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Rafa7

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Mensajes publicados por Rafa7

  1. hace 1 hora, FelipeM_tw dijo:

     

    Correcto. Cuando monté la cámara trasera, uno de los principales problemas era la curva. Y cuando vi el sistema original mi cara tuvo que ser un poema. Al final acabe metiendo una camara dentro del maletero, dentro del guarnecido, grabando videos de como iba cerrando el maletero. Y cambiando la posición del cable poco a poco, y siguiendo con los vídeos para ver las mejoras fui modificandolo hasta que conseguí que la curva fuese perfecta y siempre la misma y sin rozar con nada. Aun así, sé que algún día eso fallará... Demasiado movimiento para un mazo de cables. 

    Hay cables preparados que son mas flexibles y aguantan el movimiento.Si por diseño no hay manera de pasar los cables por un sitio que no tengan movimiento, jo... poner unos flexibles..... no se puede permitir en una marca premium tal defecto y que aun no haya sido subsanado?

    Saludos

  2. hace 3 horas, DavidFB dijo:

    Bueno, va, inauguro yo mismo el hilo con algunas fotos... 😛

     

    En este caso, fotos a pleno sol, con nubes y sin nubes en el cielo:

     

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    Sin título by DavidFB, en Flickr

     

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    Sin título by DavidFB, en Flickr

     

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    Sin título by DavidFB, en Flickr

     

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    Azul Ara efecto cristal by DavidFB, en Flickr

    Magníficas fotos, de catálogo, nos lo pones dificíl 😉, vamos a dar envidia sana 🤔, pues aqui estamos para ayudar a que crezca el número del Club Ara y ayudar en lo que se pueda, buen hilo 👍👏👏.Cuando tenga alguna foto nueva la aporto!!!!!

    Saludos

     

  3. hace 4 horas, pvg.agro dijo:

     

     

    El azul ara es un color que a este A3 le queda precioso, para mi es de los mejores colores con los que se puede equipar este coche, buena prueba de ello es el coche de @Rafa7.

     

    Por cierto vaya fotazas @DavidFB, es precioso tu coche 😉, el sedán también está chulísimo.

     

    Cuando elegimos el coche con el gris daytona al final y lo vimos en configurador pense que le quedaba bien al coche y que estaba chulo, que cuando lo viese en la realidad me gustaría. La cosa es que cuando vi ayer el coche me quedé muy muy muy sorprendido porque fue verlo y pensé, jod** es bestial. Es de esos coches que cuando ves como le queda al natural el color gana muchísimo, inspira deportividad con elegancia (las llantas rotor de 5 brazos de 19” le quedan espectaculares). La verdad es que ayer en cuanto lo vi me enamoré jaja.

    Ese gris daytona también es de mis preferidos 👍🏼 y con esas llantas también está muy guapo!!!!

  4. hace 24 minutos, DavidFB dijo:

     

     

    En primer lugar, felicidades por el coche. Muy bien equipado, y ya lo tienes aquí!

     

    En segundo lugar, tu pareja tiene razón con lo de que el Azul Ara es cantoso... aunque eso no es necesariamente malo! ☺️ Pero sí es cierto que no pasa desapercibido: continuamente ves como la gente se lo queda mirando y gira cabezas a su paso. Desde luego, discreto no es. Pero los miembros del Club Ara ( @Rafa7, @Alemartem, @tanercr7, @Villaa, @Peibl0, ...) somos incondicionales: cualquiera de ellos te dirá que es una pintura que te enamora 🤗

     

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    De todas maneras, el Gris Daytona es precioso, ¿eh?

    Podría decir que viniendo de un pre blanco glaciar, como dice @DavidFB a lo primero me parecía un poco cantón a la vez que bonito, pero poco a poco me ha ido enanorando  y cuando le da el sol de lleno espectacular !!!!!!

    Saludos  al Club Ara y a ver si coincidimos en Cornellá con @Torvic que me ha invitado varias veces y aun no he tenido ocasión

  5. hace 1 hora, DavidFB dijo:

    Gracias a todos por vuestros comentarios! La verdad es que estoy muy contento con el resultado de los intermitentes dinámicos en los retrovisores... 🤗

     

    Ya que estamos, os pongo algunas fotos que hice después de grabar el vídeo, cuando el Sol ya se había ocultado tras las nubes del horizonte:

     

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    Sin título by David FB, en Flickr

     

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    Sin título by David FB, en Flickr

     

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    Sin título by David FB, en Flickr

     

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    Sin título by David FB, en Flickr

     

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    Sin título by David FB, en Flickr

     

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    Sin título by David FB, en Flickr

     

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    Sin título by David FB, en Flickr

     

     

    Muy guapas, mucho nivel 👍 y el coche impecable!!!!

    Saludos

  6. hace 14 horas, DavidFB dijo:

    Hacía bastante que no actualizaba mi hilo, así que ya tocaba... Y la excusa es el haber instalado los intermitentes dinámicos en los retrovisores exteriores 😊

     

    Como mi coche va equipado con Audi Matrix Led, venía de origen con intermitentes dinámicos delanteros y traseros, así que los intermitentes de los espejos retrovisores eran los únicos que no eran dinámicos. Gracias a la detallada explicación de nuestro moderador @FrA1l3:

     

     

     

    ...mi coche ya es full-dynamic🤗

     

    Os dejo un vídeo con el resultado:

     

     

    La verdad queda muy bien!!!!

    Saludos enhorabuena !!!!

  7. hace 1 hora, Xistu dijo:

    Cierto... las letras pequeñas hay que leerlas, lo que te meten 5 páginas, todo de cosas lógicas, y te meten doblada alguna abusiva.  La financiación era perfecta, al final empatabas con la bonificación y los intereses, te salía igual de precio, de lo contrario lo habría comprado de contado... el problema es cuando quieres vender el coche antes de los 3 años, que ahí es donde te cosen. Devuelves la bonificación integra, pagas intereses de cancelación, y lo que me parece abusivo, es lo de pagar las revisiones que te regalaban, aunque no pasases ni una. 

    En fin... mucho ojito, solo lo comunico por si alguien quiere comprarse un Audi, que sepa de antemano a lo que se expone... el comercial se va a callar como una p·ta, que lo sepais!! 

    Y te agradecemos la información.

    Saludos

  8. hace 34 minutos, El_Uve dijo:

    Antes de comprar el A3 mire un Golf blanco con dos paquetes R Line (lo de R Line plus, vamos).

     

    Mismo motor y caja de cambios (1.5 TFSI S Tronic), equipamiento similar ( en el audi no llevo virtual cockpit, sí en el golf. En el audi llevo llave confort, en dl golf no, cosas asi...)....en definitiva, un golf sport con R Line plus y llantas de 18" frente a un A3 Sportback Black Line edition con retrovisores de plegado electrico y tech pack....

     

    .....el golf me salia por 26.170 y el A3 por no llega a 28.700(ambos financiando).

     

    Como digo, "poca diferencia" para los coches que son (el golf lo vi bien hecho; el audi mejor todavia).

     

    Ahora bien, si me comparas un Golf GTI con un Audi S3...obviamente la diferencia de precio claro que es muy grande.

     

    Por cierto....el pitufin ya esta aqui(ha llegado hoy; si no pasa nah...lunes matriculado):

     

     

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    Muy guapo, ese acabado y color 👍!!!!

  9. hace 24 minutos, killoware dijo:

    Ya he visto... pero en los tfsi de 150 imposible llegar a eso. Al menos en la zona que me he movido yo. 

     

    De todas formas ya esta firmado asi que a otra cosa.

     

     

     

    Pues claro, lo he colgado por si otro interesado está buscando.....ya sabemos que cuando dicen hasta un 30% nunca se llega..

    Tu ya has firmado así que a no darle mas vueltas y que se haga corta la espera

  10. hace 32 minutos, alamedavel00 dijo:

    Nucesa siempre tiene buenos precios ( yo compré allí mi ex A4 y el A1,en breve Ex A1 jajaj )

    Pero si te hubieras desplazado solo 90km Espawagen  (Jaen) hubieras tenido aún más descuento ,una unidad exactamente igual a la tuya más rueda galleta + interior en negro+ volante achatado por 20.510€

    Que pasa por que sea TDI??

    Compañero creo te equivocas y ese mensaje no es para mi..... mas que nada porque una unidad con el equipamiento que tengo yo.......cuesta mucho mas.....

    Tampoco cuadra que me digas si me desplazo 90 KM....pues soy de Barcelona.

    Saludos

  11. hace 5 horas, El_Uve dijo:

    Buenas.

     

    Hace tantos años que no participo en el foro que voy a re-presentarme.

     

    Soy Jorge, de Castellon. Me registré alla por 2005, cuando me compré mi actual A3 8P 2.0 TDI en abril, pero llevaba desde 2009 o 2010 sin participar apenas en el foro((ex)novias, motos, curro.....)

     

    ....y ahora vueeeeelvo al redil porque en breve estrenare un A3 sportback 1.5 TFSI S-Tronic (a tomar viento el diesel y a tomar viento el cambio manual) black edition en color azul ara.

     

    Ya colgaré alguna foto para presentarlo(ansioso estoy).

     

    Saludos.

    Bienvenido !!! de nuevo:

    Verás que bien va el stronic, del motor también se habla bien y en cuanto al acabado y color que te voy a decir.....el mismo que el mio!!!!

    Estaremis atento a una presentacion mas detallada y fotos...

    Saludos

  12. hace 1 hora, pvg.agro dijo:

     

    Justo ayer estuve mirando cosas sobre el cambio porque me surge la duda de si en el A3 cuando pones el S Tronic en modo manual es un modo manual puro con las levas, es decir, que si aunque subas mucho de vueltas el coche en una marcha él no te cambia de marcha o si por el contrario cuando llega a cierto valor de revoluciones en el que la caja de cambios considera que puede ser peligroso sube de marcha aunque como he dicho estemos en modo manual con levas.

    Buenos días:

    Disculpas al compañero @Robopilingui que este es su hilo y lo estamos “ensuciando” y para eso existen otros o se crea uno nuevo.Con esta respuesta podemos dejar este tema ya si os parece. Cuando la palanca selectora la pasamos a posición S (manual), y cambiamos con las levas o la palanca de marchas tu tienes el control y cambias a las revoluciones que quieras (no tiene que ver el modo que tengas seleccionado en el drive select) evidentemente tiene un límite como en un manual (no he llegado a ese punto) en el que si te pasas de revoluciones cortará la inyección... pero estando en manual no creo vaya a cambiar el solo a una marcha superior..... sino que hará lo comentado del corte. Pero como digo nunca he ido al límite !!!!!!

    Saludos

  13. hace 30 minutos, kikazonte dijo:

    Si te había entendido @Rafa7 y tienes toda la razón. Lo acabo de probar y en el mío no reduce a la más corta posible la leva -, y la leva + lo vuelve a poner en auto pero no necesariamente en la marcha más larga. 

     

    Punto para el cambio ZF. ( en modelos diferentes que he probado, si que reducía a la más corta posible manteniendo pulsada la leva - )

    👍