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Rafa7

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Mensajes publicados por Rafa7

  1. hace 48 minutos, Torvic dijo:

    Es un tema de homologaciones, medidas.. en las traseras deberías llevarlo también..

    Ruedas sobresaliendo de la aleta: la Ley prohíbe totalmente que el neumático sobresalga de la circunferencia de la aleta del coche, para evitar las proyecciones de piedras o salpicaduras, aparte de proteger de un eventual peatón del contacto directo con la rueda. Si nuestra llanta sobresale lo más mínimo deberemos instalar aletines o aletas ensanchadas. La normativa detalla los ángulos de proyección permitidos y otros detalles que solo es necesario saber si eres un homologador.

  2. hace 4 minutos, Torvic dijo:

    Mi pregunta es la siguiente:

    ¿Porque Audi decide no poner la aceleración directa de fábrica?

    ¿Es para proteger algo de mecánica?..

    Pues yo creo que al igual que la aceleración directa, los modos de conducción y no menorizar el dynamic, el start stop.... etc ... no es por proteger la mecánica sino por consumos y homologaciones......

    Saludos

  3. hace 14 horas, RauA3 dijo:

    Buenos días.

     

    Llevo unos cuantos meses registrado en el foro y por falta de tiempo no había podido presentarme, aunque si he podido echar un vistazo  a algún post que otro y decir que se respira muy buen ambiente.

     

    Al lío, desde Octubre soy propietario de un A3 1.5 tfsi Sedán. Decir que vengo de un Clio III 1.5 dci para el día a día y un 205 GTI (Los cuales aún conservo)… 2 fotocopias vamos.


    A continuación os dejo los pocos extras que lleva el coche ya que tenía claro que no quería la espera que conlleva por pedir uno a tu gusto, aunque obviamente tenga que renunciar a ciertos extras que hubiera añadido, además quería aprovechar las ofertas que tenían los concesionarios por el cambio de normativa de contaminación. Después de mucho buscar y buscar dí con algo que me podía encajar.

     

    A3 Sedán 1.5 tfsi COD 150 cv
    S Line
    Manual
    Gris Monzón metalizado
    Paquete Black Edition
    Volante achatado
    Retrovisores exteriores calefactables y plegables eléctricamente 
    Rueda repuesto tamaño reducido 16”
    Cable AMI micro usb
    Tarjeta sd 16 Gb
    2 Chalecos

     

    Tenía dudas de pillar algún Black Line que había también en stock pero me parecía demasiado llanta la 19 (quizá me arrepienta), además de que no me cuadraba los colores que había en stock.

     

    En general y tras unos 6000 kms en 5 meses decir que las calidad den el coche me parece muy alta, aunque estoy descontento con algunos detalles. Por ejemplo una de las costuras del volante en la cara que da hacia el cuadro de relojes no está bien rematada, se nota al pasar el dedo por una y por la otra la diferencia. El sistema de sonido es muy muy justo, era una de los extras en los que hubiera invertido si me hubiera tocado pedir a fábrica, mi hermana por ejemplo tiene un clase A y no hay color en este apartado, también he visto que al usar spotify se escucha algo más bajo que la radio. Luego con el comercial genial, pero me entregaron el coche sin quitar bien el pegue de los adhesivos de protección y bastante polvo en algunos recovecos sobretodo en el vano motor (pensarán que para que limpiar ahí si nadie mira), inaceptable desde mi punto de vista esto en una marca que se supone premium.

     

    En cuanto a impresiones me parece un coche que se porta en general, apenas le he apretado porque he sido bastante respetuoso con el rodaje pero se nota bastante lineal las veces que le he exigido un poco más. Consumos muy buenos, ahora mismo acabo de hacer un viaje Valladolid-Madrid por A6 y media de 5.2 a velocidades legales. Pero si es cierto que como toques mucho ciudad y sin start stop te pones en 7 altos 8. Algún levísimo tirón al iniciar marcha a bajas vueltas si no espero unos segundos. Estéticamente el coche me encanta y suele gustar ya que por aquí apenas hay, incluso la gente que no conoce mucho de coches no sabe que coche es… piensan que es un a4 o a5 hasta que ven el anagrama del modelo (que por cierto estoy pensando quitar pero no me decido, por si alguno me aconseja). Personalmente lo veo un pelin alto, le sobran 2-3 cm, no se si son cosas mías pero los pre-restiling que he visto los veo mas bajitos… también he pensado que puede que lleven suspensión Sline.

     

    Supongo que no se me escapa nada. Encantado de estar por aquí y de ir aprendiendo que veo que hay gente con mucho nivel.

     

    Os dejo con una foto del día de la entrega.

     


     

    20190223_123905.jpg

    Bienvenido, como dicen los compañeros se ve muy elegante!!! Está guapo👍👌

    Esperamos mas fotos .... e impresiones... estaremos atentos:

    Saludos y a seguir disfrutándolo!!!

  4. hace 12 minutos, JULIO1976 dijo:

    Ya tengo la contestación que elServicio Oficial Audi Center Valencia ha realizado a mi reclamación ante la Oficina del Consumidor. Según ellos las “pequeñas vibraciones” que se perciben en el vehículo se deben a que monta la suspensión Magnetic Ride, que es un tren de rodaje deportivo. A parte de seguir con las acciones legales que crea oportunas, les he solicitado un presupuesto de sustituir esa suspensión por la de serie, o sea la SLine. Y tengo claro que voy a hacer público por todos los medios posibles, que aceptan que la suspensión Magnetic Ride produce vibraciones en el vehículo. En fin, penoso...

    Buenas tardes:

    Ya te comenté en su momento que yo tengo la suspensión Audi Magnetic Ride y no noto esas vibraciones y mira que yo soy tikis mikis... anterior a este a3 resty he tenido el pre con suspensión sline y en ese sentido no he notado cambio...... así que puedo decir que volvería a cogerla y la recpmendaría..... puedo decirte que esas vibraciones no son por dicha suspensión... y que se han acogido a ello para lavarse las manos. Como se ha comentado aqui por varias quejas de defectos, ruidos, etc....se acogen a que todo es normal o por diseño o técnica del producto..... y el servicio de Atención al Cliente Audi ( ha perdido mucho ultimamente) no es digno de una marca Premium, ni alguno de los servicios posventa

    Saludos

  5. hace 39 minutos, quattro_en_vena02 dijo:

    hola compañeros, alguien me podria echar un cable? he estado buscando por todos lados como acceder al famoso menu de ingeniero y al menu oculto pero en mi MMI no tengo los 4 botones tipicos al lado de la rueda del mmi sino que el mio al ser tactil la rueda solo tiene dos botones laterales y luego unas pestañas mas hacia arriba que sirven para los mapas, telefono, radio y media.

     

    el caso es que he probado de todo ya y no se como se accede al dichoso menu y tampoco se como resetear el mmi despues de hacer una codificacion con el vag com, por ejemplo...

     

    agradeceria que alguien me echase un cabo por que no consigo nada en claro...

     

    adjunto una foto del MMI en cuestion...

     

    saludos

    2017 A3 MMI controls Thumbnail 1280x720.jpg

     

  6. En 9/2/2019 a las 10:37, IORDEE dijo:

    Hola a todos,

     

    me he comprado un audi a3 8v del 2018 con 9.000 km y estoy aprendiendo un poco sobre el funcionamiento de la pantalla, en un anuncio de internet he visto la imagen esta y en mi pantalla no aparecen aplicaciones como las de la imagen, hay alguna forma de ponerlo así?

     

    gracias!

    640x480.jpg

    Tienes el  Audi Smartphone Interface ?

    Saludos

  7. hace 11 minutos, bertito dijo:

    Hola, a mi parecer se ve un poco menos desde dentro que los originales, pero esto puede ser por que al hacer el barrido se enciende menos tiempo el cuadradito del espejo, puede ser una sensación mia. Lo que si he notado es que desde atrás se ve un poco de retraso que no me acaba de convencer con respecto al de atras...habrá que poner los de atrás dinámicos también...🤦‍♂️

    👍 yo tendré todos dinámicos cuando los instale.

    Saludos