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Rafa7

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Mensajes publicados por Rafa7

  4. [Vendo]-Intermitentes dinámicos retrovisores transparentes Audi A3 8V a estrenar-Barcelona-

    en Accesorios

    Publicado

    • Descripción del accesorio: 
    • Intermitentes dinámicos para retrovisores ext. para Audi A3 8V.
    • Procedencia: 
    • Nuevos a extrenar con caja y embalaje.
    • Comprados en este enlace:
    • Kibowear dinámico espejo lateral luz intermitente para Audi A3 8 V LED indicador de la señal S3 2013-2018 cristal estilo
       https://es.aliexpress.com/item/-/32902509094.html
    • Año de fabricación: 2018
    • Estado de conservación: Perfecto.
    • Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: SI. Comprados el 16 de Septiembre de 2018. Tengo factura de compra y garantia 1 año.
    • Precio: 45€
    • Forma y gastos de envío: En su embalaje original. Gastos de envio a consultar.

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  7. BRICO - Intermitentes dinámicos retrovisores

    en Electricidad Audi A3 8V

    Publicado · Editado por FrA1l3
    Editado por quitar el reply incompleto, las fotos están en el post anterior

    Ayer he descubierto que para aquellos que tengamos el extra Audi side assist , para desmontar la carcasa del retrovisor hay que hacerlo en otro orden al descrito por el fabuloso tutorial de @FrA1l3 que no conocía este hecho.....como una imagen vale mas que mil palabras os dejo enlace de cómo hay que hacerlo con este extra.....:

    Saludos

  10. Alguien ha instalado una cámara trasera aftermarket en audi q2?

    en Audi Q2 (A partir de 2016)

    Publicado

    hace 4 minutos, Q2_TFSI dijo:

    Hola buenas! Me ha surgido una duda, alguien sabe si es posible instalar una camara trasera en un Audi q2 con sistema de infoentretainment MMI Navegación y que se vea la imagen de la cámara en la pantalla? Si alguien sabe algo lo agradecería, gracias, y si me pudierais orientar sobre que cámara coger y los materiales necesitados, aún mejor. 

    Hola buenos días:

    En q2 no se si será igual pero para que te hagas una idea en el subforo de A3 se ha hecho y hay un tutorial por si te puede servir y/o ayudar:

    Saludos

  16. ¿Ya tienes tu coche? Entra y preséntalo!

    en Audi A3 8V (2012-2020)

    Publicado

    hace 8 horas, surm2000 dijo:

    Buenas noches.

    Llevo unos meses registrado en el foro, pero hasta ahora no había presentado mi a3. Vengo de un tiguan, modelo nuevo, y la verdad es que salgo algún detalle estoy encantado con el coche.

    Las características del coche son:

    A3 1.5 150cv

    Sline interior y exterior

    Cámara trasera

    Paquete brillante

    Volante achatado

    Llantas 10 radios en V, tamaño 7,5 J 18 con neumáticos 225/40 R18

    Retrovisores ajustables y abatibles electricamente

    Color gris monzón

     

    Un saludo

     

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    Bienvenido!!!!!

    Muy bonito y bien equipado👍

    Esperamos mas fotos y nos cuentes esos detalles que dices que no te gustan tanto..... en tu hilo de presentación...

    Saludos

  18. LED EN MARCHA ATRAS MODELOS ANTES RESTYLING

    en Electricidad Audi A3 8V

    Publicado

    hace 1 hora, FrA1l3 dijo:

     

     

    Efectivamente las del león no sirven. Son una medida diferente, las nuestras son BA9S y os aseguro que son una m****. Yo tengo unas adaptadas del león para el nuestro, pero no las he llegado a poner todavía, hay que recortar parte del reflector del faro para que entre y ahí lo dejé suspendido el brico...

    En ese caso  yo lo dejaría estar con las de origen.

    Gracias por compartirlo👍.

    Saludos

  23. Levas cambio S-Tronic 1.5 TFSI....¿"lentas"?

    en Mecánica Audi A3 8V

    Publicado

    hace 23 minutos, El_Uve dijo:

    Buenas a todos.

     

    No se si se ha hablado del tema (he buscado algo con el buscador y, o no hay nada, o soy "cortito" y no se cómo buscar.....porque no he visto nada), pero....

    ....¿no os parece que, al subir de marcha con las levas, el cambio S-Tronic es....¿lento??. Es decir, me refiero al tiempo que tarda desde que le das a la leva de subir velocidad....hasta que efectivamente cambia. 

    En el cuadro es instantáneo. Le das a la leva (o a la palanca), y ves como inmediatamente cambia el número....pero ese cambio de número en el cuadro no se transmite de forma inmediata (o al menos, no tan inmediatamente como yo esperaba) en un cambio efectivo (es decir, en una bajada de rpm).

    Da igual que lo haga a 2.000 o a 5.000 rpm, o en la D o en la S(es decir, yendo con la palanca en ese modo, y pasando a M brevemente al pulsar las levas) o en la M. De hecho me ha ocurrido ir en plan un poco "deportivo", ir a cambiar a las 5.300 rpm (quizá pelín antes) y notar como, tras usar la leva del "+", el coche todavía sube un poco de rpm....antes de cambiar de manera efectiva y real. No creo haber notado nada de diferencia en este sentido al ir en el drive select en Auto o en Dynamic.

    ¿Os da esa sensación...o soy yo que quizá esperaba una inmediatez "total" al estilo de la F1 o los videojuegos?

     

    Edito: aclaro que solo es al subir de velocidad. Al baja(pulsar el "-") sí que es tan rapido como esperaba.

    A ver:

    Yo no suelo utilizar las levas salvo alguna excepción para reducir cuando voy en D y quiero retener con freno motor......Lo más rápido es el cambio en posición S.... yo no he notado ese retraso que comentas... es un tiempo muy pequeño de transición. Aparte de las cajas doble enbrague del grupo VW he probado la de mercedes (clase A) y estas últimas incluso diría se nota un poco mas la transición. Igual como dices queremos una respuesta como la de un superdeportivo.... pero esa sensación de respuesta es bastante más rápida que con un cambio manual ( al menos para la mayoría de mortales).

    Es mi humilde opinión...

    Saludos