Tabla de líderes

Pues ahí van algunas fotillos después de bajarles calidad. Ahora a ver qué encuentro por aquí para no dejar tranquilo el bolsillo jajajaja…

Muy buenas a tod@s, (disculpad por el tocho) llevo unos días dándole vueltas a la cabeza a la idea de insonorizar el coche. Parece algo complejo, elegir los materiales adecuados, los idóneos para que realmente conseguir un buen resultado, desmontar todo, pegar los materiales y volver a montar. Me lo he propuesto y planificándolo estoy. De momento he pensado en las partes del coche que me parecen mas fácil por este orden: 1. Capó 2. Maletero, bandeja trasera, paso de ruedas interno, suelo bajo asiento y puerta del maletero(berlina) (ya lo he desmontado casi todo mas de una vez) 3. Puertas. (también desmontada una vez) El resto del coche me parece mas complicado y dependiendo de como me vaya con las otras zonas ya lo abordaré (o no y que me lo hagan en un taller especializado) CAPó: me parece sencillo, quitar las presillas que sujetan el aislante original, quitar el aislante (que al final volveré a poner) y en la chapa interior del capo ver el grosor que cabe entre la chapa y el aislante actual. MALETERO, ...: también me parece sencillo aunque mas laborioso y que requiere tiempo y paciencia. PUERTAS: ya hablaremos de ellas mas adelante. Primero a por la insonorización de lo sencillo, con aislante y absorbente. Por favor cualquier ayuda, aporte de conocimiento, experiencia os lo agradecería. Llevo un par de semanas investigando y estoy llegando a algunas conclusiones (quizás erróneas) y por ello he decidido abrir este hilo. Por lo aprendido hasta ahora: Hay que poner varias capas de distintos materiales para conseguir mejores resultados. 1ª Capa: Material amortiguador de vibraciones autoadhesivo, hecho de butilo, cuanto mayor grosor creo que mejor, pero para poner en chapa hacia abajo "pegado-colgado" no es conveniente el mas grueso, para este caso desde 2mm a 2,3 mm y para el resto de 2mm a 2,5 mm, incluso lo hay de 4mm, siempre dependiendo del peso por m2. Comentaros que no tengo punto de electricidad por lo que no puedo aplicar un material que requiera pistola de calor. 2ª Capa: Aquí es donde tengo mas dudas, Unos recomiendan un absorbente de ruido y aislante térmico de medio-alto grosor (desde 5 mm a 20mm) pero no me queda claro, me parece que no es muy compatible el tipo de material que es bueno para aislar-filtrar-absorber ruido, no lo es para la temperatura y a la inversa, aunque hay productos que parece que si. Los materiales que llaman de celda cerrada son los que combinan ambas propiedades, aunque pienso que para el sonido no son tan eficaces y los materiales de celda abierta es a la inversa. ¿Cuál poner? 3ª Capa: Material aislante y absorbente a la vez, con multicapas que bloquee el sonido. No todas las capas son válidas (o las mas indicadas) para todas las zonas. En las áreas de aplicación que quedaran "colgadas" solo voy meter dos capas. En el capó y en la puerta del maletero: 1ª capa: butilo de 2mm a 2,3 mm (tengo que ver marcas, precios y peso) 2ª capa: aislante térmico y acústico de no mucho peso con lamina de aluminio. En el resto del maletero: 1ª capa butilo mas grueso de aplicación sin pistola calor 2ª capa (aquí están las dudas) que material poner (térmico-acústico o acústico solo) 3ª capa la mencionada mas arriba. Tengo el convencimiento de que cuando todo esto lo haya acabado (incluidas puertas y el suelo) el sonido del motor, de la rodadura y de la música mejoraran. De las puertas aun no he hablado, lo dejo para mas adelante, para cuando la experiencia de las otras zonas me arrojen luz y visión. Si tenéis alguna idea de todo esto os lo agradecería. Gracias.

Como están amigos? Después de manejar un par de marcas he decidido por la compra de un audi a3 1.8T 150cv 8L del año 2002. Llevo siguiendo el foro un par de semanas y me gusta el royo que hay a si que encantado de seguir vuestros consejos y recomendaciones seguro que son de gran ayuda, un saludo. ^^

Tras muchos años ya en el foro y más de 600 respuestas en este hilo, voy a preparar un índice con todas las fotos, modificaciones y reparaciones que le he ido haciendo. Así será más fácil buscar información si a alguien le hiciera falta. Espero que os guste. FOTOS 1. De serie - ENLACE 1 / ENLACE 2 / ENLACE 3 2. En la nieve - ENLACE 3. Día de campo - ENLACE 4. Aeródromo (con un CN-235 y un C-212) - ENLACE 5. Ruta Salamantina (junto con el B5 de _adry) - ENLACE 6. Nevada repentina - ENLACE 7. Probando el HDR - ENLACE 8. Pulido integral carrocería - ENLACE 8. Nocturna - ENLACE 9. En el PRC Madrid Zona Sur - ENLACE 10. Nocturnas 2 - ENLACE 11. En los Picos de Europa - ENLACE 12. En la nieve 2 - ENLACE 13. Día de campo - ENLACE 14. Suspensión Sport "A ras Edition" - ENLACE 15. Calles de Madrid - ENLACE 16. Recién pintado - ENLACE 17. 400.000 km - ENLACE 18. En la nieve 3 - ENLACE 19. Suspensión roscada inside - ENLACE 1 / ENLACE 2 20. Maquinaria pesada - ENLACE 21. Escape libre - ENLACE 22. Tras puesta a punto - ENLACE 23. Devorando kilómetros - ENLACE 24. En el nacimiento del río Mundo - ENLACE 25. Jornada de Clásicos del Jarama - ENLACE 26. Limpieza completa - ENLACE 27. Modo quitanieves ON- ENLACE 28. Pulido perfecto - ENLACE 29. Con su hermano - ENLACE 30. Circuito del Jarama - ENLACE MODIFICACIONES 1. Doble antiniebla trasero - ENLACE 2. Luces interiores, matrícula y marcha atrás en LED - ENLACE 1 / ENLACE 2 3. Faros restyling y xenón - ENLACE 4. Lavafaros OEM - ENLACE 5. Antinieblas restyling en paragolpes pre - ENLACE 6. Sensor aparcamiento trasero - ENLACE 7. Retrovisores exteriores simétricos calefactables - ENLACE 8. Calandra S4 - ENLACE 9. Volante Sport 3 radios - ENLACE 10. Luces cortesía pies asientos traseros - ENLACE 11. Lavafaros OEM - ENLACE 12. Kit xenón "OEM" - ENLACE 13. Módulo Coming/Leaving home - ENLACE 14. Restauración chapita volante Sport - ENLACE 15. Paragolpes delantero S4 - ENLACE 16. Molduras interiores en carbono - ENLACE 17. Tintado de lunas - ENLACE 18. Intermitentes Komfortblinker - ENLACE 1 / ENLACE 2 19. Instalación Spoiler parktronic original - ENLACE 20. Molduras y taloneras S4 - ENLACE 21. Llantas Old RS6 18" - ENLACE 22. Cuadro S4 - ENLACE 23. Radio 2DIN + cámara marcha atrás - ENLACE 1 / ENLACE 2 / ENLACE 3 24. Suspensión roscada - ENLACE 1 / ENLACE 2 25. Cinturón central enrollable - ENLACE 26. Retrovisores abatibles eléctricamente - ENLACE 1 / ENLACE 2 27. Frenos S4 - ENLACE 28. Antinieblas S4 restyling - ENLACE 29. Retrovisor interior antideslumbrante Audi A5 - ENLACE 30. Volante Sport achatado - ENLACE 31. Asientos Recaro eléctricos mixtos - ENLACE 32. Silencioso trasero deportivo Duramás - ENLACE 33. Bombillas LED en cortas - ENLACE REPARACIONES 1. Rodamiento trasero derecho - ENLACE 2. Fallo cables bobinas - ENLACE 3. Pérdida aceite juntas balancines 1 - ENLACE 1 / ENLACE 2 4. Rótula dirección gripada - ENLACE 5. Bateria tocada (aviso de frenos) - ENLACE 6. Paragolpes delantera descolgado - ENLACE 7. Aceite, filtros, distribución 1 - ENLACE 8. Pérdida aceite junta variador y junta media-luna - ENLACE 1 / ENLACE 2 9. Brazos suspensión delanteros - ENLACE 10. Sondas Lambda - ENLACE 1 / ENLACE 2 11. Cambio bujías - ENLACE 12. Cambio bomba de dirección - ENLACE 13. Junta manguito entrada radiador - ENLACE 14. Cambio tacos motor - ENLACE 15. Retapizado oreja asiento conductor - ENLACE 16. Cambio valvulinas (caja, Torsen, diferencial trasero) - ENLACE 17. Cambio tacos caja de cambios - ENLACE 18. Cambio silentblocks brazos de suspensión - ENLACE 19. Embrague y bimasa - ENLACE 20. Distribución - ENLACE 1 / ENLACE 2 / ENLACE 3 21. Limpieza mariposa - ENLACE 22. Retenes árboles de levas y junta variador - ENLACE 23. Tubo respiradores cárter + intercambiador calor - ENLACE 24. Fallo airbag asiento - ENLACE 25. Rótulas de dirección axiales - ENLACE 26. Rodamientos de buje delanteros - ENLACE 27. Brazos de suspensión y guardapolvo - ENLACE 28. Pérdida de refrigerante G12 - ENLACE 29. Paso por chapa y pintura - ENLACE 30. Cambio radiador calefacción - ENLACE 31. Cambio discos y pastillas traseros - ENLACE 32. Cambio discos y pastillas delanteros - ENLACE Y a partir de aquí, el hilo original según se fue escribiendo. Un saludo

Buenas, prueba con otro cable que seguramente ese sea el problema (suponiendo que no hayas tocado nada raro de codificación y demás).

Gracias por la bienvenida! Gracias por las recomendaciones. si que me pasaré por el subforo de TT. Un saludo! Si tío, la verdad que es complicado verlos por la calle, y ya te digo por como suena al menos el mío, que se reconocen rápido jeje. Gracias por la bienvenida! la verdad que de cara a circuito, poca cosa o nada le haga. lleva buenos neumáticos, buenas pastillas, y los frenos ya de serie viene bien montado. no sabría decirte si a lo mejor latiguillos... pero ya veremos. un saludo!

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club IvanHM . Tienes una muy buena maquina. Cuídala que te dará muchas alegrías y satisfacciones Disfruta también de todo lo que tenemos; aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir experiencias y conocimientos, eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

nice con esto me queda mas que claro , que tengas un excelente dia !!

Me encanta encontrarme post de este calibre! Gran trabajo. Enhorabuena! ME lo estoy leyendo poco a poco, pero estos trabajos y seguimientos y "amor" hacia un coche es de traca!!!! Gracias por compartirlo y que podamos disfrutarlo junto a ti!!

A ver si alguno podéis subir una foto de cómo queda, para comparar. Gracias!

Vaya resubida. Ya cinco años que paso esto.

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club davitaurfo. Bonita maquina y muy bien equipada de motor. A disfrutarlo toca que te dará muchísimas mas alegrías y satisfacciones. Disfruta también de todo lo que tenemos; aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir experiencias y conocimientos, eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club NardoGreySport. Disfrútalo que es una maquina para ello. Disfruta también de todo lo que tenemos; aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir experiencias y conocimientos, eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club aidinaA38L. Disfrútalo, que si fue bien cuidado, tienes máquina para mucho tiempo. Disfruta también de todo lo que tenemos; aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir experiencias y conocimientos, eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club Hbp. Que lo disfrutes y te de cantidad de alegrías y satisfacciones. Disfruta también de todo lo que tenemos; aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir experiencias y conocimientos, eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.