Tabla de líderes

Estos son los compañeros que tienes en Cáceres. Seguramente que algunos ya ni entren, porque es de hace algún tiempo, pero alguno habra que te pueda ayudar. Envíales un Mp para ver si pueden o quieren ayudarte. Suerte y ya nos contarás.

Gracias!!

Muchas gracias! Yo no cambie central y le puse los dinámicos traseros obteniendo la electricidad del mechero delos asientos traseros donde esta el aire trizona

Cuando lo saque de la rerpo parece que bajó como medio litro, de 6,2 a 5,7 mas o menos. Medido llenando y vaciando siempre el deposito del todo y mirando cuantos km ha hecho en las mismas condiciones. Ahora me gasta lo mismo que antes de reprogramarlo, o un pelin mas, 6,3-6,4 siempre en carretera, viajando entre 130-150 constante

También he notado que me gasta como medio litro mas que cuando lo saque de la repro. Teneis alguna foto o algun consejo de como desmontarla o encontrarla? Desmontaré un poco a ver si doy con ella y paso fotos de su estado

Muchas gracias!!

Para gustos pintan colores... desde luego que esta guapo en Gris pero en blanco, es otra cosa (que te voy a decir yo que lo tengo blanco) oye si es vecino tambien de plaza de garaje dile que aparque en condiciones, que se salio un poco bastante jejeje. Saludos.

Gracias por el recibimiento!!!

de aquí los hemos comprado https://www.amazon.es/Audi-A4-S4-B9-abgedunkelt-Blackline-W5052100/dp/B073R14R2S tb los tienes en la web oficial de audi, eso sí, no sé si sirven para el restyling

Buena maquina y muy bonito. En cuanto a trastear con el Vag-com, yo te recomendaría (si no tienes mucha idea), que veas primero si tienes algún compañero del foro en tu zona o provincia que domine un poco el tema y, te indique los primeros pasos. No solo por no saber hacer las cosas, si no para no hacer algo mal y que luego tenga consecuencias. Por esto o casas como estas es por lo que es bueno poner de donde eres, al menos la provincia. Suerte y ya nos dirás.

Buenos dias, por partes. yo tengo ese mismo motor y te comento mis impresiones o lo que yo hago. Desconecte el Star Stop con un cable plug&play de Aliexpress por menos de 30 euros va de cine, el desconectarlo no es porque me preocupe la duracion del motor de arranque, o la bateria o nada parecido es porque no me gusta que el motor este caliente y se pare, no me gusta en absoluto, asi que prefiero desconectarlo y luego ponerlo segun mi criterio,m el ahorro de combustible asi como la contaminacion que pueda producir creo que es nimio, asi que yo lo quite. yo voy siempre en Auto, salvo que le quiera estrujar un poquitin que directamente dinamyc, el eficiency o algo asi "economy" ese no lo pongo ni loco, ver el motor a esas revoluiones e imaginandome el DPF, EGR y demas llenas de porqueria me da muy mal rollo. Con respecto a la duda de Auto o confort... Auto es lo que interpreta la electronica del vehiculo lo que requiere en cada momento, y confort como la propia palabra indica, motor suave, suspension suave y direccion mas de lo mismo. Tengo que reconocer que no recuerdo en que puse la individual, la programe en su momento pero que me maten creo qeu suspension confort, motor dinamyc, direccion dynamic y acc Auto, perooo creo que es asi no lo se, ya que no lo pongo nunca. A mi el ralenti se me ponia sobre las 1000 hasta que cambie la bateria, desde entonces haga frio o no, clavado a las 600 y asi sigue de momento. como te dijo el compañero 800 km. haciendo mucha ciudad me parece una utopia con un V6 de 272 CV, yo normalmente me sale sobre 850 Km perooo apenas hago ciudad, casi todo carretera/autovia dudo mucho que haciendo mucha ciudad llegara 500/550 Km, pero no lo se ya que te digo que yo ciudad muy poca. Saludos.