Climber

Coñe!!! Sí que me fijé sí!! Vaya casualidad. Bonito Porsche, por detrás se ve muy bajito!! Y por los radares descuida, voy protegido con Tom-Tom, hay varios en esa zona

Pues la verdad que podría interesar a más de uno esa respuesta, porque el coche quedaría de miedo.

Tanto como mantas... es el que ha probado el Bugatti, el F430 scuderia, el GT3, el M3, el... y nunca ha tenido problemas. El Z06 me subí en uno y la caja de cambios es uno de sus puntos flacos, es dura, imprecisa y de recorridos largos.

Y para dar una idea de lo mucho que corre el Corvette, aquí contra un Ferrari F430:

Potencias equivalentes, relaciones peso/potencia equivalentes y sin embargo... Bestial:

Pues aprovechando el restyling del A3, Audi va a lanzar el Audi S3 Sportback. Estrena frontal con LED's y demás cosillas comunes al modelo. Del motor no se cambia nada, y pierde algo en aceleraciones (5"8 en 0-100). No obstante, es un buen coche para los que querían más espacio y las prestaciones del S3. http://www.worldcarfans.com/9080424.002/ne...rtback-revealed Foticos:

Tengo meigas en el coche, el sistema de parking hoy se ha arreglado solito. Qué alegría no sufrir al aparcar!!! Por lo demás, el consumo ha subido algo dado que le doy zapatilla, pero su autonomía se queda en unos 400 km. Ya he subido hasta las 6500 y es un misil, ya lleva 1400 km y me tiene enamorado Por cierto, al final me destinan a Galicia, así que podré unirme al ala gallega.

Gracias Angel, en eso estoy, probablemente te llame un día de esta semana o seguramente la siguiente. Lo de la Shell ya lo estoy viendo, en carretera no se nota tanto (el Golf era un pozo!!!) pero en ciudad... ayer no encontré gasolineras abiertas por la noche y hoy tiemblo porque me marcaba 30 km de autonomía, espero llegar a la gasolinera A mi todas las marchas me entran perfecto, en frío menos, pero no noto ningún problema. Ayer tuve mi primera anécdota graciosa con el coche. Estaba en Diagonal saliendo y detrás se me puso un M5 de los gordos. Me estuvo siguiendo en el atasco, se ponía al lado, detrás... hasta que al final toca el pito. Le miré y empezamos a hablar de los coches. El tipo me dijo que se había comprado un RS6 de los nuevos, pero que el RS4 le parecía muy bonito, espectacular. Me dijo que lo pasara para que viera y oyera ese motor... luego hicimos juntos algo de autopista, aunque a 80-100 km/h que es a lo que hay que ir en esta ciudad de Barcelona. Gracioso encuentro. En el Port Olimpic no hubo tanta anécdota pero estaban aparcados delante de las torres un Rolls Royce de los nuevos y delante un M6 cabrio blanco precioso, eran holandeses y no sé si serían de alguna revista o programa.

0W40? Con eso supongo que ya eliminas el Long Life, aunque parece un aceite más adecuado por el espectro que cubre, algo mayor que el 5W30. De momento rellenaré con el de fábrica y luego creo que también cambiaré y pasaré del Long Life, que son muchas revoluciones!!

Por cierto, qué aceite usais vosotros para el RS4?? Mañana iré a comprar porque ya necesita un poquito (ya va por los 1000 km) y creo que iré con el Castrol Long Life III que preconiza Audi salvo que alguno tenga mejor idea.

Y cómo las regulas? Porque yo creo que lo ha de hacer el concesionario, he mirado un poco el sitio de las luces y está demasiado inaccesible...

Tras un breve viaje he reencontrado el coche. Sobre lo de engranar velocidades, de momento no tengo ningún problema, todas entran muy bien. Los frenos muy bien, aunque chirrían un poco a baja velocidad. He encontrado otro mini-fallo, las luces las encuentro algo demasiado bajas obligando a usar mucho las largas. Aparte esto y lo del parking (ambas cosas esperarán porque de momento lo quiero disfrutar) el coche es de diez.

Y las últimas:

Hale, y unas fotitos recién salidas del horno, tomadas a oscuras...

Pues listo, espero que os gusten las fotitos estas. Del coche, ya lleva hechos 400 km, con un solo depósito y aún me quedaban 100 km de autonomía, esto es lo que más me ha sorprendido!! aunque es verdad que no paso de 5000 vueltas, pero es que con eso el coche ya va demasiado rápido. Estoy muy contento, sensaciones por un tubo, es impresionante cómo arranca motor el bicho. Es confortable, mucho, o bien muy deportivo según aprietes el botón Sport o no. En carretera vas sobrado aprovechando la mitad del potencial del coche, y en curvas es una lapa. Realmente, un coche espectacular. El único pero es un pequeño fallo que tiene, el sistema de parking no funciona, asi que habrá que llevarlo a que lo arreglen, después de tantos controles y sale del conce con un fallo!! Pero si eso es lo único que va a tener, mejor. En cuanto a estética, el coche impresiona por lo bajo que va, parece que al ser Avant sea como un coche normal pero vas más bajo, tipo deportivo. En fin, no me enrollo más y paso a poner las fotos:

YA LO TENGO!!! Madre mía, es impresionante este coche, es un flujo de sensaciones, una tras otra, motor, chasis, interior... no tengo palabras para describirlo. Este fin de semana intentaré hacer unas fotos en condiciones y lo presentaré. Por cierto, y siguiendo con la tónica del concesionario, me lo han entregado en reserva con una autonomía de 30 km... miserables.

Bonita sesión de fotos en esta página: AUDI RS4 Una imagen preciosa...

Bueno, gracias a todos, por lo que he podido leer en otros foros, es normal que los S y RS venga con más kilómetros de lo normal. Lo que me escama no es tanto los km, sino el hecho de que te digan que está listo y cerrado a buen recaudo, y luego vayas y esté dando un garbeo al coche. Pero bueno, ahora tendré que esperar una semana para poder disfrutarlo ya que mañana me voy de viaje... sin RS4 Cuando lo tenga, haré una presentación en condiciones.

Gracias!! El problema no es tanto que tenga 52 kms y lleve casi 8 horas funcionando, sino que me digan que el coche está listo para entregar y le van a poner la funda hasta que llegue la matrícula, y tú llegues y resulta que el coche está fuera haciendo la puesta a punto... ¿otra vez?

El mismo "problema" estoy teniendo yo con mi RS4. Hoy he ido y el coche estaba poniéndose a punto fuera del concesionario, cuando en principio hoy era el día de entrega, pero curiosamente no les ha llegado la matrícula. Tiene 52 kms y se supone que es nuevo, no me han dado ninguna explicación razonable, lo de la puesta a punto no cuela!!! Y más cuando ves que el motor lleva ya 7 horas y 40 minutos funcionando según totaliza el ordenador de abordo (que a saber cuántos son en realidad). Total, estoy muy, muy, mosqueado. Espero que me compensen de alguna forma porque si no, no sé si tomaré cartas en el asunto dejando de lado las palabras.

Y la última, donde se puede apreciar (aunque no fue queriendo) la diferencia de anchura de ruedas con un Polo. El coche me ha sorprendido por lo bajito que es!!! Bastante más que el Golf R32, que por cierto, sigue en venta.

Otra del "motorcito"

Otra de dentro:

Pues por fin he podido ver a la niña de mis ojos. Hoy era el día señalado para recoger el coche pero algo ha pasado... Está pagado y los papeles se dieron el martes, pero hoy al mediodía, oh!! sorpresa!!, me llaman del concesionario que Tráfico no tiene lista la matrícula. Pues nada, paciencia y la semana que viene. Sin embargo, he querido verlo esta tarde asi que he ido al concesionario, avisando que venía. Pues bien, acabo de llegar y estoy muy cabreado. Estoy muy cabreado porque me habían prometido que el coche estaba a punto, sólo faltaba la matrícula. Pues bien, cual ha sido mi sorpresa cuando he llegado y el coche no está, no lo encuentran. Tras diez minutos el comercial que me atendía (pues el que me lo vendió estaba en otro concesionario) consigue enterarse que han salido con el coche para hacerle la puesta a punto, primer escamamiento de mi parte, ¿Pero no estaba ya hecho? Me dicen de esperar a que vuelva el coche. Espero unos 10 minutos y lo veo pasar, sin embargo no es hasta unos 10 minutos más tarde que viene la comercial para enseñármelo. Yo un poco mosqueado, al fin lo veo. Me dejan solo porque tienen que entregar coches. Así que investigo un poco y trasteo con el ordenador de a bordo. Resultado, el motor lleva ya en marcha 7 horas y 40 minutos!!!! Y el coche tiene 52 kilómetros. Abro el capó y el motor está muy caliente, sin embargo el aceite no marca temperatura y curiosamente, los frenos están fríos pero las ruedas mojadas... ¿Es esto normal? ¿Corresponde a los kms reales? Tenía entendido que se puede reprogramar hasta 3 veces mientras el coche no llegue a 100 o algo así, reseteando el total a cero cada vez, aunque espero que esto sea leyenda urbana, no quiero cabrearme más. He hablado con los del concesionario por si piensan pasear con el coche el fin de semana o irse de viaje, mientras yo he soltado la pasta y me tengo que conformar con sacarle unas fotos. Veremos cómo acaba todo esto. Bueno, y no me enrollo más, aquí algunas fotos, el coche es una auténtica pasada