Tabla de líderes

bueno señores, por si a alguien le pasa algo similar, comento. le cambie el sensor de presion de aceite y seguia fallando, eso teniendo el aceite nuevo y de calidad, le hice una limpieza de motor con aditivos limpiadores de aceite y puse aceite y filtro nuevos otra vez, y seguia fallando, al final un video del yotube me dio la idea y camprove el cable del sensor de presion y wuala estaba microcuarteada la funda y al estirar para abrir esas microrajas el cobre estaba sulfatado, asi que sustitui el trozo de cable asta donde tube acceso y arreglado.

Si, aquí también hay quien las hace como dice Sergi. Le añaden una porción de caldo en el agua para darle otro sabor. Depende de los gustos de cada un@. Un abrazo desde Galicia.

Seguramente te ha anulado el enfriador de gases de la egr. Ese sistema calienta el agua del. Motor para alcanzar más rápidamente la temperatura óptima de funcionamiento. Si observas que no te consume agua y no te echa humo como antes habrá solucionado la avería.

buen dia, casi seguro que es un servo de las trampillas revisalas todas que se muevan bien

dale corriente positiva al modulo desde la caja de fusibles y ahi te dejara acceder a el con el vagcom. (a no ser que este roto)

Siento no poder ayudarte con la grafica ya que no se interpretarla bien y para decir una tonteria mejor no digo nada. que es lo que le ocurre al coche exactamente?