Tabla de líderes

En su día estuve mirando catalizadores y demás opciones, pero para el S4 V8 lo más lógico que he encontrado, debido a su par de precatalizadores, catalizadores, cortafuegos y demás tapones, y sin querer cambiar nada todos los años antes de pasar por la ITV, lo suyo sería una línea completa homologada … y lo cierto es que no me apetecía gastar pasta para apenas rendimiento, así que me quedé como estaba.

Las faltas de respeto y la mala educación no es bien avenida en este club/foro, por lo que te instó a que le vuelvas a pegar un repaso a las normas El compañero da una opinión de algo que sucede habitualmente (entran preguntan solventan (o no, porque pocos lo dicen) y te vas) creo que no es necesario este tipo de respuestas. Por otra parte, esto no es un taller y la gente no debiera lucrarse a través del mismo para eso hay otras vías. A mi parecer creo que deberías de ponerte en contacto con un profesional para que de solución a tu problema. Un saludo