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  1. ostras! pues si es circulando el medio si es una burrada. si el estado de la inyeccion es bueno, solo me queda pensar que tienes la tandem mal
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  2. a esto ni caso. porque estando mucho tiempo parado a ralenti marca mucho y no es real. Como puedes ver en la ultima captura te estaba haciendo un consumo de 0.4 a ralenti. tienes el inyector numero 4 un pelin desfasado, intenta sacar del subcanal 13 datos a ralenti en frio, caliente y en marcha idem.
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  3. es un fallo en una de las chapaletas interiores del aire. seguramente servomotor roto.
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  4. Te da algún fallo en el módulo del motor?
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  5. Siii estuvimos unos cuantos buen fin de semana en aquella quedada, no lo dudes que pasaré mas por aquí. Despues de acabar los estudios me centre mucho en el trabajo y ahora últimamente en la familia. Ya ha llegado el momento que estoy "algo" mas libre... aunque la agricultura de frutas y dos niños pequeños dan poca tregua Gracias chicos me alegra leeros. un saludo
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  6. Espero que siga sin fallar mucho tiempo, acabo de leer tu hilo de presentación y veo que aparte del tema del cambio intermitente por lo general el coche ha salido bueno, cosa que me alegra, ya que tengo el mismo (150cv TDI multi Sline edition) pero en Avant.
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