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resuelto. la placa era la misma y ya funciona correctamente.1 punto
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no controlo mucho ese motor pero si es similar a los 2.0tfsi longitudinales que tantos problemas dieron de consumo de aceite.. mas fiable es el anterior.1 punto
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Yo no sé hacerlo pero menciono al guru de estas cosas @kantusjack1 punto
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todo depende de cuantas sondas tenga el motor si es de una sonda no tendras que hacer nada si es de dos estas jodido.1 punto
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Comprobar que funcione el haldex Que no se caliente mucho el motor (que este en 90 básicamente y salten los electros) Todos estos pierden aceite por la tapa de balancines Después de eso tiene fallos típicos como las agujas de combustible y temperatura que se "aflojan". Fis con piel muertos Sensores de puerta estropeados etc etc1 punto
