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Falta de aceite, que se acaba quedando con los años por las tuberías del circuito. Muy buen precio!! Ánimo!!1 punto
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Buenas, pues ya tengo todos los componentes (compresor DENSO-180€, filtro capilar-1€ y deshidratador-14,35€) este sábado le haremos la limpieza al circuito + carga de aceite y gas, espero que todo vaya bien, ya os contaré...1 punto
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Pues sinceramente, no lo se, por que los manguitos, uno de ellos, estaba rajado, los otros se rompian al tocarlos, y la toma.... debia estar condenada pero al soportar algo de presión, se debio romper, por que la abrazadera estaba, tal vez la suma de factores detono el fallo. La primera imagen es el de la derecha, que va al la valvula de descarga y la segunda es el puñetera salida que debia estar condenada.
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En mi antiguo a4 b7, limpie la EGR y colector ( creo q se llama asi) varias veces, no es nada difícil, lo peor es que dejas todo pringado como de chapapote . Limpialo todo y luego si hay algo roto, pues se cambia. Imagínate que te gastas un dineral en 1 pieza que solo con limpiarlo se hubiera solucionado. A mi me jod**ía mucho , supongo que a ti también.1 punto
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Vuelta rápida al circuito de Almería en la anterior carrera de 24h. A final de mes tenemos la próxima carrera, en cuanto podamos actualizamos el hilo con las últimas novedades del coche.1 punto
