de taloneras Rieger 2006.

- Tintado de lunas al 60%.

- Inclusión de kit de xenon.

- Inclusión del sistema de lavafaros original.

- Sustitución de la antena por otra igual pero más corta.

- Sustitución de las escobillas originales por las nuevas Valeo Extreme.

 

Como ya estáis viendo en el foro, se trata del segundo frontal de Pogea (de los tres que compramos), del que Maxi ya ha puesto fotos de su cochazo, que está ACOJONANTE DE BONITO :blink: . También espero con muchas ganas ver las que nos ponga Frenchy de ese tercer frontal, que será en breves. Saludos a los dos.

[Carmelo]

Bueno, antes de nada agradecer a esta gran familia que es este foro todo lo aprendido en el y toda la ayuda y respuestas de vosotros, que al final sois los que me habéis dado las ideas y la información necesaria para comprar cosas, hacer modificaciones y montarlo todo.

 

Y empezamos con las fotos de las piezas....

 

Frontal RS4 Pogea Racing, el acabado más completo, con branquias y antinieblas (como los de Maxi y Frenchy).

 

 

[Carmelo]

Paragolpes trasero S3 y alerón S3...

 

 

[Carmelo]

Taloneras Rieger...

 

 

Sistema de lavafaros...

 

[Carmelo]

Ya con todas las piezas para construir el puzzle llegó el tema del pintado. Tenía un par de partes, uno de una energúmena que iba en un Mitsubishi como una loca y me había rozado en una aleta y el frontal y otro de golpearme ligeramente en el paragolpes trasero, así que el seguro me pagaba parte del pintado de las piezas (aprovechando yo para pintar las nuevas).

 

Y como tenía también algunos pequeños picotazos del cab*** de turno que te abre la puerta golpeando contra tu coche:angry:, y en el capot de algún chinazo<_<, el sol.... me he liado ya definitivamente y he decidido pintar el coche entero, respetando el color original que a mi personalmente me gusta mucho en este tono de verde, para que el reestyling quede ya niquelao

 

Todo el proceso se está haciendo en las instalaciones de Mundotuning, que trabajan realmente bien

 

Primero viendo si las piezas encajan correctamente, el frontal Pogea y la trasera S3, que efectivamente caen exactamente igual que los originales... :blink:

 

 

[Xan]

tiene buena pinta

[Carmelo]

Fotos del proceso de lijado + aparejo en el coche y las piezas...

 

 

 

[Carmelo]

El frontal preparado ya para pintar. Como observaréis, ya le han hecho (y muy bien) los agujeros correspondientes para sujetar los lavafaros...

 

 

Con respecto a las taloneras escogí estas nuevas de Rieger (después de ver cincuenta) porque me parecían discretas y sencillas, además de parecerme un accesorio más cercano a lo original que a historias tuning de mal gusto. Creo que combinan muy bien con el frontal porque son totalmente planas en su base como este y también con la trasera del S3 porque lleva esa especie de óvalo en su interior que irá pintado en negro al igual que en la trasera.

 

Pero cuando llegaron y las probamos me llevé una pequeña decepción porque llegaban demasiado abajo, más de lo que esperaba, y yo no buscaba eso. Las quería altas, como el frontal. La solución en Mundotuning ha sido ideal. Se ha recortado entera una tira de unos 3 centímetros en cada talonera, en su parte superior para que estas suban y queden alineadas a la misma altura que el frontal. :blink:

 

En las fotos se ven sin recortar en la primera que aparecen y ya recortadas en las que están con el aparejo.

[Carmelo]

Bueno, por hoy ya le llega que va a amanecer y me tengo que acostar y dormir algo antes de ver la final del basket . Más tarde seguiré con las fotos del pintado, instalación del xenon, lavafaros, etc.

 

Saludos :blink:

[chupacabras]

o****, que ganas de verlo acabado ya... tiene que quedar de la o**** :blink:

[audiforever]

jod** q buena pinta tiene!!!

t va akedar de lujo!!!ese faldon delantero...puuf

fotos en qanto lo tengas eeeeee

saludos!!

[allblack]

pinta bien la cosa... a ver cuando cuelgas el resto de las fotos!

[Carlucos]

:cry2: ... Más fotos, que esto promete

[magodelnorte]

Fotos y precios colega, que te esta quedando ¡¡ de lujo¡¡